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Layout representativo — aeronaves individuais nesta rota podem variar.

Southwest Airlines Boeing 737 MAX 8 — mapa de assentos

737 MAX 8 (175 seats, assigned seating: Extra Legroom / Preferred / Standard)
175 assentos46N/129YÚltima verificação: 13 de jul. de 2026
Partes deste layout foram reconstruídas a partir de contagens de assentos publicadas pela companhia — algumas posições de assento são aproximadas.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
EconomyEconomyEconomy · 3-3123456789101112131415161718192021222324252627282930DEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFBCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT — Exit labels adjacent to this row in the illustrative diagram; exact physical coordinates are unresolved.EXIT — Exit labels adjacent to this row in the illustrative diagram; exact physical coordinates are unresolved.EXITEXIT — Exit labels adjacent to this row in the illustrative diagram; exact physical coordinates are unresolved.EXIT — Exit labels adjacent to this row in the illustrative diagram; exact physical coordinates are unresolved.EXITEXIT — Exit labels adjacent to this row in the illustrative diagram; exact physical coordinates are unresolved.EXIT — Exit labels adjacent to this row in the illustrative diagram; exact physical coordinates are unresolved.EXITEXIT — Exit labels adjacent to this row in the illustrative diagram; exact physical coordinates are unresolved.EXIT — Exit labels adjacent to this row in the illustrative diagram; exact physical coordinates are unresolved.EXIT

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
175 assentos
Distribuição das avaliações
175Padrão
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 14 e 15
  • 46 assentos com espaço extra para as pernas
  • 6 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Economy

3-3Fileiras 1–30175 assentos
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 14 e 15
  • 46 assentos com espaço extra para as pernas
  • 6 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 737 MAX 8 da Southwest Airlines?
Esta configuração tem 175 assentos: 175 Economy.
Quais são os melhores assentos do Boeing 737 MAX 8 da Southwest Airlines?
As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
Quais assentos devo evitar?
Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 14 e 15 são de saída de emergência.
O Boeing 737 MAX 8 da Southwest Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Economy

175 assentos · 3-3
Pitch
31.5–34"publicado
Largura
16.7"publicado
Assento
Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas

Pitch and aircraft-wide narrowest/widest seat width published in the current Southwest support table. Widths are a range, not an exact individual seat width. Numerical recline remains an unpublished estimate. The shared 175-seat diagram is illustrative; its exact assignment to this aircraft and subfleet remains unverified.

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

2 pares de portas

🚪 EXIT × 2

Comodidades

Wi-Fi
Disponível
varies by airframe; unresolved · free for Rapid Rewards members; paid for others · Available only on WiFi-enabled designated aircraft. WiFi is free for Rapid Rewards members; $8 per device from takeoff to landing for non-members on select aircraft, subject to change and availability. Provider and rollout state for a particular airframe remain unresolved; the current portal announces Starlink without mapping every airframe.
Entretenimento
Streaming no seu dispositivo
Bring-your-own-device streaming to phone/tablet/laptop. No seatback screens on any Southwest aircraft; no rental devices or headphones sold. Free movies/TV where WiFi-enabled and licensing allows.
Comidas e bebidas
Complimentary snacks and non-alcoholic drinks. Extra Legroom customers receive a complimentary premium snack on select flights traveling 301 miles or more and complimentary premium drinks on select flights traveling 251 miles or more, subject to service availability.

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Southwest Airlines Boeing 737 MAX 8 — diagrama do mapa de assentos: Economy (175 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 13 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

2026-09-30: Current primary support table confirms 175 seats, Extra Legroom pitch 34 inches, Standard/Preferred pitch 31–32, aircraft-wide width 15.5–17.8, and one forward/two rear lavatories. Corrected the shared illustrative grid: row 1 has the right three positions (DEF convention), row 15 four middle positions (BCDE); other rows are complete. Gold tops identify 46 Extra Legroom positions: 1DEF, rows 2–5, 6ABC, rows 14–16. Preferred 6DEF and rows 7–13 =45; Standard rows 17–30 =84. Southwest explicitly labels this illustration for 737-800/MAX 8; it is representative, not a per-tail certified layout. Seat letters follow existing model convention rather than labels printed on the image. Exact monument coordinates, individual windows, recline, hardware, power and fleet counts remain unresolved. Unsupported inferred furniture/wing/rating assumptions were removed. The original configuration ID is retained; no new physical variant or retrofit date inferred.

O que mudou

  1. 1 de out. de 2026Primary-source Claude follow-up: distinguish premium snack301-mile and drink251-mile thresholds; correct WiFi membership and designated-aircraft terms; qualify unresolved airframe/provider and derived position wording. Follow-up removes absent field hints only; existing supported corrections are preserved.
  2. 30 de set. de 2026Correct representative numbered illustration, partial rows and 46/45/84 product assignment; update primary measurements and remove unsupported geometry/ratings.
  3. 13 de jul. de 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  4. 13 de jul. de 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  5. 13 de jul. de 2026Initial mapping of Southwest's new assigned-seating 737 MAX 8 cabin (live 2026-01-27): single Economy class with Extra Legroom / Preferred / Standard location tiers.