SeatRecon
Şu anda uçuyorKARMA KAYNAKLAR

Etihad Airways Airbus A321LR koltuk planı

A321LR (160 seats: 2 First / 14 Business / 144 Economy)
160 koltuk2F/14J/30N/114YSon doğrulama: 16 Tem 2026
Bu düzenin bazı bölümleri havayolunun yayımladığı koltuk sayılarından yeniden oluşturuldu — bazı koltuk konumları yaklaşıktır.

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
Zone: Economy Extra legroomECONOMY EXTRA LEGROOMFirstFirst · 1-1BusinessBusiness · 1-1EconomyEconomy · 3-3TUVALET (left) — Forward-left lavatory shown on the official map.🚻 TUVALETTUVALET (left) — Lavatory immediately behind the left Business seat in row 8.🚻 TUVALETTUVALET (right) — Lavatory immediately behind the right Business seat in row 8.🚻 TUVALETBEBEK YATAĞI (left) — Bassinet symbol ahead of 15B on the official map.🍼 BEBEK YATAĞIBEBEK YATAĞI (right) — Bassinet symbol ahead of 15E on the official map.🍼 BEBEK YATAĞITUVALET (left) — Aft-left lavatory shown on the official map.🚻 TUVALETMUTFAK (right) — Aft-right galley shown on the official map.🍽 MUTFAK12345678151617181920212223242526272829303132333435363738AFAFAFAFAFAFAFAFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/exit pair shown by the official map's side arrows.EXITEXIT (door) — Forward entry/exit pair shown by the official map's side arrows.EXITBEBEK YATAĞI — Bassinet-capable buddy seat in 1A.BEBEK YATAĞIBEBEK YATAĞI — Bassinet-capable buddy seat in 1F.BEBEK YATAĞIEXIT (type_iii_overwing) — ACF over-wing exit pair at row 18, derived from A321neo ACF engineering geometry consistent with the published PDF grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — ACF over-wing exit pair at row 18, derived from A321neo ACF engineering geometry consistent with the published PDF grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — ACF over-wing exit pair at row 19, derived from A321neo ACF engineering geometry consistent with the published PDF grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — ACF over-wing exit pair at row 19, derived from A321neo ACF engineering geometry consistent with the published PDF grid.EXITEXIT (door) — Rear entry/exit pair shown by the official map's side arrows.EXITEXIT (door) — Rear entry/exit pair shown by the official map's side arrows.EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
160 koltuk
Puan dağılımı
30İyi125Standart5Dikkat
En iyi koltuklar
  • — Etihad marks this seat as Economy Extra legroom with 34 inches of pitch.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — A forward lavatory is immediately ahead on the left — possible noise and foot traffic.
  • — A lavatory is immediately behind this seat — possible noise and foot traffic.
  • — The aft-left lavatory is immediately behind — possible noise and queueing.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 18 ve 19
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1 ve 15
  • 30 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bilmekte fayda var

  • 1A — A forward lavatory is immediately ahead on the left — possible noise and foot traffic.
  • 8A, 8F — A lavatory is immediately behind this seat — possible noise and foot traffic.
  • 38A — The aft-left lavatory is immediately behind — possible noise and queueing.
  • 38F — The aft-right galley is immediately behind — service light and noise may be noticeable.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

First

1-11–1. sıralar2 koltuk

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 1A — A forward lavatory is immediately ahead on the left — possible noise and foot traffic.
Bilmekte fayda var
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1
  • Tuvalete bitişik sıralar: 1

Business

1-12–8. sıralar14 koltuk

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 8A, 8F — A lavatory is immediately behind this seat — possible noise and foot traffic.
Bilmekte fayda var
  • Tuvalete bitişik sıralar: 8

Economy

3-315–38. sıralar144 koltuk

En iyi koltuklar

  • 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Etihad marks this seat as Economy Extra legroom with 34 inches of pitch.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 38A — The aft-left lavatory is immediately behind — possible noise and queueing.
  • 38F — The aft-right galley is immediately behind — service light and noise may be noticeable.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 18 ve 19
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 15
  • Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 38
  • Tuvalete bitişik sıralar: 38
  • 30 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Sık sorulan sorular

Etihad Airways Airbus A321LR kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 160 koltuk var: 2 First, 14 Business, 144 Economy.
Etihad Airways Airbus A321LR uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 15A, 15B, 15C, 15D, 15E, 15F, 16A, 16B — Etihad marks this seat as Economy Extra legroom with 34 inches of pitch.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 1A — A forward lavatory is immediately ahead on the left — possible noise and foot traffic; 8A, 8F — A lavatory is immediately behind this seat — possible noise and foot traffic; 38A — The aft-left lavatory is immediately behind — possible noise and queueing; 38F — The aft-right galley is immediately behind — service light and noise may be noticeable.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 18 ve 19.
Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 1 ve 15.
Etihad Airways Airbus A321LR uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Evet — First kabininde tam düz yatağa dönüşen 16 koltuk var.

