Air India Airbus A350-900 koltuk haritası
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
- 8A, 8C, 8D, 8E, 8F, 8G — First Premium Economy row has a 12-inch screen rather than the 13.3-inch screen fitted to the standard rows.
Kabinler
Business Class
- Aralık
- 48"resmî
- Genişlik
- 21.1"resmî
- Koltuk
- Kapalı süit
- Ekran
- 21"
- Güç
- AC priz · USB-A
Premium Economy
- Aralık
- 38"resmî
- Genişlik
- 18.5"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 13.3"
- Güç
- AC priz · USB-A
Economy Class
- Aralık
- 31"resmî
- Genişlik
- 17.5"resmî
- Koltuk
- Standart koltuk
- Ekran
- 12"
- Güç
- AC priz · USB-A
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
4 tuvalet · 3 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Olanaklar
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Air IndiaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Current official A350-900 fleet page: 28 Business / 24 Premium Economy / 264 Economy; cabin layouts and seat-number ranges; exit-seat/door references; pitch, width, recline, bed length, screen sizes, AC/USB-A power, and current onboard product details.
The live page rendered on the retrieval date but direct raw-byte access was bot-blocked, so the snapshot is the latest available Wayback raw capture (2026-05-21). The separately archived Air India diagram is the row-geometry source. Neither source establishes exact window alignment.
https://www.airindia.com/in/en/experience/airindia-fleet/airbus-a350-900/features.html ↗ - Air IndiaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Official A350-900 seat-map diagram showing rows 1-40, seat letters and cabin geometry, center-only 40D/40E/40G, doors, galleys, standard and accessible lavatories, and the staggered Business layout.
The image visually establishes layout and monuments but not exact window alignment. Air India's server returns image/png bytes despite the .webp URL suffix.
https://dmlib.airindia.com/adobe/assets/urn:aaid:aem:ca7e0e6e-8e66-403d-8577-abf28ef20419/as/airbus_a350_900_baby_bassinet-final_normal.webp ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Current-fleet table lists six active Air India A350-900s in one 316-seat configuration (28 Business / 24 Premium Economy / 264 Economy) and notes that the six retained the ex-Aeroflot interior configuration.
Neutral corroboration for current configuration existence and ex-Aeroflot provenance only; the table header is dated October 2025, so Air India's live fleet page remains authoritative for the current cabin product and map.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_India_fleet ↗
Air India's current A350-900 page publishes one 316-seat layout and an official row-by-row diagram: seven 1-2-1 Business rows (1-7 = 28), three 2-4-2 Premium Economy rows (8-10 = 24), and twenty-nine full 3-3-3 Economy rows (11-39) plus center seats 40D/40E/40G (261 + 3 = 264). The page also publishes the cabin dimensions, screen sizes, power, exit-seat/door references, and the reduced recline in the last Premium Economy row. The current neutral fleet table lists six active A350-900s as retaining the ex-Aeroflot interior and shows only this 28J/24W/264Y configuration. No second current A350-900 layout was found: Air India's live fleet page continues to present this single map. The seat map does not establish exact window-to-seat alignment, so window positions remain unknown. Only concrete published or directly mapped differences affect ratings; ordinary locations remain standard.
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial Air India A350-900 316-seat configuration from the official published map and specifications; current fleet checked for additional layouts.