easyJet Airbus A321neo koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Bulkhead 'Extra Legroom' seat — no seat directly in front, so nothing reclines into you
- — Last row — seat backs do not recline (galley/rear wall behind)
- — Toward the rear of the cabin near the galley — some noise and traffic
- Acil çıkış sıraları: 18, 19 ve 30
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1
- 24 ekstra diz mesafeli koltuk
- 24 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 40A, 40B, 40C — Last row — seat backs do not recline (galley/rear wall behind)
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy
En iyi koltuklar
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead 'Extra Legroom' seat — no seat directly in front, so nothing reclines into you
- 18A, 18B, 18C, 18D, 18E, 18F — Over-wing emergency exit row — extra legroom
Kaçınılması gereken koltuklar
- 40A, 40B, 40C — Last row — seat backs do not recline (galley/rear wall behind)
- 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F, 38A, 38B, 38C — Toward the rear of the cabin near the galley — some noise and traffic
- Acil çıkış sıraları: 18, 19 ve 30
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 37, 38, 39 ve 40
- Tuvalete bitişik sıralar: 39
- 24 ekstra diz mesafeli koltuk
- 24 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- easyJet Airbus A321neo kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 235 koltuk var: 235 Economy.
- easyJet Airbus A321neo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead 'Extra Legroom' seat — no seat directly in front, so nothing reclines into you; 18A, 18B — Over-wing emergency exit row — extra legroom.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 40A, 40B, 40C — Last row — seat backs do not recline (galley/rear wall behind); 37A, 37B, 37C, 37D, 37E — Toward the rear of the cabin near the galley — some noise and traffic.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 18, 19 ve 30.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonu şu sıraya hizmet eder: 1.
- easyJet Airbus A321neo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy
- Aralık
- 28–35"tahmini
- Genişlik
- 16"yaklaşık
- Koltuk
- İnce (slimline) koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
easyJet publishes a minimum seat pitch of 28" and minimum width of 16"; 29" here is an estimate for the mid-cabin standard rows pending a citable per-row figure.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
3 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 13 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- easyJetBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 13 Tem 2026
A321neo carries 235 seats; single-class Airbus A320-family fleet; A321neo used for busier/slot-constrained routes.
https://www.easyjet.com/en/help/boarding-and-flying/our-fleet ↗ - easyJetBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 13 Tem 2026
Up Front = rows 2-6 (2-5 on some aircraft); Extra Legroom offers extra legroom plus Up Front benefits; minimum seat pitch 28in/71cm and minimum width 16in/40.5cm; exit/restricted seat rows vary by aircraft type.
https://www.easyjet.com/en/help/booking-and-check-in/choosing-a-seat ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 13 Tem 2026
easyJet A321neo configured for 235 passengers, single class, Airbus Cabin Flex; ~21 A321neo in fleet with further on order.
https://en.wikipedia.org/wiki/EasyJet ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 13 Tem 2026
Airbus Cabin Flex replaces the L2/R2 door pair with two pairs of Type III+ over-wing exits (dual-lane slides) and moves the L3/R3 doors further aft; max cabin width 3.70 m; up to 244 seats single class.
https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A321neo ↗ - AirbusBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 13 Tem 2026
A321neo max single-class seating 244; max cabin width 3.70 m; fuselage width 3.95 m.
https://aircraft.airbus.com/en/aircraft/a320-family/a321neo ↗
Single-class, 3-3 economy. 'Up Front' (rows 2-6) and 'Extra Legroom' are a-la-carte seat-selection tiers WITHIN the one economy cabin, not separate cabins. Up Front is a LOCATION-ONLY tier: identical slimline hardware and legroom to standard economy, sold for the forward position / faster boarding. Modelled with the 'standard' seat type plus preferred_zone + paid_seat flags (no extra_legroom flag). Extra Legroom = row 1 bulkhead + the emergency-exit rows; modelled as extra_legroom seat types. PITCH VARIES BY ROW inside the single cabin. easyJet publishes only a MINIMUM pitch of 28in and MINIMUM width of 16in. Rear rows (31-40) use the 28in minimum (sourced); mid-cabin 29in and exit-row ~35in are estimates (unsourced:true). Two mechanisms used: (a) seat-type variants for the discrete bands (standard 29in, standard-rear 28in, extra-legroom 35in); (b) per-seat dimensionOverrides to differentiate row 18 (33in) from row 19 (35in) within the same extra-legroom type. Seat count 235 reached with 38 full 3-3 rows plus rear taper: row 39 = 4 seats (E,F removed) and row 40 = 3 seats (D,E,F removed) for the two rear-right lavatories. Exact per-row seat presence and the exact row numbers of the exits/lavatories are STRUCTURAL INFERENCE (unsourced) derived from the ACF door arrangement and the 235 total; easyJet does not publish a public LOPA. ACF exit arrangement (Airbus, Wikipedia): forward Door 1, two pairs of Type III+ over-wing exits replacing the old L2/R2 doors (modelled at rows 18-19), and Door 3 relocated further aft (modelled at row 30). Recline modelled as 'none' (fixed-back slimline) — characteristic of the hardware, not published by easyJet. Amenities modelled as absent: no seatback/overhead IFE, no in-seat power, no Wi-Fi; buy-on-board cafe only. No data was taken from competitor seat-map sites; row numbers were derived from ACF geometry, not copied. Airbus type designation A321-251NX (CFM LEAP-1A engines, ACF cabin); aircraft.variant normalized to 'A321neo' to match data/aircraft-types.json.
Neler değişti
- 13 Tem 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
- 13 Tem 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
- 13 Tem 2026Initial easyJet A321neo (235-seat, ACF) config created from easyJet fleet + seat pages, Wikipedia, and Airbus.
