Croatia Airlines Airbus A319 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Aisle seat immediately ahead of the aft lavatory area — possible noise and queueing.
- Acil çıkış sıraları: 10
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
- 25C, 25D — Aisle seat immediately ahead of the aft lavatory area — possible noise and queueing.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Croatia Airlines Business / Economy seating
- 25C, 25D — Aisle seat immediately ahead of the aft lavatory area — possible noise and queueing.
- Acil çıkış sıraları: 10
- Tuvalete bitişik sıralar: 25
Sık sorulan sorular
- Croatia Airlines Airbus A319 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 144 koltuk var: 144 Croatia Airlines Business / Economy seating.
- Croatia Airlines Airbus A319 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 25C, 25D — Aisle seat immediately ahead of the aft lavatory area — possible noise and queueing.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sırası: 10.
- Croatia Airlines Airbus A319 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Croatia Airlines Business / Economy seating
- Koltuk
- Standart koltuk
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
3 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 3 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Croatia AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Live Croatia Airlines A319-100 fleet page: four aircraft, registrations 9A-CTG, 9A-CTH, 9A-CTL, and 9A-CTN; it links the separately archived official seat-map drawing.
The page is live and undated. The current count agrees with the explicitly dated 31 March 2026 operational-fleet report.
https://www.croatiaairlines.com/en/fleet/airbus-a-319-100 ↗ - Croatia AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Official Croatia Airlines A319-100 drawing: full A/B/C-D/E/F rows 1-12 and 14-25, with row 13 omitted; forward, over-wing, and aft exits; forward and aft service monuments. The displayed grid totals 144 installed seats.
The schematic establishes displayed rows, seats, exits, and service-monument adjacency, but not dimensions, seat categories, recline, paid zones, or window alignment.
https://www.croatiaairlines.com/resources/fotke/flota/airbus/A319-plan-sjedala.png ↗ - Croatia AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Official January-March 2026 report: at 31 March the operational fleet comprised six A220-300s (894 seats), two A220-100s (254 seats), four A319s (576 seats), and three Q400s (228 seats), all on long-term operating leases. It also says seven A220 deliveries were expected during 2026, identifies CQA and CQD as non-operational Q400s being prepared for return, and says Q400 flying was declining as the type was progressively withdrawn.
Fleet counts are explicitly dated 31 March 2026. They establish active OU-operated types and installed totals, not the row grids; current A220 counts are updated by the live fleet pages.
https://www.croatiaairlines.com/resources/dokumenti/korporativno-upravljanje/periodicna-izvjesca/Konsolid.i%20odvojeni%20izvjestaji%20Croatia%20Airlines%20d.d.%20i%20Grupe%20za%201-3%202026.pdf ↗
CURRENT LEGACY OPERATION: Croatia Airlines' 31 March 2026 report explicitly includes four A319s and 576 seats in its operational fleet; the live fleet page still publishes the same four registrations. The type is therefore included rather than treated as retired, despite the all-A220 transition. PUBLISHED LAYOUT: full A/B/C-D/E/F rows 1-12 and 14-25, with row 13 omitted, total 144. The drawing shows forward and aft doors, over-wing exits between rows 9/10, and service monuments at both ends. PRODUCT MODELING: the static map identifies no fixed Business divider, blocked-neighbour pattern, paid zone, or physically distinct seat product, so all 144 installed positions remain one Economy-tier cabin. No dimensions, recline limits, or seat-category assignments are asserted. No A319-exact engineering window grid exists in data/window-grids; the available a320ceo grid is a different fuselage length, so windowGridType is omitted and every A/F alignment remains unknown. Code 319-144Y is a SeatRecon capacity key, not a claimed Croatia Airlines internal code.
Neler değişti
- 20 Tem 2026Initial A319-100 (144 installed seats; legacy flexible short-haul service) configuration from current official fleet evidence and airline-published seat-map drawing.