Iraqi Airways Boeing 787-8 — mapa de assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Economy Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 787-8 da Iraqi Airways?
- Esta configuração tem 266 assentos: 24 Business Class, 242 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 787-8 da Iraqi Airways?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Boeing 787-8 da Iraqi Airways tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Business Class
- Assento
- Assento padrão
Economy Class
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- BoeingFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Boeing's 2023 release documents delivery of Iraqi Airways' first 787 Dreamliner and identifies the operated type as the 787-8.
The manufacturer release establishes type and delivery only; it does not publish this configuration's class totals or row map.
https://boeing.mediaroom.com/2023-06-22-Iraqi-Airways-Celebrates-Delivery-of-its-First-Boeing-787-Dreamliner ↗ - Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The current airframe record, updated 5 June 2026, marks Iraqi Airways 787-8 YI-ATD active and lists C24Y242.
Registry data supports current status and class totals, but no row map is published. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local evidentiary snapshot under the documented search-index exception.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-787-8-yi-atd-iraqi-airways/e0gn26 ↗ - Wikipedia contributorsFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The fleet table, labeled as of 2025, lists Iraqi Airways' passenger capacities by type, including 180 seats on the A320-200, 24 Business and 264 Economy on the A330-200, 12 Business and 150 Economy on the 737-800, 14 Business and 350 Economy on the 777-200LR, 24 Business and 242 Economy on the 787-8, and 90 Economy on the CRJ900.
The table is a secondary fleet summary and is used for class totals only, not as evidence of an airline-published row map or current utilization.
https://en.wikipedia.org/wiki/Iraqi_Airways ↗
Current registry evidence marks an Iraqi Airways 787-8 active and lists C24Y242, corroborating the secondary fleet table. No airline row map was retrievable, so layoutProvenance is derived_from_counts. Business is reconstructed as six full 1-2-1 rows (24). Economy is 26 full 3-3-3 rows plus a deterministic eight-seat final row (234 + 8 = 242); omission of centre seat E in row 33 is only a count-reconciliation choice, not a claim about the real aircraft. All row numbers, seat letters and hardware are therefore placeholders, and every cabin and row is marked derived. Exits, monuments, wing bounds, dimensions, amenities and seat-level drawbacks are omitted. windowGridType is omitted because no exact 787-8 window grid exists in the repository.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial Iraqi Airways configuration based on current-status evidence and sourced class totals; unpublished row geometry is explicitly count-derived.