Pakistan International Airlines ATR 42-500 — mapa de assentos
Mapa de assentos
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- — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
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Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
- 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy Class
- 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
- Fileiras ao lado do lavatório: 13
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o ATR 42-500 da Pakistan International Airlines?
- Esta configuração tem 48 assentos: 48 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do ATR 42-500 da Pakistan International Airlines?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 13C — Adjacent to the aft lavatory and rear entry area.
- O ATR 42-500 da Pakistan International Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy Class
- Pitch
- 31"publicado
- Assento
- Assento padrão
PIA's general cabin layout identifies 29-, 30- and 33-inch pitch positions without labeling the exact row-to-pitch assignment.
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
1 banheiro · 1 galley · 2 pares de portas
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Pakistan International AirlinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
The applicability list identifies AP-BHI. Pages 66-68 publish the 48-passenger row table (row 1 right pair, rows 2-12 four abreast, row 13 left pair), a 29/30/33-inch pitch range, and the general cabin monument and exit layout.
The cited layout is an operational weight-and-balance drawing, not a customer seat-selection map; it establishes installed seats and monuments but does not publish traveler-facing seat features.
https://crewserver1.piac.com.pk/Documents/Manual/ATR42/PK1.WBM.45.L.SI.full.Rev14.0.pdf ↗ - Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The AP-BHI airframe record, last updated 2 May 2026, identifies the ATR 42-500 as active with Y48.
Used only for dated active-fleet status and installed class totals as indexed through 2026-05-02. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local snapshot under the documented search-index exception. Fleet counts can change during PIA's privatization transition.
https://www.planespotters.net/airframe/atr-42-ap-bhi-pia-pakistan-international-airlines/egxgpd ↗
PIA's current Revision 14 manual identifies AP-BHI in the applicability list, explicitly enumerates two passengers on the right at row 1, four at rows 2-12, and two on the left at row 13, and labels the general layout as 48 passengers at 29, 30 and 33 inches. Exact row-specific pitch assignments are not labeled, so the published range is attached to the seat type rather than guessed per row. Front baggage, forward Type III emergency exits, the rear entry/service doors, galley, lavatory and baggage are read from the PIA drawing. aircraft.windowGridType is omitted because SeatRecon has no exact ATR 42 engineering window grid; window seats remain unknown.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Created from PIA's current ATR 42-500 Weight and Balance Manual and dated active-tail evidence for AP-BHI.