Air India Airbus A320neo koltuk planı — 180 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
- — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
- Acil çıkış sıraları: 12 ve 14
- 12 ekstra diz mesafeli koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 31C, 31D — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Economy Class
En iyi koltuklar
- 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
- 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
- Acil çıkış sıraları: 12 ve 14
- Tuvalete bitişik sıralar: 31
- 12 ekstra diz mesafeli koltuk
Sık sorulan sorular
- Air India Airbus A320neo kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 180 koltuk var: 180 Economy Class.
- Air India Airbus A320neo uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 11A, 11B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 12 ve 14.
- Air India Airbus A320neo uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Economy Class
- Koltuk
- Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
2 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 16 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Air IndiaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026
Official fleet count as of 18 June 2026: 94 A320neo and 10 A321neo; the sheet explicitly excludes Air India Express.
Air India bot-blocked direct PDF-byte retrieval; the snapshot is a complete rendered-text extract of the one-page PDF.
https://www.airindia.com/content/dam/air-india/newsroom/press-kits/pdfs/Air-India-Fleet-July-2026.pdf ↗ - VistaraBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026
Official page publishes 180 Economy seats from 1A through 31F, emergency-exit rows 12 and 14, and a row-1 bulkhead.
Historic airline page archived before Vistara merged into Air India; it warns that emergency-exit row numbers may differ by aircraft configuration.
https://www.airvistara.com/in/en/travel-information/vistara-experience/on-board/seat-map/airbus-a320-all-economy ↗ - VistaraBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 16 Tem 2026
Official all-Economy diagram showing 30 full rows numbered 1-12/14-31, wing, exits, monuments and limited/no-recline markings.
Historic published diagram for the transferred former-Vistara subfleet; exact window alignment is not established.
https://www.airvistara.com/content/dam/airvistara/global/english/travel-information/vistara-experience/on-board/common/images/seat-map/a320-all-economy/airbus-a320-all-economy.png ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Fleet table lists current Air India A320neo layouts at 164 seats (8 Business / 24 Premium Economy / 132 Economy) and 180 all-Economy, plus 10 A321neo in a 188-seat layout (12 Business / 24 Premium Economy / 152 Economy).
The configuration table is labeled October 2025; the official June 2026 fleet sheet independently gives the same total counts of 94 A320neo and 10 A321neo but does not split configurations.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_India_fleet ↗
CURRENT CONFIGURATION: The current neutral Air India fleet table retains a 180-seat all-Economy A320neo layout alongside the 164-seat three-class layout; Air India’s official fleet sheet reports 94 A320neo as of 18 June 2026 and explicitly excludes Air India Express. PUBLISHED MAP: Vistara’s official all-Economy diagram for the aircraft transferred to Air India publishes 180 seats across 30 full 3-3 rows numbered 1-12 and 14-31, emergency-exit rows 12 and 14, a row-1 bulkhead, and map markings for limited/no recline at rows 11, 12 and 31. The source warns that exit-row numbers may differ by aircraft configuration, so representative is true even though the diagram and 180-seat count reconcile exactly. EXIT SEATS: rows 12 and 14 were sold through Vistara Select and are modeled as an extra-legroom zone, resolving to 12N/168Y within the published 180 Economy total. Seat dimensions were not printed on the archived airline map and are intentionally omitted. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a320neo grid has no structural blanks.
Neler değişti
- 16 Tem 2026Initial A320neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.