Air Serbia ATR 72-600 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic.
- — Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
- 18C — Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic.
- 18D — Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy Class
- 18C — Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic.
- 18D — Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 18
- Tuvalete bitişik sıralar: 18
Sık sorulan sorular
- Air Serbia ATR 72-600 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 72 koltuk var: 72 Economy Class.
- Air Serbia ATR 72-600 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 18C — Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic; 18D — Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
- Air Serbia ATR 72-600 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy Class
- Koltuk
- Standart koltuk
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
1 tuvalet · 1 mutfak (galley) · 2 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 20 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Air SerbiaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Current official fleet page lists ten ATR 72-600s, publishes 72 seats, and links the current map.
https://blog.airserbia.com/en/about-us/our-story ↗ - Air SerbiaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Official current ATR 72-600 map publishes 18 full 2-2 rows, seat categories, exits, a toilet and galley.
https://blog.airserbia.com/Documents/seatmap_atr72_600.pdf ↗ - Air SerbiaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Air Serbia defines Priority seats and the current seat-selection policy.
https://blog.airserbia.com/en/explore/services/seat-reservation ↗ - Air SerbiaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 20 Tem 2026
Air Serbia's April 2024 eighth-ATR release described the then-current aircraft as having 70 to 72 Geven Prestige and Acro seats.
The current fleet page and linked map publish only 72 seats; the release does not provide a 70-seat row map or tail allocation.
https://blog.airserbia.com/en/media-news/Eighth-ATR-72-600-joins-Air-Serbia-fleet~1746141 ↗
CURRENT OFFICIAL MAP: 18 full 2-2 rows numbered 1-18 total 72 Economy seats. Rows 1-6 are Standard B, rows 7-12 Standard A, and rows 13-18 Priority. The airline fleet page lists ten ATR 72-600s but does not allocate every tail to this map. A 2024 Air Serbia release described then-current ATR cabins as 70 to 72 seats; no current 70-seat row map or tail allocation is published, so that possible configuration is reported BLOCKED. No ATR window grid exists; windowGridType is omitted and window alignments remain unknown.
Neler değişti
- 20 Tem 2026Initial Air Serbia configuration created from current official and permitted neutral sources.
