SeatRecon
Şu anda uçuyorYAYIMLANMIŞ HARİTA
Temsilî düzen — bu rotada uçan tekil uçaklar farklılık gösterebilir.

Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 koltuk planı

Boeing 737 MAX 8 (160 seats: 16 Cloud Nine / 144 Economy)
160 koltuk16J/144Y29 uçak (17 Tem 2026 itibarıyla)Son doğrulama: 17 Tem 2026

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
13A koltuğunda pencere yok — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (yapısal boşluk, güven düzeyi: medium)NO WDWCloud NineBusiness · 2-2Economy ClassEconomy · 3-3TUVALET (left) — Forward-left lavatory shown on the airline drawing.TUVALETEKİP (left) — Forward attendant-seat symbol shown on the airline drawing.EKİPMUTFAK (both_sides) — Additional cabin-side forward galley monuments shown on both sides of the MAX drawing.MUTFAKMUTFAK (right) — Forward-right service monument shown on the airline drawing.MUTFAKMUTFAK (both_sides) — Additional cabin-side forward galley monuments shown on both sides of the MAX drawing.MUTFAKTUVALET (left) — Aft-left lavatory shown on the airline drawing.TUVALETEKİP (both_sides) — Aft attendant-seat symbols shown on the airline drawing.EKİPMUTFAK (center) — Aft service monument shown on the airline drawing.🍽 MUTFAKTUVALET (right) — Aft-right lavatory shown on the airline drawing.TUVALETEKİP (both_sides) — Aft attendant-seat symbols shown on the airline drawing.EKİP1234111213141516171819202122232425262728293031323334ACJLACJLACJLACJLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLABCJKLEXIT (door) — Forward entry/service door pair shown on the airline drawing.EXITEXIT (door) — Forward entry/service door pair shown on the airline drawing.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing-exit pair; the schema anchor is reconciled to the published exit-row area and the variant-exact engineering grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing-exit pair; the schema anchor is reconciled to the published exit-row area and the variant-exact engineering grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing-exit pair; the schema anchor is reconciled to the published exit-row area and the variant-exact engineering grid.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing-exit pair; the schema anchor is reconciled to the published exit-row area and the variant-exact engineering grid.EXITEXIT (door) — Aft entry/service door pair shown on the airline drawing.EXITEXIT (door) — Aft entry/service door pair shown on the airline drawing.EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
160 koltuk
Puan dağılımı
152Standart8Dikkat
Kaçınılması gereken koltuklar
  • Window-side Cloud Nine seat does not have direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 17
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1 ve 11

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bilmekte fayda var

  • 1A, 1L, 2A, 2L, 3A, 3LWindow-side Cloud Nine seat does not have direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Cloud Nine

2-21–4. sıralar16 koltuk

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 1A, 1L, 2A, 2L, 3A, 3L, 4A, 4LWindow-side Cloud Nine seat does not have direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.
Bilmekte fayda var
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1

Economy Class

3-311–34. sıralar144 koltuk
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 17
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 11

Sık sorulan sorular

Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 160 koltuk var: 16 Cloud Nine, 144 Economy Class.
Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 1A, 1L, 2A, 2L, 3A, 3L, 4A, 4L — Window-side Cloud Nine seat does not have direct aisle access — step past the aisle-seat passenger.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sırası: 17.
Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 1 ve 11.
Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

Cloud Nine

16 koltuk · 2-2
Koltuk
Yatar koltuk

Bu kabinde: Eğlence: seatback

Economy Class

144 koltuk · 3-3
Koltuk
Standart koltuk

Bu kabinde: Eğlence: streaming

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

3 tuvalet · 3 mutfak (galley) · 4 kapı çifti

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 3💺 CREW × 2

Olanaklar

Eğlence
Karma (kabine göre değişir)
The ET-AVM page states that video is seatback in Cloud Nine and delivered to personal devices in Economy.
Güç
Mevcut
The ET-AVM page states that personal power outlets are fitted but does not publish outlet types or cabin coverage.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

Ethiopian Airlines Boeing 737 MAX 8 koltuk planı diyagramı — Cloud Nine, Economy Class (160 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 17 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

  • Ethiopian AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026

    Current corporate fleet page lists 19 operating passenger 737-800s and 29 operating 737 MAX aircraft; it publishes the 737-800 accommodation split as 16C/138Y plus one 12C/156Y aircraft and the 737 MAX 8 accommodation as 16C/144Y.

    The page names only 18 passenger 737-800 tails and four MAX tails, fewer than its fleet totals, so those lists are visibly incomplete and are not treated as complete configuration assignments. The 18-aircraft 16C/138Y count is the arithmetic remainder after the page's explicit one-aircraft 12C/156Y statement.

    https://corporate.ethiopianairlines.com/AboutEthiopian/OurFleets
  • Ethiopian AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026

    Current ET-AVM-family page publishes 16 Cloud Nine and 144 Economy seats, states that Cloud Nine has seatback video while Economy uses personal-device video, states that personal power outlets are fitted, and links the official drawing.

    https://www.ethiopianairlines.com/us/explore/fleet/seat-map/plane/b737max-8-et-avm
  • Ethiopian AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026

    Official ET-AVM-family drawing visibly prints four 2-2 Cloud Nine rows 1-4 and 24 full 3-3 Economy rows 11-34, with A/C-J/L and A/B/C-J/K/L column keys, bassinet symbols, cabin divider, exits and service monuments.

    The raster is only 425x842 and is not dimensionally scaled. Its row labels and block geometry are legible when enlarged, but it does not establish seat dimensions or exact window alignment; individual limited-recline highlighting is not clear enough to encode.

    https://www.ethiopianairlines.com/images/globallibraries/default-album/seat-map/b737-max.jpg?sfvrsn=b2bc57f4_13
Bu harita nasıl oluşturuldu

Ethiopian's current ET-AVM family page, corporate fleet table and linked drawing agree on 16 Cloud Nine / 144 Economy = 160 seats. The narrowbody raster visibly prints rows 1-4 and 11-34 plus the cabin column keys, so the passenger row grid is treated as PUBLISHED rather than derived: 4 x 4 Cloud Nine and 24 x 6 Economy. The current catalog exposes only this ET-AVM MAX family drawing; no second same-count MAX 8 geometry was found. The corporate fleet total is 29 MAX aircraft while its configuration section names only four tails, so only ET-AVM is retained as the representative registration and the short list is not treated as complete. Bassinet adjacency is encoded only where the drawing prints bassinet symbols. Exact window alignment, dimensions, limited-recline seats and seat-to-monument drawback ratings are not established and remain unknown or unflagged. The two overwing-exit schema anchors are reconciled around published row 17 using the variant-exact engineering grid.

Neler değişti

  1. 17 Tem 2026Initial Ethiopian Airlines 160-seat 737 MAX 8 ET-AVM-family configuration generated from current official fleet, landing-page and drawing sources.