Kabinler

First

2 koltuk · 1-1 (balıksırtı) · tam yatar
Koltuk
Kapalı süit
Ekran
20"
Güç
AC priz · USB-A · USB-C · Kablosuz şarj

Bu kabinde: Wi-Fi mevcut · Güç: AC priz, USB-A, USB-C, Kablosuz şarj · Eğlence: seatback

Business

14 koltuk · 1-1 (balıksırtı) · tam yatar
Koltuk
Tam yatar yatak
Ekran
17.3"
Güç
AC priz · USB-A · USB-C · Kablosuz şarj

Bu kabinde: Wi-Fi mevcut · Güç: AC priz, USB-A, USB-C, Kablosuz şarj · Eğlence: seatback

Economy

144 koltuk · 3-3
Aralık
30–34"resmî
Koltuk
Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Ekran
13.3"
Güç
USB-A · USB-C
Economy Extra legroom

Bu kabinde: Wi-Fi mevcut · Güç: USB-A, USB-C · Eğlence: seatback

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

4 tuvalet · 1 mutfak (galley) · 4 kapı çifti

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 4🍼 BASSINET × 4🍽 GALLEY × 1

Olanaklar

Wi-Fi
Mevcut
Etihad publishes high-speed Wi-Fi on the A321LR; First receives complimentary access and Economy has Wi-Fi packages.
Eğlence
Koltuk arkası ekran
4K seatback touchscreens: 20 inches in First, 17.3 inches in Business and 13.3 inches in Economy.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

Etihad Airways Airbus A321LR koltuk planı diyagramı — First, Business, Economy (160 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 16 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

  • Etihad AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026

    Current official A321LR seat-map drawing: First 1A/1F; Business rows 2-8 in 1-1; Economy rows 15-38 in 3-3; Extra legroom rows 15-19; bulkheads, bassinets, lavatories, galley and front/rear door arrows. Direct enumeration yields 2 First, 14 Business and 144 Economy seats.

    Retrieved as gzip-compressed raw bytes through Wayback snapshot 20260118015530id_ because the live Etihad origin timed out, then decompressed to the original PDF payload. The drawing does not prove window-to-seat alignment or identify a seat hardware manufacturer.

    https://www.etihad.com/content/dam/eag/etihadairways/etihadcom/2025/global/products/our-fleet/a321-lr/A321LR_Seatmap.pdf ↗
  • Etihad AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026

    Offline text extract of the current official A321LR map, preserving the aircraft label, cabin names, row numbers and legend labels.

    pdftotext -layout extract of the same PDF; seat colour coding and vector monument symbols are not represented in text and were read from the archived PDF itself.

    https://www.etihad.com/content/dam/eag/etihadairways/etihadcom/2025/global/products/our-fleet/a321-lr/A321LR_Seatmap.pdf ↗
  • Etihad AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026

    Etihad's current fleet page publishes one A321LR seat-map link and one A321LR 3D-tour link, with no separately labeled A321LR variants.

    The live Etihad origin timed out during retrieval; archived from Wayback raw snapshot 20260513192715. This establishes one currently published A321LR layout, not per-tail uniformity by itself.

    https://www.etihad.com/en-us/plan/fly-with-etihad/our-fleet ↗
  • Etihad AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026

    Etihad's 1 August 2025 release documents the first commercial A321LR flight and explicitly states two enclosed First Suites, fourteen 1-1 herringbone Business seats and 144 Economy seats, with cabin-specific screen sizes, charging and Bluetooth features.

    Airline inaugural-service release used for entry-into-service date, accommodation and product facts; the official PDF is used for every row and monument position.

    https://www.etihad.com/en-us/news/etihad-airways-defines-luxury-again-with-first-a321lr-flight-to-phuket ↗
  • Etihad AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026

    Current A321LR product page: two private 1-1 First Suites; lie-flat First and forward-facing fully-flat 1-1 Business; premium-cabin PC/USB-A/USB-C/wireless power; Economy 34-inch Extra legroom pitch, 30-inch standard pitch, up to 5 inches recline, USB-A/USB-C and cabin-specific 4K screen sizes.

    Product specification page rather than a seat-position map; row placement comes exclusively from the official PDF.

    https://www.etihad.com/en-us/plan/fly-with-etihad/our-fleet/airbus-a321lr ↗
Bu harita nasıl oluşturuldu

ONE VERIFIED ACTIVE CONFIG: Etihad's current fleet page publishes one A321LR seat-map link and one A321LR 3D tour, with no labeled variant, while the 1 August 2025 inaugural-service release explicitly states 2 First Suites, 14 Business seats and 144 Economy seats (160 total). The accommodation-derived code 2F14J144Y is used because no public airline-internal code was found. PUBLISHED ROW GRID: the current official PDF draws First 1A/1F; Business rows 2-8 at 1-1; and full six-seat Economy rows 15-38, totaling exactly 2F/14J/144Y with no count reconciliation. EXTRA LEGROOM: the PDF's legend and dark coding mark every seat in rows 15-19 as Extra legroom (30 seats); these remain one physical Economy cabin with a zone and seat-type override, so SeatRecon's canonical summary is 2F/14J/30N/114Y. EXIT ROWS: rows 18 and 19 are modeled as the ACF over-wing exit pair, derived from the bound A321neo ACF engineering geometry and consistent with the published PDF grid. These exit-row attributes and exit-door anchors were previously corroborated against Etihad's interactive 3D cabin experience, but that citation has been withdrawn; they are therefore now presented as derived reconstructions rather than published-map detail, which is why this config's layoutProvenance is mixed rather than published_map. RATINGS: premium seats use standard as their cabin baseline; only the seats genuinely adjacent to published lavatory/galley monuments are downgraded, and all published Extra legroom seats are good. WINDOW EPISTEMICS: the established A321LR corpus precedent binds windowGridType a321neo; its structuralBlanks list is empty, so the classifier cannot prove usable alignment and every window-position seat remains unknown. No seat hardware manufacturer/model, premium-seat width, First bed length, wing span or per-tail assignment is published in the cited sources; those values are omitted rather than inferred.

Neler değişti

  1. 16 Tem 2026Initial Etihad Airways A321LR active 2F/14J/144Y configuration from the current official seat map and product sources.