Norwegian Air Shuttle Boeing 737-800 — mapa de assentos — 189 assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 737-800 da Norwegian Air Shuttle?
- Esta configuração tem 189 assentos: 189 Economy.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 737-800 da Norwegian Air Shuttle?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Boeing 737-800 da Norwegian Air Shuttle tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- NorwegianFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Norwegian's current Our Aircraft page markets one Boeing 737 fleet and publishes 186/189 seats for the 737-800 and 189 seats for the 737 MAX 8.
The live page was readable through search/rendered retrieval but Cloudflare-blocked to raw curl; the snapshot is raw HTML from Wayback timestamp 20251015092629 and contains the same capacity facts.
https://www.norwegian.com/en/about/our-story/our-aircraft/ ↗ - Norwegian Air Shuttle ASAFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
The 2025 annual report says Norwegian has one Norwegian and one Swedish airline operator/AOC, treats them as the Norwegian fleet, separately treats Wideroe, and reports 60 737-800 NG plus 35 737 MAX 8 aircraft at year-end 2025.
Type-level fleet counts are as of 31 December 2025 and do not divide the 737-800 fleet between the 186- and 189-seat configurations.
https://www.norwegian.com/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/reports-and-presentations/annual-reports/norwegian-annual-report-2025.pdf ↗ - NorwegianFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Norwegian's live official 737-800 diagram establishes the operator's 3-3 A-F column convention for the type; the diagram itself is the 186-seat layout, not the 189-seat configuration.
This source does not establish row positions, zones, exit rows, or the partial-row side for the 189-seat configuration; those fields remain omitted or explicitly derived.
https://www.norwegian.com/globalassets/ip/media/travelling-with-us/seat-reservation/seat-maps/seatmap-737-800.png ↗
VERIFIED OPERATOR FACTS: Norwegian's current fleet page identifies an active 189-seat 737-800 configuration, and the airline's type diagram establishes a single Economy cabin with 3-3 A-F columns. DERIVATION: 189 seats in 3-3 require 31 full rows plus one three-seat reconciliation row. Because Norwegian publishes no separate 189-seat diagram, display rows are modeled sequentially as 1-32 and the partial row is placed as 1D/E/F solely as a transparent front-galley modeling inference; the cabin and every row are marked derived. No exact zones, exit rows, wing extent, monuments, pitch, width, recline, adjacency, or window alignment are asserted. SCOPE: Norwegian's 2025 annual report treats the Norway and Sweden AOCs as the combined Norwegian operation and fleet, so Norwegian Air Sweden (D8) frames marketed in that fleet are included under this DY-branded instance. Wideroe is a separate operating segment and is excluded.
O que mudou
- 17 de jul. de 2026Initial Norwegian 737-800 189-seat configuration from permitted primary sources.