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Garuda Indonesia Boeing 777-300ER — mapa de assentos — 393 assentos

777-300ER (393 seats: Business + Economy)
393 assentos26J/367Y6 aeronaves (dados de 16 de jul. de 2026)Última verificação: 16 de jul. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Business ClassBusinessEconomy ClassEconomy · 3-3-3COZINHA (full_width) — Forward service area on the published map.🍽 COZINHALAVATÓRIO (both_sides)🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (center)🍽 COZINHALAVATÓRIO (both_sides)🚻 LAVATÓRIOLAVATÓRIO (both_sides)🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (center)🍽 COZINHALAVATÓRIO (both_sides)🚻 LAVATÓRIO6789101112212223252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263CEFHADGKCEFHADGKCEFHADGKCHABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKDFGABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKACDFGHKEXIT (door) — Door 1.EXITEXIT (door) — Door 1.EXITEXIT (door) — Door 2, after Business row 12.EXITEXIT (door) — Door 2, after Business row 12.EXITLAVATÓRIOLAVATÓRIOLAVATÓRIOLAVATÓRIOEXIT (door) — Door 3, after center-only row 36.EXITEXIT (door) — Door 3, after center-only row 36.EXITCOZINHACOZINHALAVATÓRIOLAVATÓRIOEXIT (door) — Door 4, after row 49.EXITEXIT (door) — Door 4, after row 49.EXITEXIT (door) — Door 5.EXITEXIT (door) — Door 5.EXIT

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
393 assentos
Distribuição das avaliações
27Bom353Padrão9Atenção4Evite
Melhores assentos
  • — Door/bulkhead row on Garuda's published map — extra space ahead, but bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Assentos a evitar
  • — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 21, 37 e 50
  • 27 assentos com espaço extra para as pernas
  • 27 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Assentos a evitar

  • 63C, 63D, 63G, 63H — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business Class

Fileiras 6–1226 assentos

Assentos a evitar

  • 12C, 12H — Immediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
Vale saber
  • Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 12
  • Fileiras ao lado do lavatório: 12

Economy Class

3-3-3Fileiras 21–63367 assentos

Melhores assentos

  • 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J, 21K, 37A, 37B, 37C — Door/bulkhead row on Garuda's published map — extra space ahead, but bags must be stowed overhead for takeoff and landing.

Assentos a evitar

  • 63C, 63D, 63G, 63H, 63A, 63F, 63K — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead.
  • 36D, 36G — Aisle seat beside the mid-cabin lavatory and door area — expect queueing and passing traffic.
  • 49C, 49H — Beside the mid-cabin service and lavatory complex — expect light, noise and queueing.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 21, 37 e 50
  • Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 49 e 63
  • Fileiras ao lado do lavatório: 36, 49 e 63
  • 27 assentos com espaço extra para as pernas
  • 27 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 777-300ER da Garuda Indonesia?
Esta configuração tem 393 assentos: 26 Business Class, 367 Economy Class.
Quais são os melhores assentos do Boeing 777-300ER da Garuda Indonesia?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 21A, 21B, 21C, 21D, 21F, 21G, 21H, 21J — Door/bulkhead row on Garuda's published map — extra space ahead, but bags must be stowed overhead for takeoff and landing.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 63C, 63D, 63G, 63H, 63A, 63F, 63K — Last row: recline is likely limited by the aft bulkhead; 12C — Immediately ahead of the aft Business galley and lavatories — expect light, noise and passing traffic.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 21, 37 e 50 são de saída de emergência.
O Boeing 777-300ER da Garuda Indonesia tem assentos-cama (lie-flat)?
Sim — Business Class tem 26 assentos que viram cama totalmente plana.

Cabines

Business Class

26 assentos · Layout escalonado
Assento
Cama totalmente plana (lie-flat)

Economy Class

367 assentos · 3-3-3
Assento
Assento padrão
Tela
Tela instalada (tamanho não divulgado)
Energia
Tomada AC · USB-A

Nesta cabine: Energia: Tomada AC, USB-A · Entretenimento: seatback

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

4 banheiros · 4 galleys · 5 pares de portas

🍽 GALLEY × 4🚪 EXIT × 5🚻 WC × 4

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Garuda Indonesia Boeing 777-300ER — diagrama do mapa de assentos: Business Class, Economy Class (393 assentos)

Baixar PNG

Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 16 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

Garuda's live charter page still publishes this as Boeing 777-300ER Type 2, while the current Umrah page assigns the 26J/367Y 777 to scheduled Jeddah and Madinah flying. The official combined map supplies the complete row grid: staggered Business rows 6-12 (26), with the center pair absent at row 12; Economy rows 21-23 and 25-35, center-only row 36, rows 37-48, side-block-only row 49, rows 50-62 and tapered row 63 (367). Row 24 is deliberately absent in the published numbering. The three bulkhead/door rows 21, 37 and 50 are treated as extra-legroom positions from the visible door/bulkhead geometry; Garuda does not publish a dimension for them. Exact window alignment is unpublished, so all window-position seats remain unknown; no 777 window grid is bound. