ITA Airways Airbus A320ceo koltuk planı — 174 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — On ITA short-haul Business flights, the adjacent middle seat remains vacant for additional space.
- Acil çıkış sıraları: 11 ve 12
- 12 ekstra diz mesafeli koltuk
- 4 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
ITA Airways short-haul Eurocabin
En iyi koltuklar
- 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — On ITA short-haul Business flights, the adjacent middle seat remains vacant for additional space.
- 11A, 11B, 11C, 11D — This exit-row position provides extra legroom; emergency-exit eligibility restrictions apply.
- Acil çıkış sıraları: 11 ve 12
- 12 ekstra diz mesafeli koltuk
- 4 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- ITA Airways Airbus A320ceo kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 174 koltuk var: 174 ITA Airways short-haul Eurocabin.
- ITA Airways Airbus A320ceo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — On ITA short-haul Business flights, the adjacent middle seat remains vacant for additional space.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 11 ve 12.
- ITA Airways Airbus A320ceo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
ITA Airways short-haul Eurocabin
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
2 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 17 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- ITA AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
ITA currently publishes two A320ceo capacities, 174 and 180 seats, with Business and Economy service.
The page does not publish a distinct 174-seat diagram; row placement is derived from the current 180-seat sister diagram.
https://www.ita-airways.com/gb/en/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/short-haul.html ↗ - ITA AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Official 180-seat A320ceo sister diagram, forward capture: structural template for the count-derived 174-seat layout.
No distinct 174-seat map is published; this sister diagram supports only the shared forward structure.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/images/local_images/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/short-haul/a320/A320_1200X2000.jpg.transform/lh-dcep-transform-width-2560/img.jpg ↗ - ITA AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
Official 180-seat A320ceo sister diagram, aft capture: basis for the documented removal of aft row 31.
The 174-seat final-row placement is a count-derived judgment, not a published diagram.
https://www.ita-airways.com/content/dam/ita/images/local_images/world-of-ita-airways/discover-ita-airways/fleet/short-haul/a320/A320_1200X2000.jpg.transform/lh-dcep-transform-width-2560/img.jpg ↗ - ITA AirwaysBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 17 Tem 2026
On ITA short-haul Business flights, the adjacent middle seat remains free; A220 is the stated exception.
https://www.ita-airways.com/lhg/it/en/business-class ↗
CURRENT CONFIGURATION / DERIVATION: ITA explicitly publishes A320ceo capacities of 174/180 but supplies only one current diagram, the 180-seat layout. The 174-seat row grid is therefore reconstructed conservatively from that sister diagram by removing its aftmost six-seat row 31, leaving rows 1-12 and 14-30. Every row and the cabin are marked derived; this is not claimed as an airline-published 174-seat diagram. EUROCABIN MODELING: rows 1-2 reproduce the sister diagram's representative movable Business block; B/E are installed but guaranteed empty, yielding 170 sellable seats. Rows 11-12 remain the diagram-supported extra-space exit rows, yielding 12N/162Y. WINDOWS: the exact a320ceo grid is bound, but structural window classifications inherit the explicit derived-layout caveat.
Neler değişti
- 17 Tem 2026Initial current-fleet configuration generated from ITA Airways primary sources.
