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Em operaçãoMAPA PUBLICADO

STARLUX Airlines Airbus A321neo — mapa de assentos

A321neo (188 seats: 8 Business / 180 Economy)
188 assentos8J/12N/168YÚltima verificação: 17 de jul. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Zone: Extra Legroom Seat (premium)EXTRA LEGROOM SEATZone: Forward Seat (preferred)FORWARD SEATBusiness ClassBusiness · 2-2Economy ClassEconomy · 3-3LAVATÓRIO ♿ (left) — Forward accessible lavatory.♿ LAVATÓRIO ♿COZINHA (center) — Forward galley.🍽 COZINHABERÇO (both_sides) — Bassinet positions shown ahead of Economy row 4.🍼 BERÇOBERÇO (both_sides) — Bassinet positions shown ahead of Economy row 4.🍼 BERÇOLAVATÓRIO (both_sides) — Rear lavatories.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Rear galley.🍽 COZINHALAVATÓRIO (both_sides) — Rear lavatories.🚻 LAVATÓRIO23456789101112131415161718192021222324252627282930313233ACHKACHKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKEXIT (type_i) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_i) — Forward Door 1 pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft ACF overwing exit pair.EXITEXIT (type_i) — Rear Door 4 pair.EXITEXIT (type_i) — Rear Door 4 pair.EXIT

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Visão rápida
188 assentos
Distribuição das avaliações
12Bom168Padrão8Atenção
Melhores assentos
  • STARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.
Assentos a evitar
  • Window seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat.
  • This window-position seat has no usable window.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 14 e 15
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 4
  • 12 assentos com espaço extra para as pernas
  • 2 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber

  • 2A, 2K, 3A, 3KWindow seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat.
  • 25A, 25KThis window-position seat has no usable window.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business Class

2-2Fileiras 2–38 assentos

Assentos a evitar

  • 2A, 2K, 3A, 3KWindow seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat.

Economy Class

3-3Fileiras 4–33180 assentos

Melhores assentos

  • 4A, 4B, 4C, 4H, 4J, 4K, 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15KSTARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.

Assentos a evitar

  • 25A, 25KThis window-position seat has no usable window.
  • 33C, 33HNext to a lavatory — expect traffic, light, and occasional noise.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 14 e 15
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 4
  • Fileiras ao lado do lavatório: 33
  • 12 assentos com espaço extra para as pernas
  • 2 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada: 25A e 25K

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A321neo da STARLUX Airlines?
Esta configuração tem 188 assentos: 8 Business Class, 180 Economy Class.
Quais são os melhores assentos do Airbus A321neo da STARLUX Airlines?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 4A, 4B, 4C, 4H, 4J, 4K, 15A, 15B — STARLUX sells this position as an Extra Legroom Seat.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 2A, 2K, 3A, 3K — Window seat in a paired Business row — access to the aisle passes the neighboring seat; 25A, 25K — This window-position seat has no usable window; 33C, 33H — Next to a lavatory — expect traffic, light, and occasional noise.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 14 e 15 são de saída de emergência.
Quais fileiras têm posições de berço?
As posições de berço atendem à fileira 4.
O Airbus A321neo da STARLUX Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
Sim — Business Class tem 8 assentos que viram cama totalmente plana.

Cabines

Business Class

8 assentos · 2-2 · lie-flat
Pitch
63"publicado
Assento
Cama totalmente plana (lie-flat)
Tela
15.6"

Economy Class

180 assentos · 3-3
Pitch
30.5"publicado
Assento
Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
Tela
10.1"

More legroom than standard Economy; exact pitch is unpublished.

Extra Legroom SeatForward Seat

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

2 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2 WC ♿ × 1🚻 WC × 1🍼 BASSINET × 1

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

STARLUX Airlines Airbus A321neo — diagrama do mapa de assentos: Business Class, Economy Class (188 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

The row grid, cabin counts, seat pitch, monuments, exit-seat coloring, and seat-selection zones are read directly from STARLUX's current published A321neo plan. Business is rows 2-3 in 2-2; Economy is thirty full 3-3 rows 4-33. The legend designates all seats in rows 4 and 15 Extra Legroom and rows 5-11 Forward. It calls row 14 standard despite its exit-seat coloring. The plan's no-window symbol is applied only to 25A/25K; all other window positions remain unknown. Fixed-armrest symbols are retained in these notes because the instance vocabulary has no exact fixed-armrest flag. The exact A321neo engineering grid is bound; its classifier has no high-confidence Airbus structural blank to apply.

O que mudou

  1. 17 de jul. de 2026Initial STARLUX configuration generated from the airline's published seating plan and cabin sources.