easyJet Airbus A319 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — No under-seat storage; bags go in the overhead bin for take-off and landing
- — Next to the rear galley and lavatories: noise, queueing and high foot traffic
- Acil çıkış sıraları: 10 ve 11
- 18 ekstra diz mesafeli koltuk
- 18 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 26A, 26B, 26C, 26D, 26E, 26F — Next to the rear galley and lavatories: noise, queueing and high foot traffic
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy
En iyi koltuklar
- 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — No under-seat storage; bags go in the overhead bin for take-off and landing
- 10A, 10B, 10C, 10D, 10E, 10F — Over-wing emergency exit row — extra legroom
Kaçınılması gereken koltuklar
- 26A, 26B, 26C, 26D, 26E, 26F — Next to the rear galley and lavatories: noise, queueing and high foot traffic
- Acil çıkış sıraları: 10 ve 11
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 26
- 18 ekstra diz mesafeli koltuk
- 18 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- easyJet Airbus A319 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 156 koltuk var: 156 Economy.
- easyJet Airbus A319 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — No under-seat storage; bags go in the overhead bin for take-off and landing; 10A, 10B — Over-wing emergency exit row — extra legroom.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 26A, 26B, 26C, 26D, 26E, 26F — Next to the rear galley and lavatories: noise, queueing and high foot traffic.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 10 ve 11.
- easyJet Airbus A319 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy
- Aralık
- 28–35"tahmini
- Genişlik
- 16"en az
- Koltuk
- İnce (slimline) koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Primary guidance publishes fleet-wide minimum pitch28in and width16in. These minimums do not establish the retained row-band assignment, actual installed width/pitch or reclining mechanism; other retained measurements remain unverified estimates.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
3 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- easyJetBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
The archived easyJet fleet help page says318 Airbus A320-family aircraft and describes its aircraft families. The undated page does not verify a single-class layout, seat hardware or amenities; the newer dated official fleet inventory is retained separately.
https://www.easyjet.com/en/help/boarding-and-flying/our-fleet ↗ - easyJetBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Up Front = rows 2-6 (2-5 on some aircraft); Extra Legroom offers extra legroom plus Up Front benefits; minimum seat pitch 28in/71cm and minimum width 16in/40.5cm; emergency-exit-row rules (16+, not travelling with infants, willing/able to assist); exit/restricted rows vary by aircraft type.
https://www.easyjet.com/en/help/booking-and-check-in/choosing-a-seat ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
easyJet fleet table (as of March 2026): Airbus A319-100 — 82 in service, 156 passengers, single-class, to be retired by 2027 and replaced by the Airbus A320neo. To satisfy safety requirements the airline's A319s have two pairs of over-wing exits, instead of the standard one-pair configuration found on most Airbus A319 aircraft.
https://en.wikipedia.org/wiki/EasyJet ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Neutral A320-family history discusses the A319 fuselage shrink and the option of two overwing exits per side for higher seating capacity. The quoted stretch/enlarged-exit sentence concerns the A321, not A319 versusA318; this source does not establish easyJet row numbers.
https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320_family ↗ - easyJetBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Fleet at 31 March 2026: 79 A319 at156, 180 A320 at180 or186, 75 A320neo at186,22 A321neo at235.
Text extracted through web reader; direct archive returned403. A320 capacity split is unpublished.
https://corporate.easyjet.com/about/easyJet-Airline/default.aspx ↗ - easyJetBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Fleet-wide minimum seat pitch28in and width16in; Up Front rows2–6 or2–5; Extra Legroom seat product.
No variant-exact numbered diagram or per-row dimensions.
https://www.easyjet.com/en/help/booking-and-check-in/choosing-a-seat ↗
Retained easyJet A319 configuration: 156 installed seats represented by a count-derived single Economy cabin. Every numbered row, partial row, exit-row assignment, wing span, monument location and per-seat physical restriction remains unverified by a variant-exact airline diagram. Existing structural coordinates are preserved, not newly certified. Up Front and Extra Legroom are selection products within that cabin; the N summary token records a canonical extra-legroom Economy subdivision, not an additional physical cabin. Primary guidance lists Up Front rows2–6 or2–5 on some aircraft and a small under-seat cabin bag, but does not bind its exact row band, identical hardware, or faster boarding to this variant. The published28in pitch/16in width are fleet-wide minimums; particular rear row assignments and other measurements remain estimates. Hardware manufacturer and reclining mechanism are withheld; unsupported bassinet, misaligned-window, narrow-seat and per-row recline flags are removed. Retained ratings and other furniture/eligibility annotations are historical modelling assumptions, not newly verified passenger policies. No new door or monument coordinate is inferred from generic aircraft stations. Amenities and per-tail product/retrofit allocation remain unverified. Earlier neutral fleet quantities and retirement claims are not reaffirmed; the appended official dated inventory is the count source. No complete configuration certification.
Neler değişti
- 1 Eki 2026Qualify unsupported easyJet hardware, reclining mechanism, bassinet/window/width warnings and source scope; preserve count-derived seat topology and valid canonical cabin summary.
- 30 Eyl 2026European primary-source audit: Official capacity and dated type inventory; Fleet-wide minimum28in pitch/16in width; Up Front location tier and Extra Legroom product definitions. Unresolved: Every retained row and partial-row arrangement is count-derived; exact numbered layout unavailable; Per-row pitch, exit rows, recline and hardware assignments, service monuments and amenities; A320180/186 allocation; individual retrofit status and future new-seat installations.
- 14 Tem 2026Initial easyJet A319-100 (156-seat single-class) config created from easyJet fleet + choosing-a-seat pages, Wikipedia easyJet fleet table, and Wikipedia A320 family. Layout derived from counts + A319 geometry (two over-wing exit pairs at rows 10-11, scaled from the A320 exemplar). Phase-out (82 airframes, retire by 2027) noted; status active, no successor config.