Air Canada Boeing 787-8 koltuk planı
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Business / Signature Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Premium Economy
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Economy
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Sık sorulan sorular
- Air Canada Boeing 787-8 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 255 koltuk var: 20 Business / Signature Class, 21 Premium Economy, 214 Economy.
- Air Canada Boeing 787-8 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Bu düzen için mevcut kanıtlar öne çıkan bir koltuk belirlemiyor. Çözümlenmemiş konfor ayrıntıları doğrulanmamış olarak kalıyor.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Bu yerleşimde kaçınılması önerilen koltuk yok.
- Air Canada Boeing 787-8 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Business / Signature Class kabininde tam düz yatağa dönüşen 20 koltuk var.
Kabinler
Business / Signature Class
- Koltuk
- Tam yatar yatak
Premium Economy
- Koltuk
- Yatar koltuk
Economy
- Koltuk
- Standart koltuk
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 1 Eki 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Air CanadaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 1 Eki 2026
Official fleet component catalogue, cabin specifications, operator count entries and linked seat-map assets.
Live catalogue is undated. Some fields conflict with maps or other fields; fleet counts are not dated configuration-specific counts. E175 operatedBy is stale Sky Regional while nbPerOperator identifies Jazz.
https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/data/fleet/fleet_en.json ↗ - Air CanadaBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 1 Eki 2026
Every installed row/letter position and cabin assignment transcribed from the linked official numbered diagram.
Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration.
https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/images/fleet/seatmap/788_int.png ↗
Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration. Economy row 41 has unlettered outer two-seat blocks in a narrowing fuselage. Existing A/C and H/K identifiers are retained as conventional assignments; the diagram does not print those row-specific letters. Inward displacement alone does not establish B/J labels or lack of window adjacency.
Neler değişti
- 1 Eki 2026Primary-source follow-up corrects supported cabin naming, numbered-row transcription or source scope; retains unresolved identifiers, subfleet conflicts and renderer limitations without changing seat totals.
- 1 Eki 2026Added official numbered diagram; retained historical ID/status/date where existing. Removed unsupported dimensions/amenities/furniture/seat recommendations; exact geometry scope remains limited.