SeatRecon
Şu anda uçuyorYAYIMLANMIŞ HARİTA

All Nippon Airways Boeing 737-800 koltuk planı

737-800 domestic (166 seats: 8 Premium Class / 158 Economy)
166 koltuk8J/158YSon doğrulama: 14 Tem 2026

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
10A koltuğunda pencere yok — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (yapısal boşluk, güven düzeyi: medium)NO WDWANA Premium ClassBusiness · 2-2ANA EconomyEconomy · 3-3TUVALET (left) — Forward lavatory with a diaper-change table, in front of 1A/1C.🚻 TUVALETMUTFAK (right) — Forward galley.🍽 MUTFAKTUVALET (left) — Rear lavatory with a diaper-change table, behind 30A/30B/30C (occupies the A/B/C side of the last row).🚻 TUVALETMUTFAK (full_width) — Rear galley.🍽 MUTFAK125678910111213141516171819202122232425262728293031ACHKACHKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKHKEXIT (door) — Forward entry/service doors (Door 1).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (Door 1).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing emergency exit pair (in front of row 14).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing emergency exit pair (in front of row 14).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing emergency exit pair (in front of row 15).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing emergency exit pair (in front of row 15).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (rear exit).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (rear exit).EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
166 koltuk
Puan dağılımı
20İyi128Standart18Dikkat
En iyi koltuklar
  • — ANA Premium Class: the domestic premium cabin — a wide 2-2 leather recliner with a leg rest and adjustable headrest, and enhanced meal service.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (ANA lists seat 10A as having no window).
  • — The seatback is fixed and does not recline (it sits just ahead of the over-wing emergency exit).
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 14 ve 15
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1 ve 5
  • 6 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 1 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
  • 10 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bilmekte fayda var

  • 10A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (ANA lists seat 10A as having no window).
  • 13A, 13B, 13C, 13H, 13J — The seatback is fixed and does not recline (it sits just ahead of the over-wing emergency exit).

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

ANA Premium Class

2-21–2. sıralar8 koltuk

En iyi koltuklar

  • 1A, 1C, 1H, 1K, 2A, 2C, 2H, 2K — ANA Premium Class: the domestic premium cabin — a wide 2-2 leather recliner with a leg rest and adjustable headrest, and enhanced meal service.
Bilmekte fayda var
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1
  • Tuvalete bitişik sıralar: 1
  • 4 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

ANA Economy

3-35–31. sıralar158 koltuk

En iyi koltuklar

  • 5A, 5B, 5C, 5H, 5J, 5K — Bulkhead Economy row — extra legroom with no seat ahead, but no under-seat stowage and the tray table stows in the fixed armrest.
  • 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom that reclines; the tray table stows in the fixed armrest, and occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 10A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (ANA lists seat 10A as having no window).
  • 13A, 13B, 13C, 13H, 13J, 13K — The seatback is fixed and does not recline (it sits just ahead of the over-wing emergency exit).
  • 14A, 14B, 14C, 14H, 14J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline and the tray table stows in the fixed armrest; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 14 ve 15
  • Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 5
  • Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 31
  • Tuvalete bitişik sıralar: 30
  • 6 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 1 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 10A
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Sık sorulan sorular

All Nippon Airways Boeing 737-800 kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 166 koltuk var: 8 ANA Premium Class, 158 ANA Economy.
All Nippon Airways Boeing 737-800 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1C, 1H, 1K, 2A, 2C, 2H, 2K — ANA Premium Class: the domestic premium cabin — a wide 2-2 leather recliner with a leg rest and adjustable headrest, and enhanced meal service.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 10A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (ANA lists seat 10A as having no window); 13A, 13B, 13C, 13H, 13J, 13K — The seatback is fixed and does not recline (it sits just ahead of the over-wing emergency exit); 14A — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline and the tray table stows in the fixed armrest; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 14 ve 15.
Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 1 ve 5.
All Nippon Airways Boeing 737-800 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

ANA Premium Class

8 koltuk · 2-2
Aralık
38"tahmini
Genişlik
20"tahmini
Koltuk
Yatar koltuk

ANA does not publish a 737-800-specific Premium Class pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its domestic Premium Class product (roomy 2-2 recliner).

ANA Economy

158 koltuk · 3-3
Aralık
31"tahmini
Genişlik
17"tahmini
Koltuk
Standart koltuk

ANA does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~31-in domestic Economy product.

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

2 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Olanaklar

Eğlence
Tavan / ortak ekranlar
No personal seatback monitors. Shared (overhead) monitors are installed ahead of the Premium Class rows and ahead of seats B/J in Economy rows 5,7,10,13,16,19,22,25,28 (ana.co.jp domestic 738 seat map).
Güç
USB-A
ANA notes that only some 737-800 airframes are fitted with USB ports; no AC in-seat power is indicated on the cited seat-map/seat-detail page.
Yiyecek ve içecek
Domestic short-haul: complimentary drink service; enhanced meal/snack service in Premium Class.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

All Nippon Airways Boeing 737-800 koltuk planı diyagramı — ANA Premium Class, ANA Economy (166 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

ANA Boeing 737-800 domestic 166-seat configuration (8 Premium Class rows 1-2, 2-2 A/C|H/K; 158 Economy rows 5-31, 3-3 A/B/C|H/J/K). Row grid, exits, no-window seat, non-reclining rows, fixed-armrest rows, bassinet and lavatory positions all READ FROM the ana.co.jp English domestic seat-map page for the 738 (its accessible seat-map description), so layoutProvenance = published_map. Published facts: emergency exits both sides at the front, both sides in front of row 14, both sides in front of row 15, and both sides at the rear; rows 14 and 15 are over-wing emergency-exit rows; armrests are non-movable (tray-in-armrest) in rows 5, 14 and 15; rows 13 and 14 do not recline; seat 10A has no window; bassinets at 1A, 1K, 5B, 5J; a diaper-change lavatory is in front of 1A/1C and another behind 30A/B/C; shared (overhead) monitors are installed ahead of B/J in rows 5,7,10,13,16,19,22,25,28 and ahead of Premium rows 1-2. DERIVED (not separately published): no_underseat_storage on the bulkhead rows 1 and 5 (structural consequence of a bulkhead); over_wing attribute on the exit rows 14-15; extra_legroom on exit row 15 (reclining over-wing exit); infant/unaccompanied-minor restrictions on the exit rows (standard exit-row rules); last-row/galley adjacency on row 31. UNSOURCED: seat pitch/width are not published for this domestic type and are shown as unsourced estimates. windowAlignment left "unknown" for real window seats (the published map does not prove per-window alignment); "none" only for the published no-window seat 10A. Wikipedia corroborates the 8 Premium / 158 Economy = 166 breakdown and that the type is to be replaced by the 737 MAX 8.

Neler değişti

  1. 14 Tem 2026Initial ANA 737-800 domestic 166-seat config (8 Premium Class / 158 Economy) from the ana.co.jp published domestic seat map and its accessible description.