American Airlines Boeing 777-200ER koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 6 ekstra diz mesafeli koltuk
- 4 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 7A, 7L, 26A, 26L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Flagship Business
Kaçınılması gereken koltuklar
- 7A, 7L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 2 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 7A ve 7L
Premium Economy
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Main Cabin / Main Cabin Extra
Kaçınılması gereken koltuklar
- 26A, 26L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 6 ekstra diz mesafeli koltuk
- 2 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 26A ve 26L
Sık sorulan sorular
- American Airlines Boeing 777-200ER kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 273 koltuk var: 37 Flagship Business, 24 Premium Economy, 212 Main Cabin / Main Cabin Extra.
- American Airlines Boeing 777-200ER uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu düzen için mevcut kanıtlar öne çıkan bir koltuk belirlemiyor. Çözümlenmemiş konfor ayrıntıları doğrulanmamış olarak kalıyor.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 7A, 7L, 26A, 26L — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- American Airlines Boeing 777-200ER uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Flagship Business kabininde tam düz yatağa dönüşen 37 koltuk var.
Kabinler
Flagship Business
- Genişlik
- 21.9"resmî
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Güç
- AC priz · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Premium Economy
- Aralık
- 38"resmî
- Genişlik
- 18.5"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Güç
- AC priz · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Main Cabin / Main Cabin Extra
- Aralık
- 31–34"resmî
- Genişlik
- 17.6–18.1"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
- Güç
- AC priz · USB-A
Pitch and width from American Airlines fleet table, retrieved 2026-09-30. Ranges describe the published product; individual seat values are not specified. Other dimensions remain unverified when marked unsourced.
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- SEC EDGAR (American Airlines Group FY2025 Form 10-K)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Mainline fleet table: Boeing 777-200ER at 273 average seats across 47 aircraft (44 owned + 3 leased), as of December 31, 2025. A separate sentence states that reconfiguration of the Boeing 777-300ER fleet began in 2025; it does not establish the retrofit history of the retained 777-200ER variant.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
American Airlines fleet table: 777-200ER cabin split 37 Flagship Business / 24 Premium Economy / 66 Main Cabin Extra / 146 Main Cabin = 273 seats across 47 airframes, single configuration.
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - American AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Current published cabin counts and product pitch/width for aa-772-273.
Snapshot is a saved web-tool text extraction, not raw HTML. Product counts and specifications only; no numbered seat map. Does not establish row numbers, MCE seat assignments, monuments, ratings or window alignment.
https://www.aa.com/web/i18n/travel-info/experience/planes/planes.html ↗ - American AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for 77O sample AA2333 DFW–MIA 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/d8eae7d0-6d32-4b35-9660-d82e9ba8d9bf ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA2333 DFW–MIA on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS 77O. Total/product counts and pitch/width checked against American fleet table. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Domestic preview markets Premium Economy hardware as MCE; premium cabin identity uses official fleet product counts and row topology. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail.
Neler değişti
- 1 Eki 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts. Remove possible exclusivity inference from type-specific program sentence; no absence of 777-200ER programs is proved. Resolve residual unsupported hardware/monument prose while preserving historical structured claims and numbered topology.
- 30 Eyl 2026Replace inferred row grid with observed American 77O numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA2333 2026-11-05.
- 30 Eyl 2026Partial primary-source audit: replace estimated pitch/width with American published measurements; retain historical verification date and derived layout.
- 14 Tem 2026Initial American Airlines 777-200ER standard 273-seat config (37J/24W/66N/146Y). Per-cabin counts sourced (10-K + Wikipedia); row grid derived from counts + abreast layouts.