Iraqi Airways Bombardier CRJ900 — mapa de assentos
Mapa de assentos
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Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Bombardier CRJ900 da Iraqi Airways?
- Esta configuração tem 90 assentos: 90 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Bombardier CRJ900 da Iraqi Airways?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Bombardier CRJ900 da Iraqi Airways tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy Class
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Iraqi AirwaysFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Iraqi Airways' 9 February 2024 notice says A320, A220, 737 MAX, CRJ900 and Boeing 737 aircraft had returned to service and started operating the national carrier's flights.
Archived Arabic-language airline notice. It establishes service at that date but does not publish a seat count or row layout; current status is checked separately.
https://iraqiairways.com.iq/?article=101 ↗ - BombardierFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Bombardier's CRJ900 Airport Planning Manual Figure 10 publishes a representative 90-passenger arrangement with two seats in row 1 and 22 full four-abreast rows after it.
The manufacturer diagram is a generic 90-passenger arrangement, not an Iraqi Airways seat map; it supports only the deterministic occupancy geometry used to reconcile the sourced 90-seat total.
https://customer.aero.bombardier.com/webd/BAG/CustSite/BRAD/RACSDocument.nsf/51aae8b2b3bfdf6685256c300045ff31/ec63f8639ff3ab9d85257c1500635bd8/%24FILE/ATTQF1EY.pdf ↗ - Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The current airframe record, updated 19 April 2026, marks Iraqi Airways CRJ900 YI-AQA active and lists Y90.
Registry data supports current status and the all-Economy total, but no airline row map is published. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local evidentiary snapshot under the documented search-index exception.
https://www.planespotters.net/airframe/bombardier-crj-900-yi-aqa-iraqi-airways/en46kj ↗ - Wikipedia contributorsFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The fleet table, labeled as of 2025, lists Iraqi Airways' passenger capacities by type, including 180 seats on the A320-200, 24 Business and 264 Economy on the A330-200, 12 Business and 150 Economy on the 737-800, 14 Business and 350 Economy on the 777-200LR, 24 Business and 242 Economy on the 787-8, and 90 Economy on the CRJ900.
The table is a secondary fleet summary and is used for class totals only, not as evidence of an airline-published row map or current utilization.
https://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Airways ↗
Current registry evidence marks an Iraqi Airways CRJ900 active and lists Y90, corroborating the secondary fleet table. No Iraqi Airways row map was retrievable, so layoutProvenance is derived_from_counts. The row occupancy follows Bombardier's generic 90-passenger CRJ900 Figure 10: two seats at row 1 followed by 22 full 2-2 rows, totaling 90. This manufacturer diagram is not Iraqi-specific, so the actual row numbering and seat letters remain unverified; every cabin and row is marked derived. Exits, monuments, wing bounds, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType is omitted because no exact CRJ900 window grid exists in the repository.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial Iraqi Airways configuration based on current-status evidence and sourced class totals; unpublished row geometry is explicitly count-derived.