Air India Airbus A350-900 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — First Premium Economy row has a 12-inch screen rather than the 13.3-inch screen fitted to the standard rows.
- Acil çıkış sıraları: 1, 8, 25 ve 39
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 8A, 8C, 8D, 8E, 8F, 8G — First Premium Economy row has a 12-inch screen rather than the 13.3-inch screen fitted to the standard rows.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business Class
- Acil çıkış sıraları: 1
Premium Economy
Kaçınılması gereken koltuklar
- 8A, 8C, 8D, 8E, 8F, 8G, 8H, 8K — First Premium Economy row has a 12-inch screen rather than the 13.3-inch screen fitted to the standard rows.
- 10A, 10C, 10D, 10E — Last Premium Economy row reclines 7.5 inches, half an inch less than the cabin's standard rows.
- Acil çıkış sıraları: 8
Economy Class
Kaçınılması gereken koltuklar
- 40D, 40E, 40G — Center-only last row sits immediately ahead of the aft galley — expect service noise and traffic.
- Acil çıkış sıraları: 25 ve 39
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 40
Sık sorulan sorular
- Air India Airbus A350-900 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 316 koltuk var: 28 Business Class, 24 Premium Economy, 264 Economy Class.
- Air India Airbus A350-900 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu yerleşimde öne çıkan bir koltuk yok — konfor sıralar arasında dengeli.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 8A, 8C, 8D, 8E, 8F, 8G, 8H, 8K — First Premium Economy row has a 12-inch screen rather than the 13.3-inch screen fitted to the standard rows.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 1, 8, 25 ve 39.
- Air India Airbus A350-900 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Business Class kabininde tam düz yatağa dönüşen 28 koltuk var.
Kabinler
Business Class
- Aralık
- 48"resmî
- Genişlik
- 21.1"resmî
- Koltuk
- Kapalı süit
- Ekran
- 21"
- Güç
- AC priz · USB-A
Premium Economy
- Aralık
- 38"resmî
- Genişlik
- 18.5"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 13.3"
- Güç
- AC priz · USB-A
Economy Class
- Aralık
- 31"resmî
- Genişlik
- 17.5"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk
- Ekran
- 12"
- Güç
- AC priz · USB-A
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
4 tuvalet · 3 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Air IndiaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Current official A350-900 fleet page: 28 Business / 24 Premium Economy / 264 Economy; cabin layouts and seat-number ranges; exit-seat/door references; pitch, width, recline, bed length, screen sizes, AC/USB-A power, and current onboard product details.
The live page rendered on the retrieval date but direct raw-byte access was bot-blocked, so the snapshot is the latest available Wayback raw capture (2026-05-21). The separately archived Air India diagram is the row-geometry source. Neither source establishes exact window alignment.
https://www.airindia.com/in/en/experience/airindia-fleet/airbus-a350-900/features.html ↗ - Air IndiaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Official A350-900 seat-map diagram showing rows 1-40, seat letters and cabin geometry, center-only 40D/40E/40G, doors, galleys, standard and accessible lavatories, and the staggered Business layout.
The image visually establishes layout and monuments but not exact window alignment. Air India's server returns image/png bytes despite the .webp URL suffix.
https://dmlib.airindia.com/adobe/assets/urn:aaid:aem:ca7e0e6e-8e66-403d-8577-abf28ef20419/as/airbus_a350_900_baby_bassinet-final_normal.webp ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Current-fleet table lists six active Air India A350-900s in one 316-seat configuration (28 Business / 24 Premium Economy / 264 Economy) and notes that the six retained the ex-Aeroflot interior configuration.
Neutral corroboration for current configuration existence and ex-Aeroflot provenance only; the table header is dated October 2025, so Air India's live fleet page remains authoritative for the current cabin product and map.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_India_fleet ↗
Air India's current A350-900 page publishes one 316-seat layout and an official row-by-row diagram: seven 1-2-1 Business rows (1-7 = 28), three 2-4-2 Premium Economy rows (8-10 = 24), and twenty-nine full 3-3-3 Economy rows (11-39) plus center seats 40D/40E/40G (261 + 3 = 264). The page also publishes the cabin dimensions, screen sizes, power, exit-seat/door references, and the reduced recline in the last Premium Economy row. The current neutral fleet table lists six active A350-900s as retaining the ex-Aeroflot interior and shows only this 28J/24W/264Y configuration. No second current A350-900 layout was found: Air India's live fleet page continues to present this single map. The seat map does not establish exact window-to-seat alignment, so window positions remain unknown. Only concrete published or directly mapped differences affect ratings; ordinary locations remain standard.
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial Air India A350-900 316-seat configuration from the official published map and specifications; current fleet checked for additional layouts.