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Vietnam Airlines Airbus A321neo — mapa de assentos

A321neo A321-3 (203 seats: 8 Business / 195 Economy)
203 assentos8J/195YÚltima verificação: 16 de jul. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Zone: Extra Legroom / Exit Row (premium)EXTRA LEGROOM / EXIT ROWBusiness ClassBusiness · 2-2Economy ClassEconomy · 3-3COZINHA (left) — Forward-left galley shown on the published map.COZINHABERÇO (both_sides) — Bassinet symbols shown directly ahead of 1A and 1G.BERÇOLAVATÓRIO (right) — Forward-right lavatory shown on the published map.LAVATÓRIOBERÇO (both_sides) — Bassinet symbols shown directly ahead of 1A and 1G.BERÇOLAVATÓRIO (left) — Aft-left lavatory shown behind the final row.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA — Aft galley shown in the rear monument area.🍽 COZINHALAVATÓRIO (right) — Aft-right lavatory block shown behind the final row.🚻 LAVATÓRIO1210111214151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344ACDGACDGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGBCDEABCEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGBCDEABCEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGABCDEGDEGEXIT (door) — Forward Door 1 pair shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward Door 1 pair shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward mid-cabin exit pair shown immediately ahead of this partial row.EXITEXIT (door) — Forward mid-cabin exit pair shown immediately ahead of this partial row.EXITEXIT (door) — Aft mid-cabin exit pair shown immediately ahead of this partial row.EXITEXIT (door) — Aft mid-cabin exit pair shown immediately ahead of this partial row.EXITEXIT (door) — Aft Door 4 pair shown behind the final row.EXITEXIT (door) — Aft Door 4 pair shown behind the final row.EXIT

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Visão rápida
203 assentos
Distribuição das avaliações
18Bom183Padrão2Atenção
Melhores assentos
  • Vietnam Airlines Business Class recliner in a 2-2 layout, with up to 45 in pitch and nearly 10 in recline.
Assentos a evitar
  • Directly ahead of the aft lavatory block shown on the published map — expect some noise and queueing.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 18 e 32
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 1
  • 10 assentos com espaço extra para as pernas

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber

  • 44E, 44GDirectly ahead of the aft lavatory block shown on the published map — expect some noise and queueing.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business Class

2-2Fileiras 1–28 assentos

Melhores assentos

  • 1A, 1C, 1D, 1G, 2A, 2C, 2D, 2GVietnam Airlines Business Class recliner in a 2-2 layout, with up to 45 in pitch and nearly 10 in recline.
Vale saber
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 1

Economy Class

3-3Fileiras 10–44195 assentos

Melhores assentos

  • 18A, 18B, 18C, 18E, 18G, 32A, 32B, 32C, 32E, 32GEmergency-exit-row seat sold by Vietnam Airlines as an extra-legroom position; the selection fee varies by fare and flight.

Assentos a evitar

  • 44E, 44GDirectly ahead of the aft lavatory block shown on the published map — expect some noise and queueing.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 18 e 32
  • Fileiras ao lado do lavatório: 44
  • 10 assentos com espaço extra para as pernas

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A321neo da Vietnam Airlines?
Esta configuração tem 203 assentos: 8 Business Class, 195 Economy Class.
Quais são os melhores assentos do Airbus A321neo da Vietnam Airlines?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 1A, 1C, 1D, 1G, 2A, 2C, 2D, 2G — Vietnam Airlines Business Class recliner in a 2-2 layout, with up to 45 in pitch and nearly 10 in recline.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 44E, 44G — Directly ahead of the aft lavatory block shown on the published map — expect some noise and queueing.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 18 e 32 são de saída de emergência.
Quais fileiras têm posições de berço?
As posições de berço atendem à fileira 1.
O Airbus A321neo da Vietnam Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Business Class

8 assentos · 2-2
Pitch
45"aprox
Assento
Assento reclinável

Vietnam Airlines publishes pitch up to 45 in and recline of nearly 10 in; both marketing maxima are marked approximate.

Economy Class

195 assentos · 3-3
Pitch
31.9"publicado
Assento
Assento padrão

Vietnam Airlines publishes 81 cm row spacing (31.9 in) and 11.5 cm backrest recline (4.5 in); converted to inches.

Extra Legroom / Exit Row

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

3 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 3🍼 BASSINET × 1

Comodidades

Entretenimento
Streaming no seu dispositivo
Vietnam Airlines publishes complimentary wireless streaming entertainment on the A321neo for passengers’ personal devices.

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Vietnam Airlines Airbus A321neo — diagrama do mapa de assentos: Business Class, Economy Class (203 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 16 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

Vietnam Airlines' current A321 page embeds this official A321-3 map, which supplies the exact published row grid, cabin boundary, doors and monuments; layoutProvenance is published_map and no cabin or row is reconstructed from counts. Business is full 2-2 in rows 1-2 (8); Economy uses rows 10-12 and 14-44, with row 17 B/C/D/E; row 18 A/B/C/E/G; row 31 B/C/D/E; row 32 A/B/C/E/G; row 44 D/E/G; the enumerated total is 8J/195Y=203. The same carrier page labels Economy rows 10-12 as Premium Economy on domestic operation but as Economy on international operation. Because this is a route-dependent service overlay on the same 3-3 seats rather than a stable physical configuration, the seats remain in one Economy cabin and count as Y; no fixed Premium Economy cabin is invented. Emergency-exit rows 18 and 32 are flagged extra-legroom because Vietnam Airlines sells emergency-exit-row positions as wide/extra-legroom seats; exact row placement comes from the published doors. The variant-exact a321neo engineering grid is bound for window classification; it has no high-confidence structural blanks, so window-position alignments remain unknown unless the classifier writes otherwise. The neutral fleet table duplicates the 8J/195Y=203 split under A321-200 and A321neo, but Vietnam Airlines explicitly identifies 8J/195Y as its A321neo configuration; no separate ceo-203 file is fabricated.

O que mudou

  1. 16 de jul. de 2026Initial A321neo A321-3 203-seat configuration from the airline-published A321-3 grid, with exact partial rows, exits and monuments.