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Em operaçãoMAPA PUBLICADO

Widerøe De Havilland Canada DHC-8-300 — mapa de assentos

Dash 8-300 (50-seat non-grid row 1)
50 assentos50Y3 aeronaves (dados de 20 de jul. de 2026)Última verificação: 20 de jul. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
EconomyEconomyEconomy123456789101112ABCDEFABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCDABCD

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Visão rápida
50 assentos
Distribuição das avaliações
50Padrão

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Como avaliamos os assentos →

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Economy

Fileiras 1–1250 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o De Havilland Canada DHC-8-300 da Widerøe?
Esta configuração tem 50 assentos: 50 Economy.
Quais são os melhores assentos do De Havilland Canada DHC-8-300 da Widerøe?
As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
Quais assentos devo evitar?
Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
O De Havilland Canada DHC-8-300 da Widerøe tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Economy

50 assentos · Layout geometria fora do padrão
Assento
Assento padrão

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Widerøe De Havilland Canada DHC-8-300 — diagrama do mapa de assentos: Economy (50 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

  • WiderøeFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026

    Live fleet page publishes three 110-seat E190-E2s, sixteen 78-seat Q400s, three 50-seat Dash 8-300s, and twenty-six combined 39-seat Dash 8-100/-200 aircraft, with engine and basic type specifications.

    Cloudflare returned 403 to raw curl; the snapshot is the full rendered main-content text captured in a browser. The Q400 fleet block says 78 seats, while the Norwegian comfort page retains a 76-78 range, so no fleet split is assigned to the 78-seat configuration.

    https://www.wideroe.no/en/about-wideroe/fleet ↗
  • WiderøeFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026

    Live comfort page publishes 110 seats and a 2+2 E190-E2 cabin with extra-legroom seats forward; a 76-78-seat 2+2 Q400 range; a 50-seat Dash 8-300; and one shared 39-seat open-seating Dash 8-100/-200 cabin, each with a linked official seat-map image.

    Cloudflare returned 403 to raw curl; the snapshot is the full rendered main-content text captured in a browser. Exact row geometry comes from the separately archived official images.

    https://www.wideroe.no/fly-med-oss/velkommen-om-bord/komfort ↗
  • WiderøeFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026

    Official Dash 8-300 drawing publishes six labeled positions A-F in non-grid row 1 and full A-D 2+2 seating in rows 2-12, totaling 50 seats.

    The drawing does not establish facing direction for the longitudinally offset row-1 E/F positions, exits, monuments, wing bounds, dimensions, hardware model, exact window positions, or recline limits.

    https://www.wideroe.no/fly-med-oss/velkommen-om-bord/komfort/_jcr_content/destinationParsys/image_1495080227.coreimg.jpeg/1658826616828/en-seatmap-dash300-center.jpeg ↗
  • De Havilland Aircraft of Canada LimitedFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026

    Manufacturer legacy-aircraft page identifies the Dash 8-100 and Dash 8-200 as up-to-39-seat variants and the larger Dash 8-300 as an up-to-50-seat variant.

    Generic manufacturer capacity and type-family evidence only; Widerøe's exact cabin grids come from the airline's drawings.

    https://dehavilland.com/legacy-aircraft/?tab=sd360 ↗
  • EUROCONTROL Aircraft Performance DatabaseFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026

    Aircraft-performance entry identifies the DHC-8-300 / Dash 8 Q300 as ICAO DH8C and IATA DH3.

    Type-code reference only; it does not establish Widerøe-specific capacity or rows.

    https://contentzone.eurocontrol.int/aircraftperformance/details.aspx?ICAO=DH8C ↗
Como este mapa foi construído

CURRENT CONFIG: Widerøe's live fleet and comfort pages publish three 50-seat Dash 8-300 aircraft. PUBLISHED MAP TRANSCRIPTION: row 1 carries six explicitly labeled positions A-F, with E/F longitudinally offset from the normal A/B-C/D cross-section; rows 2-12 are full A/B-C/D 2-2, totaling 50. The cabin therefore omits layout and uses geometryHint other rather than implying six-abreast seating. The drawing does not establish whether the offset E/F positions face aft, so facing is omitted. It also establishes no exits, monuments, wing bounds, dimensions, hardware model, or recline limits. No Dash 8-300 engineering window grid exists; windowGridType is omitted and all window positions remain unknown. The config code is a SeatRecon capacity key, not a claimed Widerøe internal code.

O que mudou

  1. 20 de jul. de 2026Initial Widerøe Dash 8-300 (50-seat non-grid row 1) configuration from current official counts and seat-map drawing.