American Airlines Boeing 787-9 koltuk planı — 244 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 6 ekstra diz mesafeli koltuk
- 2 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 23A, 23L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Flagship Suite
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Premium Economy
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Main Cabin / Main Cabin Extra
Kaçınılması gereken koltuklar
- 23A, 23L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 6 ekstra diz mesafeli koltuk
- 2 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 23A ve 23L
Sık sorulan sorular
- American Airlines Boeing 787-9 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 244 koltuk var: 51 Flagship Suite, 32 Premium Economy, 161 Main Cabin / Main Cabin Extra.
- American Airlines Boeing 787-9 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu düzen için mevcut kanıtlar öne çıkan bir koltuk belirlemiyor. Çözümlenmemiş konfor ayrıntıları doğrulanmamış olarak kalıyor.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 23A, 23L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- American Airlines Boeing 787-9 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Flagship Suite kabininde tam düz yatağa dönüşen 51 koltuk var.
Kabinler
Flagship Suite
- Genişlik
- 21.5"resmî
- Koltuk
- Kapalı süit
- Güç
- AC priz · USB-C · Kablosuz şarj
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Premium Economy
- Aralık
- 38"resmî
- Genişlik
- 19.3"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Güç
- AC priz · USB-C · Kablosuz şarj
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Main Cabin / Main Cabin Extra
- Aralık
- 31–34"resmî
- Genişlik
- 17.1–17.6"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
- Güç
- AC priz · USB-C
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 13 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- American Airlines NewsroomBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 13 Tem 2026
Rendered newsroom extraction: 51 Flagship Suites and 32 Premium Economy; wireless charging, USB-C/AC and chaise-lounge details; Main Cabin USB-C/AC and 4K QLED. Article dated June 5, 2025; inaugural route and Thales/Bluetooth not established by this extraction.
Rendered-text extraction supports 51 Suites / 32 Premium Economy, charging and chaise-lounge details and Main Cabin 4K QLED. It does not establish Thales, Bluetooth, privacy doors, ottoman, inaugural route or all-cabin screen format.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-new-premium-Boeing-787-9-takes-flight-MKG-OB-06/default.aspx ↗ - American Airlines NewsroomBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 13 Tem 2026
Flagship Suite intro: privacy door, lie-flat convertible to a chaise-lounge, personal storage; 51 Flagship Suite seats on the Boeing 787-9.
https://news.aa.com/news/news-details/2022/A-Private-Premium-Experience-in-the-Sky-American-Airlines-Introduces-New-Flagship-Suite-Seats-FLT-09/default.aspx ↗ - American Airlines NewsroomBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 13 Tem 2026
On sale May 5, 2025; inaugural June 5, 2025 ORD-LAX then ORD-LHR; 30 new 787-9 aircraft joining the fleet through 2029; 51 Flagship Suite / 32 Premium Economy.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/American-Airlines-is-ready-for-a-Suite-Summer-as-new-premium-Flagship-Suite-seats-go-on-sale-next-week-FLT-05/default.aspx ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 13 Tem 2026
Boeing 787-9 premium configuration cabin split: 51 business (Flagship Suite) / 32 premium economy / 18 Main Cabin Extra / 143 economy = 244 total.
Neutral fleet table snapshot labelled June 2026; cabin counts only, no numbered layout or primary fleet roster.
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - American AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Current published cabin counts and product pitch/width for aa-789p-flagship-suite.
Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.
https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗ - American AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for 79H sample AA20 DFW–LHR 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/e463837a-5641-49d5-8664-5ec1ae49381f ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA20 DFW–LHR on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 79H. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail. Historical undated fleetCount 8 is withheld. The archived neutral fleet table labelled June 2026 lists 11 premium 787-9 aircraft in service and 19 on order; this does not establish the current per-tail roster or an exact June effective day.
Neler değişti
- 1 Eki 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts.
- 30 Eyl 2026Replace inferred row grid with observed American 79H numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA20 2026-11-05.
- 30 Eyl 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
- 13 Tem 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
- 13 Tem 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
- 13 Tem 2026Initial 787-9P config. Cabin counts from AA Newsroom (51/32) and Wikipedia fleet table (18 MCE / 143 MC). Row grid, exit row, wing band and furniture derived from stated layouts + counts. All dimensions unsourced estimates.