Alliance Airlines Fokker 70 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Sık sorulan sorular
- Alliance Airlines Fokker 70 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 80 koltuk var: 80 Economy.
- Alliance Airlines Fokker 70 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu düzen için mevcut kanıtlar öne çıkan bir koltuk belirlemiyor. Çözümlenmemiş konfor ayrıntıları doğrulanmamış olarak kalıyor.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Alliance Airlines Fokker 70 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy
- Koltuk
- Standart koltuk
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 1 Eki 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Alliance AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 1 Eki 2026
Official printed rows1–16, columnsABEFG, 80 seats.
https://www.allianceairlines.com.au/docs/default-source/Fleet/fokker-70_c.pdf?sfvrsn=610f1e9e_2 ↗ - Alliance AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 1 Eki 2026
The archived current fleet page lists Fokker70, Fokker100 and Embraer190 and links type subpages. It does not directly link the cited aircraft brochure PDFs; brochure bytes are bound separately, and FY2026 issuer evidence separately supports the operator configuration offerings.
https://www.allianceairlines.com.au/our-fleet ↗ - WikipediaİKİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 1 Eki 2026
Neutral identity reference reports Alliance Airlines ICAO UTY; QQ is independently confirmed by official IATA code search.
https://en.wikipedia.org/wiki/Alliance_Airlines ↗ - IATABİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 1 Eki 2026
Official IATA code search returns Alliance Airlines Pty Limited, Australia, QQ.
https://www.iata.org/PublicationDetails/Search/?currentBlock=314383¤tPage=12572&airline.search=QQ ↗ - Alliance AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 1 Eki 2026
Official own booking fare calendar offers Adelaide–Olympic Dam 05–11 October 2026, including 08 October $331.97 with one seat remaining. The archived dated calendar lists aircraft code E90 on all six flight records; it does not identify a specific E190 cabin configuration or tail. It supplies no F70 deployment evidence.
https://book.allianceairlines.com.au/B2C/en/Home/Availability/ADL/OLP/20261008/NR/1/0/0/0/AUD/False/0/ ↗ - Alliance AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 1 Eki 2026
FY2026 annual report current-fleet section PDFpage17 (index16) explicitly confirms F100100 seats, F7080 seats and threeE190 cabin configurations94–100 seats, including business for wetlease. PDFpage12(index11) says Fokkers serveFIFO/charter/wetlease andE190FIFO/dry/wetlease. Total80 includes fiveF100stored and fivedryleased; no per-configuration quantity inferred.
https://www.allianceairlines.com.au/docs/default-source/default-document-library/2026-08-26---appendix-4e-fy26-annual-report.pdf ↗ - Alliance AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 1 Eki 2026
Current operator FAQ explicitly offers public RPT tickets underQQ and lists F100,F70,E190 Economy baggage.
https://www.allianceairlines.com.au/faqs ↗
CURRENT OPERATOR CONFIGURATION: The archived official operator brochure publishes rows1–16 and columnsABEFG, 80 Economy seats. Active means current issuer-confirmed operator configuration offering; specific scheduled deployment is unassigned. Capacity code is a local discriminator. IATA official code search and current operator FAQ confirm QQ; UTY remains secondary identity evidence. FY2026 issuer current-fleet section explicitly establishes F100100-seat, F7080-seat and E19094–100-seat configurations. This numbered operator brochure therefore supports a current operator configuration, not merely a historical catalog proposal. FIFO/charter/dry/wetlease and own scheduled activities are distinct; The archived dated calendar lists aircraft code E90 on all six flight records; it does not identify a specific E190 cabin configuration or tail. It supplies no F70 deployment evidence. Fleet totals include storage/drylease and are not per-configuration counts. No per-tail count, retrofit, seat hardware, window engineering, exits/furniture/wing anchoring, recline or seat-specific benefits inferred. Brochure publishes33-inch pitch; row applicability and measurement method unverified, omitted from structured dimensions.
Neler değişti
- 3 Eki 2026Corrected archived fleet-page linkage provenance: it links type subpages, while brochure snapshots and FY2026 configuration-offering evidence are bound separately. Passenger seats, capacity, dates and historical changelog entries remain unchanged.
- 3 Eki 2026Final source review: corrected dated fare-calendar aircraft-type scope while preserving unknown configuration and tail allocation; removed temporary integration-status prose.
- 1 Eki 2026Staged from official numbered operator brochure; primary QQ and own public RPT established. FY2026 issuer current-fleet section confirms all three operated types and corresponding configurations; recommend inclusion as representative operator offering with FIFO/charter/wetlease allocation caveats. Per-tail quantities, route allocation and unsupported geometry remain unresolved.