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Shenzhen Airlines Airbus A330-300 — mapa de assentos

A330-300 (309 seats: 18 Business / 24 Comfort Economy / 267 Economy)
309 assentos18J/24W/267Y6 aeronaves (dados de 18 de jul. de 2026)Última verificação: 18 de jul. de 2026
Partes deste layout foram reconstruídas a partir de contagens de assentos publicadas pela companhia — algumas posições de assento são aproximadas.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
WINGBusiness ClassBusiness · 2-2-2Comfort Economy ClassPremium Economy · 2-4-2Economy ClassEconomy · 2-4-2WC (both_sides) — Forward lavatories. · position derived🚻 WCGALLEY (full_width) — Forward galley from the operator drawing; row anchor follows the reconciled grid. · position derived🍽 GALLEYWC (both_sides) — Forward lavatories. · position derived🚻 WCWC (both_sides) — Cabin-divider lavatories. · position derived🚻 WCWC (both_sides) — Cabin-divider lavatories. · position derived🚻 WCWC (both_sides) — Mid-cabin lavatories. · position derived🚻 WCWC (both_sides) — Mid-cabin lavatories. · position derived🚻 WCWC (both_sides) — Aft lavatories. · position derived🚻 WCGALLEY (full_width) — Aft galley. · position derived🍽 GALLEYWC (both_sides) — Aft lavatories. · position derived🚻 WC12311121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647ACDGHKACDGHKACDGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKACDEFGHKDEGEXIT (type_a) — Door 1.EXITEXIT (type_a) — Door 1.EXITEXIT (type_a) — Door 2 between Business and the main cabin.EXITEXIT (type_a) — Door 2 between Business and the main cabin.EXITEXIT (type_a) — Mid-cabin doors.EXITEXIT (type_a) — Mid-cabin doors.EXITEXIT (type_a) — Aft doors.EXITEXIT (type_a) — Aft doors.EXIT

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber
  • 1A, 1K, 2A, 2K, 3A, 3KWindow seat in a paired premium row — aisle access passes the neighboring seat.

Cabines

Business Class

18 assentos · 2-2-2 · lie-flat
Pitch
60"publicado
Assento
Cama totalmente plana (lie-flat)

Official A330 table publishes 60-inch pitch; Shenzhen's widebody product page states a 180-degree flat bed.

Comfort Economy Class

24 assentos · 2-4-2
Pitch
35"publicado
Assento
Assento com espaço extra para as pernas

Official A330 table publishes 35-inch Comfort Economy pitch.

Economy Class

267 assentos · 2-4-2
Pitch
31"publicado
Assento
Assento padrão

Official A330 table publishes 31-inch Economy pitch.

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

4 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 4🚪 EXIT × 4
Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 18 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

All six current A330-300s are active C18Y291. Shenzhen's explicit table partitions the registry's Y291 into 24 Comfort Economy and 267 Economy and publishes 60/35/31-inch pitch; numeric counts override the official drawing's conflicting 36 Business glyphs. The reconciled grid uses three 2-2-2 Business rows, three full 2-4-2 Comfort rows, 33 full 2-4-2 Economy rows and a marked three-seat aft row to reach 267. Every cabin row and monument is marked derived; no A330 window grid is asserted.

O que mudou

  1. 18 de jul. de 2026Initial Shenzhen Airlines configuration generated from archived airline and neutral fleet evidence.