American Airlines Airbus A321XLR koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 12 ekstra diz mesafeli koltuk
- 2 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 25A, 25F — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Flagship Suite
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Premium Economy
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Main Cabin
Kaçınılması gereken koltuklar
- 25A, 25F — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- 12 ekstra diz mesafeli koltuk
- 2 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 25A ve 25F
Sık sorulan sorular
- American Airlines Airbus A321XLR kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 155 koltuk var: 20 Flagship Suite, 12 Premium Economy, 123 Main Cabin.
- American Airlines Airbus A321XLR uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu düzen için mevcut kanıtlar öne çıkan bir koltuk belirlemiyor. Çözümlenmemiş konfor ayrıntıları doğrulanmamış olarak kalıyor.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 25A, 25F — American view-only map explicitly labels this seat No window view.
- American Airlines Airbus A321XLR uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Flagship Suite kabininde tam düz yatağa dönüşen 20 koltuk var.
Kabinler
Flagship Suite
- Genişlik
- 21"tahmini
- Koltuk
- Kapalı süit
- Güç
- AC priz · USB-C · Kablosuz şarj
Fully enclosed lie-flat suite; American does not publish A321XLR Flagship Suite bed/pitch dimensions in a citable source — width approximate/unsourced.
Premium Economy
- Aralık
- 38"tahmini
- Genişlik
- 19"tahmini
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Güç
- AC priz · USB-C · Kablosuz şarj
American does not publish A321XLR Premium Economy pitch/width in a citable source — approximate/unsourced.
Main Cabin
- Aralık
- 30–34"tahmini
- Genişlik
- 18"tahmini
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
- Güç
- AC priz · USB-C
American does not publish A321XLR Main Cabin pitch/width in a citable source — approximate/unsourced.
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- American Airlines NewsroomBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
A321XLR cabin: 155 total seats = 20 Flagship Suite (lie-flat, privacy doors, wireless charging) + 12 Premium Economy (winged headrests, calf/foot rests, wireless charging) + 123 Main Cabin (multiple power options, seatback entertainment); first U.S. carrier; initial delivery from Hamburg Oct 22, 2025; inaugural Dec 18, 2025 JFK-LAX.
news.aa.com returns HTTP 403 to direct curl (JS/bot-gated); snapshot is a text extract captured via a rendering fetch. Counts and features only — no per-seat pitch/width/dimensions or row map.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/A-suite-treat-American-Airlines-welcomes-the-Airbus-A321XLR-to-the-fleet-FLT-10/default.aspx ↗ - American Airlines NewsroomBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
A321XLR entered revenue service on its inaugural flight Dec 18, 2025 JFK-LAX (>150 passengers); 20 Flagship Suite (lie-flat, direct aisle access, wireless charging) / 12 Premium Economy / 123 Main Cabin = 155; high-speed Wi-Fi and complimentary seatback entertainment with Bluetooth; first U.S.-based airline to operate the type.
news.aa.com returns HTTP 403 to direct curl (JS/bot-gated); snapshot is a text extract captured via a rendering fetch. Confirms EIS date and counts; no row map or dimensions.
https://news.aa.com/news/news-details/2025/A-suite-first-flight-Americans-new-Airbus-A321XLR-debuts-on-transcontinental-route-FLT-12/default.aspx ↗ - Wikipedia (American Airlines fleet)BAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Fleet table: Airbus A321XLR — 5 in service, 35 on order; passenger split F -, J 20, W 12, Y+ 12, Y 111, Total 155. A delivered airframe (N303NY) is pictured.
https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗ - SEC EDGAR (American Airlines Group Inc. FY2025 Form 10-K)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Fleet table lists Airbus A321XLR at 155 average seats, 0.1 years average age, 2 owned / 2 total as of 2025-12-31; narrative states the A321XLR (a longer-range A321neo) entered the fleet and will serve transatlantic markets (e.g. New York-Edinburgh). The operating table excludes three additional owned A321XLR aircraft in temporary storage; the report states five XLR deliveries during 2025. Operating count 2 and delivered count 5 are distinct measures.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗ - American AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 30 Eyl 2026
Complete numbered seat presence and published MCE/exit/wing/no-window labels for XLR sample AA171 JFK–LAX 2026-11-05.
Normalized rendered DOM extraction; session URLs may expire. No claim of all-tail uniformity or monument coordinates; booking availability excluded.
https://www.aa.com/seats/app/view-only/b26aba10-38e3-4fbe-bfc4-0265e44ca633 ↗
Numbered seat grid, MCE allocation, wing rows, exit-seat and no-window labels verified against American view-only sample AA171 JFK–LAX on 2026-11-05, retrieved 2026-09-30. Equipment CSS XLR. Product total checked against American Newsroom; dimensions remain unresolved. Temporary availability is not structural and does not affect bookability. Monument coordinates, recline/bed length, amenity details, fleet counts, individual window alignment beyond explicitly labelled blanks and retrofit dates remain unverified. Historical unsourced monuments and seat ratings removed when grid replaced. This proves the sampled variant, not every aircraft tail. The configuration fleetCount is the neutral snapshot’s June 2026 value; no exact June day is established. SEC FY2025 separately reports two operating XLRs plus three owned temporarily stored aircraft, with five delivered during 2025. Delivered, operating and current configuration inventory are not interchangeable.
Neler değişti
- 1 Eki 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts.
- 30 Eyl 2026Replace inferred row grid with observed American XLR numbered map; correct MCE/exit/no-window locations, remove unsupported monument and per-seat rating assumptions. Sample AA171 2026-11-05.
- 14 Tem 2026Initial American Airbus A321XLR config (20 Flagship Suite / 12 Premium Economy / 12 Main Cabin Extra / 111 Main Cabin = 155). Type confirmed in revenue service (EIS 2025-12-18 JFK-LAX; 5 airframes per Wikipedia, 2 per FY2025 10-K as of 2025-12-31). Counts from AA Newsroom (primary) + Wikipedia fleet table (neutral); 155-seat total corroborated by FY2025 10-K (primary). Row grid derived. windowGridType a321neo bound (shared 44.51 m fuselage).