XiamenAir Airbus A321neo — mapa de assentos
Mapa de assentos
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- — Wider Business Class recliner with substantially more pitch than Economy.
- — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- Fileiras de saída de emergência: 54 e 64
- 11 assentos com espaço extra para as pernas
- 10 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 53A, 53B, 53C, 53J, 53K, 53L — Standard Economy seat in the published cabin layout.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business Class
Melhores assentos
- 11A, 11C, 11J, 11L, 12A, 12C, 12J, 12L — Wider Business Class recliner with substantially more pitch than Economy.
- 4 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Economy Class
Melhores assentos
- 41A, 41B, 41C, 41J, 41K, 41L, 54A, 54B, 54C, 54J, 54K, 54L — Standard Economy seat in the published cabin layout.
Assentos a evitar
- 53A, 53B, 53C, 53J, 53K, 53L, 63J, 63K, 63L, 74A, 74B, 74C — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- Fileiras de saída de emergência: 54 e 64
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 74
- Fileiras ao lado do lavatório: 74
- 11 assentos com espaço extra para as pernas
- 6 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A321neo da XiamenAir?
- Esta configuração tem 208 assentos: 8 Business Class, 200 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A321neo da XiamenAir?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 11A, 11C, 11J, 11L, 12A, 12C, 12J, 12L — Wider Business Class recliner with substantially more pitch than Economy.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 53A, 53B, 53C, 53J, 53K, 53L, 63J, 63K — Standard Economy seat in the published cabin layout.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- As fileiras 54 e 64 são de saída de emergência.
- O Airbus A321neo da XiamenAir tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Business Class
- Pitch
- 42"publicado
- Assento
- Assento reclinável
- Energia
- USB-A
The official chart publishes 42-inch Business pitch.
Economy Class
- Pitch
- 29.5"publicado
- Assento
- Assento slimline
- Energia
- USB-A
The official chart publishes 29/30-inch Economy pitch.
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
3 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- XiamenAirFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Official Airbus A321neo seating chart: 8 Business and 200 Economy seats (208 total), row-level geometry, 42-inch Business pitch, and 29/30-inch Economy pitch.
Recovered as raw bytes from the Wayback Machine timestamp 20231105114837 because XiamenAir's current CMS entry is empty.
https://www.xiamenair.com/cms-i18n-ow/upload/images/2023/2/9b1dd03ca56f0adc.jpg ↗ - XiamenAirFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Official January 2023 magazine, page 44: the A321neo has 208 seats (8 Business/200 Economy), Jiatai cradle-style Business seats, lightweight Economy seats, and USB charging throughout.
Chinese-language source. Claim translated into English; the magazine says USB without specifying the connector generation, so USB-A is used as the legacy-compatible corpus code with that limitation stated.
https://ffp.xiamenair.com/zh-CN/upload/files/2023/bf49bcb3fed6b87d.pdf ↗ - WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 17 de jul. de 2026
Current XiamenAir fleet table lists parent-airline cabin splits: 737-800 C8Y156/C8Y162/Y184; 737 MAX 8 C8Y166/Y184; 787-8 F4C18Y215; 787-9 C30Y257; A321neo C8Y200. Its 787-8 note describes both First and Business as 180-degree lie-flat products.
Chinese-language page translated into English. Used only to establish which cabin-count variants are currently represented; official XiamenAir maps and product documents control layout and dimensions.
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%88%E9%96%80%E8%88%AA%E7%A9%BA ↗ - XiamenAirFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Issuer-authored 2026 financing prospectus, pages 71-72: at 2025-03-31 the parent fleet included 118 737-800s, 22 737-8s, six 787-8s, six 787-9s, and 17 A321neos; Hebei Airlines and Jiangxi Air are listed separately.
Chinese-language filing mirrored by Eastmoney; claim translated into English. Fleet counts are dated 2025-03-31 and establish in-service types and subsidiary separation, not the July 2026 per-configuration airframe split.
https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202604211821374948_1.pdf?t=1782819059053 ↗
XiamenAir's official chart and January 2023 magazine both publish 8 Business/200 Economy=208. The chart provides the complete grid: rows 41-62 are full 3-3; row 63 is J/K/L only; row 64 is B/C/J/K/L with B the left window position; rows 65-74 are full, exactly totaling 200. The magazine describes Jiatai cradle-style Business seats and USB charging throughout. The current Chinese Wikipedia table lists C8Y200 in active service, while the issuer filing records 17 parent-airline A321neos at 2025-03-31. windowGridType uses the exact shared a321neo engineering grid.
O que mudou
- 17 de jul. de 2026Initial XiamenAir A321neo 8J/200Y (208 seats) configuration.