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Pakistan International Airlines Boeing 777-300ER — mapa de assentos — 442 assentos

777-300ER AP-BMS layout (442 seats)
442 assentos18J/40W/384Y1 aeronave (dados de 21 de abr. de 2026)Última verificação: 20 de jul. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Club ClassBusiness · 2-3-2Economy PlusPremium Economy · 2-4-2Economy ClassEconomy · 3-4-31234567810111214151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950ACDFHJLACDFHJLACJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCJKLABCJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLABCDEGHJKLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLACDEGHJLEXIT (door) — Door 1 pair.EXITEXIT (door) — Door 1 pair.EXITEXIT (door) — Door 2 pair.EXITEXIT (door) — Door 2 pair.EXITEXIT (door) — Door 3 pair.EXITEXIT (door) — Door 3 pair.EXITEXIT (door) — Door 4 pair.EXITEXIT (door) — Door 4 pair.EXITEXIT (door) — Door 5 pair.EXITEXIT (door) — Door 5 pair.EXIT

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
442 assentos
Distribuição das avaliações
442Padrão

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Club Class

2-3-2Fileiras 1–318 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Economy Plus

2-4-2Fileiras 4–840 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Economy Class

3-4-3Fileiras 10–50384 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 777-300ER da Pakistan International Airlines?
Esta configuração tem 442 assentos: 18 Club Class, 40 Economy Plus, 384 Economy Class.
Quais são os melhores assentos do Boeing 777-300ER da Pakistan International Airlines?
Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
Quais assentos devo evitar?
Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
O Boeing 777-300ER da Pakistan International Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Club Class

18 assentos · 2-3-2
Assento
Assento reclinável

Economy Plus

40 assentos · 2-4-2
Assento
Assento padrão

Economy Class

384 assentos · 3-4-3
Assento
Assento padrão

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

5 pares de portas

🚪 EXIT × 5

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Pakistan International Airlines Boeing 777-300ER — mapa de assentos (18J/40W/384Y)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

  • Pakistan International AirlinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026

    Page 18 publishes AP-BMS's 18 Club / 40 Economy Plus / 384 Economy row map, including the 3-4-3 Economy cabin and tapered rows 36-37 and 47-50.

    This is the current Revision 6 booklet published on PIA's manual server on 20 July 2026; individual cabin-plan panels retain their printed historical issue dates.

    https://crewserver1.piac.com.pk/Documents/Manual/B777/777.PIA.WEIGHT.AND.BALANCE.BOOKLET.R6.200726.pdf ↗
  • Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026

    The AP-BMS airframe record, last updated 21 April 2026, identifies the 777-300ER as active with C18/W40/Y384.

    Used only for dated active-fleet status and installed class totals as indexed through 2026-04-21. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local snapshot under the documented search-index exception. Fleet counts can change during PIA's privatization transition.

    https://www.planespotters.net/airframe/boeing-777-300-ap-bms-pia-pakistan-international-airlines/ey6dvo ↗
Como este mapa foi construído

This is PIA booklet page 18's AP-BMS-specific row placement. Only the currently active tail is assigned here; parked sister aircraft shown in PIA's applicability label are not counted. No engineering window grid exists for this 777 variant in SeatRecon, so aircraft.windowGridType is omitted and window seats remain unknown. PIA publishes no seat dimensions or hardware details in the cited layout. The active AP-BMH C25/W54/Y240 (319-seat) configuration is intentionally BLOCKED: current neutral capacity data conflict with the official PIA AP-BMG/AP-BMH row map, which still enumerates C25/W54/Y228 (307 seats).

O que mudou

  1. 20 de jul. de 2026Created from PIA's current published 777 Weight and Balance Booklet and dated active-tail evidence for AP-BMS.