SeatRecon
Şu anda uçuyorYAYIMLANMIŞ HARİTA
Temsilî düzen — bu rotada uçan tekil uçaklar farklılık gösterebilir.

Alliance Airlines Fokker 100 koltuk planı

Fokker 100 (100 Economy seats, published catalog offering)
100 koltuk100YSon doğrulama: 1 Eki 2026

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
EconomyEconomyEconomy · 2-31234567891011121314151617181920ABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFGABEFG

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
100 koltuk
Puan dağılımı
100Standart

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Economy

2-31–20. sıralar100 koltuk

Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.

Sık sorulan sorular

Alliance Airlines Fokker 100 kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 100 koltuk var: 100 Economy.
Alliance Airlines Fokker 100 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Bu düzen için mevcut kanıtlar öne çıkan bir koltuk belirlemiyor. Çözümlenmemiş konfor ayrıntıları doğrulanmamış olarak kalıyor.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
Alliance Airlines Fokker 100 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

Economy

100 koltuk · 2-3
Koltuk
Standart koltuk

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

Alliance Airlines Fokker 100 koltuk planı diyagramı — Economy (100 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 1 Eki 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

CURRENT OPERATOR CONFIGURATION: The archived official operator brochure publishes rows1–20 and columnsABEFG, 100 Economy seats. Active means current issuer-confirmed operator configuration offering; specific scheduled deployment is unassigned. Capacity code is a local discriminator. IATA official code search and current operator FAQ confirm QQ; UTY remains secondary identity evidence. FY2026 issuer current-fleet section explicitly establishes F100100-seat, F7080-seat and E19094–100-seat configurations. This numbered operator brochure therefore supports a current operator configuration, not merely a historical catalog proposal. FIFO/charter/dry/wetlease and own scheduled activities are distinct; The archived dated calendar lists aircraft code E90 on all six flight records; it does not identify a specific E190 cabin configuration or tail. It supplies no F100 deployment evidence. Fleet totals include storage/drylease and are not per-configuration counts. No per-tail count, retrofit, seat hardware, window engineering, exits/furniture/wing anchoring, recline or seat-specific benefits inferred. Brochure publishes33-inch pitch; row applicability and measurement method unverified, omitted from structured dimensions. NATIVE GLYPH LIMITATION: the archived brochure centre F glyph near rows17/18 is elongated and ambiguous. The published100-seat total and printed header-column mapping do not independently certify18F physical extent. All retained positions and capacity are preserved; full physical geometry verification remains false.

Neler değişti

  1. 3 Eki 2026Corrected archived fleet-page linkage provenance: it links type subpages, while brochure snapshots and FY2026 configuration-offering evidence are bound separately. Preserved the centre F glyph ambiguity near17/18 without inferring physical extent or deleting seats. Passenger seats, capacity, dates and historical changelog entries remain unchanged.
  2. 3 Eki 2026Final source review: corrected dated fare-calendar aircraft-type scope while preserving unknown configuration and tail allocation; removed temporary integration-status prose.
  3. 1 Eki 2026Staged from official numbered operator brochure; primary QQ and own public RPT established. FY2026 issuer current-fleet section confirms all three operated types and corresponding configurations; recommend inclusion as representative operator offering with FIFO/charter/wetlease allocation caveats. Per-tail quantities, route allocation and unsupported geometry remain unresolved.