SeatRecon
Em operaçãoLAYOUT DERIVADO

TAP Air Portugal Airbus A319 — mapa de assentos

A319-100 (144-seat capacity; flexible short-haul cabin)
144 assentos144YÚltima verificação: 17 de jul. de 2026
Layout reconstruído a partir de contagens publicadas pela companhia — a geometria exata dos assentos é aproximada.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Economy / flexible short-haul cabinEconomy · 3-3123456789101112131415161718192021222324ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEF

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Cabines

Economy / flexible short-haul cabin

144 assentos · 3-3
Assento
Assento padrão
Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

  • TAP Air PortugalFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026

    Current TAP fleet technical-data table lists the A319-100 and publishes 144 passengers.

    The page publishes one type-level passenger total, not a registration-level fleet split or row-by-row seat map.

    https://www.flytap.com/en-gb/information/tap-fleet
  • TAP Air PortugalFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026

    Current TAP seats page publishes the A319-100 short-haul seat characteristics and explains that medium-haul Business normally uses a free adjacent seat.

    The page does not publish a stable Business-row boundary, capacity-specific Comfort rows or a row-by-row plan; the adjacent seat may exceptionally be occupied.

    https://www.flytap.com/en-ie/manage-booking/extras/seats
Como este mapa foi construído

CURRENT TAP-PUBLISHED TYPE CAPACITY. The complete grid is explicitly DERIVED as 24 full 3-3 rows (24x6=144); row numbers, seat positions and the final-row location are count-reconciliation conventions, not a transcribed TAP plan. TAP sells short/medium-haul Business using the same physical cabin with a normally empty adjacent seat, but publishes no stable Business-row count or partition position, so every enumerated position remains one Economy-hardware cabin rather than a fabricated fixed J/Y split. No exits, wing limits, monuments, Comfort/exit-row boundaries, pitch assignment or row-specific drawbacks are asserted. No variant-exact A319 window grid exists in the corpus, so aircraft.windowGridType is omitted and all window positions remain unknown. The config code is a SeatLink capacity key, not a claimed TAP internal code.

O que mudou

  1. 17 de jul. de 2026Initial TAP A319-100 144-seat instance; current capacity sourced from TAP and the complete 3-3 grid explicitly derived from the count.