SeatRecon
Şu anda uçuyorYAYIMLANMIŞ HARİTA

GOL Linhas Aéreas Boeing 737-800 koltuk planı

737-800 (186 seats, domestic Economy with GOL+ Conforto)
186 koltuk42N/144Y68 uçak (31 Mar 2026 itibarıyla)Son doğrulama: 16 Tem 2026

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
10A koltuğunda pencere yok — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (yapısal boşluk, güven düzeyi: medium)NO WDWZone: GOL+ Conforto (premium)GOL+ CONFORTOEconomyEconomy · 3-3TUVALET (right) — One forward lavatory; GOL publishes three lavatories total and shows the monument on its diagram.🚻 TUVALETTUVALET (left) — One of two rear lavatories shown on GOL's diagram.🚻 TUVALETTUVALET (right) — One of two rear lavatories shown on GOL's diagram.🚻 TUVALET12345678910111214151718192021222324252627282930313233ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing emergency-exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing emergency-exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing emergency-exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing emergency-exit pair.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
186 koltuk
Puan dağılımı
36İyi135Standart13Dikkat2Kaçının
En iyi koltuklar
  • — GOL+ Conforto provides extra legroom at the forward bulkhead; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — GOL states that row 33 does not recline, and this aisle seat is directly in front of the rear lavatory area.
  • — GOL's published 737-800 map identifies this as a window-position seat without a usable window.
  • — GOL+ Conforto provides extra legroom here, but GOL states that row 15 does not recline.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 15 ve 17
  • 42 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 3 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 33C, 33D — GOL states that row 33 does not recline, and this aisle seat is directly in front of the rear lavatory area.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Economy

3-31–33. sıralar186 koltuk

En iyi koltuklar

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — GOL+ Conforto provides extra legroom at the forward bulkhead; bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
  • 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F — GOL+ Conforto provides more legroom and greater recline than a standard Economy seat.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 33C, 33D — GOL states that row 33 does not recline, and this aisle seat is directly in front of the rear lavatory area.
  • 10A, 11A, 11F — GOL's published 737-800 map identifies this as a window-position seat without a usable window.
  • 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F — GOL+ Conforto provides extra legroom here, but GOL states that row 15 does not recline.
  • 33A — GOL states that the last row, row 33, does not recline.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 15 ve 17
  • Tuvalete bitişik sıralar: 33
  • 42 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 3 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 10A, 11A ve 11F
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Sık sorulan sorular

GOL Linhas Aéreas Boeing 737-800 kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 186 koltuk var: 186 Economy.
GOL Linhas Aéreas Boeing 737-800 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — GOL+ Conforto provides extra legroom at the forward bulkhead; bags must be stowed overhead for takeoff and landing; 2A, 2B — GOL+ Conforto provides more legroom and greater recline than a standard Economy seat.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 33C, 33D — GOL states that row 33 does not recline, and this aisle seat is directly in front of the rear lavatory area; 10A, 11A, 11F — GOL's published 737-800 map identifies this as a window-position seat without a usable window; 15A, 15B, 15C — GOL+ Conforto provides extra legroom here, but GOL states that row 15 does not recline.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 15 ve 17.
GOL Linhas Aéreas Boeing 737-800 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

Economy

186 koltuk · 3-3
Koltuk
Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
GOL+ Conforto

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

3 tuvalet · 4 kapı çifti

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 3

Olanaklar

Wi-Fi
Mevcut
GOL lists GOL Online internet for this aircraft type; provider and pricing are not published on the captured type page.
Eğlence
Kendi cihazınıza yayın
GOL Online provides entertainment to passengers' own devices; no seatback screens are shown on the published map.
Güç
Mevcut
GOL lists a USB port for the 737-800; the captured page does not identify the connector generation or per-seat coverage.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

GOL Linhas Aéreas Boeing 737-800 koltuk planı diyagramı — Economy (186 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 16 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

CURRENT POST-RESTRUCTURING FLEET: GOL completed Chapter 11 on 2025-06-06. Its later investor-relations table, dated 2026-03-31, lists 68 passenger Boeing 737-800 NG aircraft (freighters separately); this quarter-end total confirms the type remains in the current fleet but is not a same-day serviceability count. PUBLISHED DOMESTIC LAYOUT: GOL publishes 186 installed seats and 42 GOL+ Conforto seats for domestic operation. Its diagram shows 31 complete 3-3 rows numbered 1-12, 14-15 and 17-33. The highlighted GOL+ Conforto positions are rows 1-5, 15 and 17 (7 rows x 6 seats = 42); all other 144 seats are standard Economy. This is one physical Economy cabin with a priced extra-legroom zone, not a divider-separated cabin. INTERNATIONAL SERVICE OVERLAY: GOL's same type pages also publish 12 GOL+ Conforto and 20 Premium Economy seats for international flights, with middle seats blocked in the Premium Economy service zone. Because the installed 186-seat row grid is unchanged and this assignment targets the domestic 186Y hardware configuration, no second same-hardware file is created. The blocked seats shown for international Premium Economy are not attributed to domestic GOL+ Conforto. BLOCKED-MIDDLE HISTORY: GOL's history page records a 2013 Ponte Aerea GOL+ Conforto arrangement with blocked middle seats, 34-inch pitch and 50% greater recline. Those historical numbers and blocks are not carried into the current domestic configuration: the current GOL diagram shows six installed seat positions in every GOL+ row, and the current product page publishes more space/greater recline without a numeric pitch. TYPE-SPECIFIC CAUTIONS: GOL states that the left triple at row 10 and all of row 11 lack windows; only the actual window positions 10A, 11A and 11F are encoded no_window, while middle/aisle positions use no_window_seat. GOL also states that rows 15 and 33 do not recline. WINDOW ENGINEERING: aircraft.windowGridType is pinned to 737-800. GOL's own no-window footnote is stronger than a projected grid prior, so 10A/11A/11F use manual, high-confidence none; all other window positions remain unknown unless scripts/window-alignment.js --apply writes a high-confidence structural blank. UNPUBLISHED DIMENSIONS: Current GOL pages do not publish numeric pitch, width or seat-manufacturer/model data for this configuration, so no estimates are presented as measurements and hardwareModel is omitted.

Neler değişti

  1. 16 Tem 2026Initial 737-800 published domestic 186-seat map: 42 GOL+ Conforto / 144 standard Economy, current post-Chapter-11 fleet verification, official row grid, window exceptions and recline cautions.