All Nippon Airways Boeing 737-800 koltuk planı
Koltuk değerlendirmesi
Puanlar belirtilen kaynaklara göre incelendi. Bilinmeyen pencere hizalaması dahil, yeterli kanıt bulunmayan ayrıntılar doğrulanmamıştır.
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — ANA identifies this seat as non-reclining.
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1 ve 5
- 1 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 14A, 14B, 14C, 14H, 14J, 14K — ANA identifies this seat as non-reclining.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
ANA Premium Class
Kaçınılması gereken koltuklar
- 1A, 1K — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 1
ANA Economy
Kaçınılması gereken koltuklar
- 14A, 14B, 14C, 14H, 14J, 14K, 13A, 13B, 13C, 13H, 13J, 13K — ANA identifies this seat as non-reclining.
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 5
- 1 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 10A
Sık sorulan sorular
- All Nippon Airways Boeing 737-800 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 166 koltuk var: 8 ANA Premium Class, 158 ANA Economy.
- All Nippon Airways Boeing 737-800 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu düzen için mevcut kanıtlar öne çıkan bir koltuk belirlemiyor. Çözümlenmemiş konfor ayrıntıları doğrulanmamış olarak kalıyor.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 14A, 14B, 14C, 14H, 14J, 14K, 13A, 13B — ANA identifies this seat as non-reclining.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 1 ve 5.
- All Nippon Airways Boeing 737-800 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
ANA Premium Class
- Koltuk
- Standart koltuk
ANA Economy
- Koltuk
- Standart koltuk
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 4 Eki 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- All Nippon AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
ANA domestic Boeing 737-800 166-seat configuration: 8 Premium Class (rows 1-2) + 158 Economy (rows 5-31); exit rows 14/15, non-reclining rows 13/14, fixed-armrest rows 5/14/15, no-window seat 10A, bassinet and lavatory positions, shared overhead monitors.
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/domestic/738/ ↗ - All Nippon AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Text extract of the accessible seat-map description (seat layout by row, exit rows, non-reclining and fixed-armrest rows, no-window 10A, bassinet/lavatory positions).
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/domestic/738/ ↗ - All Nippon AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Published 737-800 (166-seat) seat map graphic: Premium Class 2-2 (A/C | H/K) rows 1-2, Economy 3-3 rows 5-31, over-wing exit rows 14/15, two-seat last row (31 H/K), no-window 10A.
https://www.ana.co.jp/be/int/seatmap/image/B737-800_166.png ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
ANA Boeing 737-800 fleet (39 aircraft) in an 8 Premium Class / 158 Economy = 166-seat domestic configuration; to be retired and replaced by the Boeing 737 MAX 8.
https://en.wikipedia.org/wiki/All_Nippon_Airways_fleet ↗ - All Nippon AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 4 Eki 2026
Official numbered seat diagram or accompanying ANA seatmap page: aircraft variant, cabin labels and enumerated row/seat letters. Does not certify measurements, product hardware, fleet assignments, window alignment or seat quality.
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/domestic/738/ ↗ - All Nippon AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 4 Eki 2026
Official numbered seat diagram or accompanying ANA seatmap page: aircraft variant, cabin labels and enumerated row/seat letters. Does not certify measurements, product hardware, fleet assignments, window alignment or seat quality.
https://www.ana.co.jp/be/int/seatmap/image/B737-800_166.png ↗ - All Nippon AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 4 Eki 2026
Current matching ANA accessible text provides configuration-specific seat exceptions and nominal facility locations as enumerated in the assessment ledger. Native diagram symbols separately establish bassinet positions and any image-only exceptions; legend labels alone do not establish a seat-specific exception.
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/domestic/738/ ↗
Numbered row/seat inventory checked visually against the official ANA diagram on 2026-10-04. ANA publishes typical configurations; assignment to a flight or tail is not certified. Methodology assessment completed 2026-10-04: seat-quality ratings now reflect a visual review of official native symbols and matching accessible seat exceptions, relative within each cabin. Sourced physical drawbacks cap ratings; possible facility/infant noise is a disclosed judgment. Exact engineering window stations/row-pitch origins are unavailable; only ANA’s explicit no-window seats are flagged. Only properties bound to the cited current product sources and the reviewed seat exceptions are asserted. Manufacturer/model, unassigned dimensions, engineered geometry and unlisted window alignment remain unverified.
Neler değişti
- 4 Eki 2026Removed obsolete neutral-placeholder and blanket-unverified current notes; bassinet reasons identify native diagram markings, while historical changelog entries remain unchanged.
- 4 Eki 2026Completed seat-quality assessment for nh-738-166 from current official numbered diagrams and configuration-matched text; supported seat exceptions/facility adjacency added, drawback-capped ratings replace neutral placeholders, no configuration-specific product dimensions or hardware assigned because binding remains unresolved. Native seat IDs/grid/counts and historical source URLs preserved; unavailable window-station geometry held unknown.
- 4 Eki 2026Root visual review amendment: all unverified seat hardware categories use neutral standard schema baseline with explicit qualification; new configuration cabin summaries expose published tier counts. ANA375 swapped25/26 labels are qualified without physical-order inference.
- 4 Eki 2026Verified exact row/seat letters from retained official numbered diagrams; preserved historical IDs, URLs and changelog. Removed unsupported present-tense details; neutral mandatory rating baseline. Historical source claims remain archival and do not certify removed fields.
- 14 Tem 2026Initial ANA 737-800 domestic 166-seat config (8 Premium Class / 158 Economy) from the ana.co.jp published domestic seat map and its accessible description.