SKY express Airbus A321neo — mapa de assentos
Mapa de assentos
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- — SKY express identifies this position as an Extra Legroom seat in the official booking selector.
- Fileiras de saída de emergência: 11, 12, 26 e 27
- 20 assentos com espaço extra para as pernas
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy / flexible short-haul cabin
- 11B, 11C, 11D, 11E, 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 26B, 26C — SKY express identifies this position as an Extra Legroom seat in the official booking selector.
- Fileiras de saída de emergência: 11, 12, 26 e 27
- 20 assentos com espaço extra para as pernas
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A321neo da SKY express?
- Esta configuração tem 230 assentos: 230 Economy / flexible short-haul cabin.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A321neo da SKY express?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 11B, 11C, 11D, 11E, 12A, 12B, 12C, 12D — SKY express identifies this position as an Extra Legroom seat in the official booking selector.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- As fileiras 11, 12, 26 e 27 são de saída de emergência.
- O Airbus A321neo da SKY express tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy / flexible short-haul cabin
- Assento
- Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
2 pares de portas
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- SKY expressFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
SKY express's official fleet page lists two A321neo aircraft with 230 seats each and describes the fleet's leather seats.
https://www.skyexpress.gr/en/company/sky-fleet ↗ - SKY expressFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
The current fare table publishes a vacant middle seat for the BLISS product and identifies Upfront seats as rows 1-7.
Fare benefits are route- and product-dependent and do not establish a fixed Business-cabin boundary. The sampled 180-seat selector additionally labeled row 8 Upfront, which is preserved for that configuration.
https://www.skyexpress.gr/en/sky-experience/before-fly/fare-types ↗ - SKY expressFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
SKY express's official GQ700 ATH-LGW selector on 2026-07-27 shows rows 1-12 and 14-40, four-seat partial rows 11/26, full exit rows 12/27, and the displayed seat categories; 226 visible positions plus four flexible-product middle positions reconcile exactly to 230 installed seats.
The official selector is JavaScript-rendered and session-specific, so the snapshot is a focused rendered-text extract. Booked/blocked flight-availability states were ignored. B/E in rows 1-2 were restored only where the airline's installed total and published flexible vacant-middle benefit reconcile them exactly.
https://flights.skyexpress.gr/en/extras ↗ - AirbusFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Airbus Aircraft Characteristics documents A321neo door/exit geometry used by SeatRecon's exact variant window grid.
Used for aircraft geometry and exact SeatRecon window-grid binding only; SKY express's selector controls the seat rows and seat categories.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2023-12/ac_a321_1223.pdf ↗
OFFICIAL LIVE SELECTOR + INSTALLED-COUNT RECONCILIATION: GQ700 ATH-LGW on 2026-07-27 displayed rows 1-12 and 14-40 with 226 selectable/blocked positions. Rows 1-2 displayed A/C/D/F because the sampled BLISS product holds the middle seat vacant; SKY express publishes exactly 230 installed seats, so B/E in rows 1-2 are restored as installed positions. Rows 11 and 26 are published B/C/D/E partial exit rows; rows 12 and 27 are full exit rows, yielding 20 Extra Legroom positions. SKY express publishes Upfront as rows 1-7. Booked/blocked states are flight-specific and are not encoded. The flexible vacant-middle product has no published stable divider, so no fixed Business cabin or permanent B/E blocking is invented. representative is true because the booking map is flight-specific and product-flexible. a321neo is an exact window grid, but no positive seat-to-window alignment is asserted.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial SKY express 230-seat A321neo configuration from the official live selector and published installed-seat total.