Chengdu Airlines COMAC C909 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- Acil çıkış sıraları: 17
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy Class
- Acil çıkış sıraları: 17
Sık sorulan sorular
- Chengdu Airlines COMAC C909 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 90 koltuk var: 90 Economy Class.
- Chengdu Airlines COMAC C909 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sırası: 17.
- Chengdu Airlines COMAC C909 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy Class
- Koltuk
- Standart koltuk
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
2 tuvalet · 1 mutfak (galley) · 2 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Planespotters.netBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The current production list identifies 28 in-service and 3 parked Chengdu C909/ARJ21-700 aircraft in Y90 configuration.
Search-indexed current production-list results only. Direct HTTP and browser retrieval returned Cloudflare security verification, so no source snapshot is available under the search-snippet exception. Configuration codes establish counts, not row numbering, monument placement, dimensions or window alignment.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Chengdu-Airlines&fleetStatus=current&subtype=COMAC%20ARJ21-700 ↗ - Planespotters.netBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
The fleet matrix updated 7 July 2026 reports 4 A319-100s in service, 29 A320-200s in service plus 1 parked, 13 A320neos in service, 5 A321neos in service, and 28 C909s in service plus 3 parked.
Search-indexed page only. Direct HTTP and browser retrieval returned Cloudflare security verification, so no source snapshot is available under the search-snippet exception. fleetCount records aircraft shown in service and excludes parked and on-order airframes.
https://www.planespotters.net/airline/Chengdu-Airlines?refresh=1 ↗ - Commercial Aircraft Corporation of China (Shanghai Aircraft Manufacturing)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Official delivery release identifies Chengdu Airlines ARJ21 B-604D as an all-Economy aircraft with 90 seats.
The release proves Chengdu's installed cabin count and class, but does not contain a row map, seat dimensions or seat numbering.
https://samc.comac.cc/cpfw/arj21fj/xxdt/201912/31/t20191231_7134964.shtml ↗ - Commercial Aircraft Corporation of ChinaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Current R13 C909 ACAP describes a five-abreast 33.46 m aircraft, documents 68-, 78- and 90-seat basic layouts and a 97-seat all-Economy maximum, and publishes the 90-seat full-Economy interior arrangement with 18 2-3 rows, doors, galleys, lavatories and crew seats.
Manufacturer-generic planning arrangement, not a tail-specific Chengdu LOPA; it does not publish airline row/seat identifiers, pitch, width, recline, amenities or structural window alignment.
https://www.comac.cc/fujian/c909acap_en.pdf ↗
FLAGSHIP CONFIGURATION. COMAC's Chengdu-specific delivery release publishes a 90-seat all-Economy ARJ21 installation, and the current production list identifies the active Chengdu C909 subfleet as Y90. COMAC's R13 ACAP publishes the type-generic 90-seat full-Economy interior arrangement: 18 full five-abreast 2-3 rows, forward passenger/service doors with a forward lavatory and two galleys, an aft Type I emergency-exit pair immediately before the final two rows, and an aft lavatory/service area. The physical row grid and monuments therefore come from a published manufacturer plan. layoutProvenance remains mixed and representative because the drawing is not tail-specific and does not print airline seat identifiers: SeatRecon assigns sequential display rows 1-18 and the standard five-abreast A/C-D/E/F letters. Those labels are conventions, not claimed Chengdu numbering. The source does not publish pitch, width, hardware model, amenities, seat-level recline limits or window alignment, so they are omitted or unknown. No C909 engineering window grid exists in this checkout; windowGridType is intentionally omitted.
Neler değişti
- 20 Tem 2026Initial Chengdu Airlines C909 Y90 flagship configuration from the COMAC 90-seat published interior plan and Chengdu-specific delivery evidence.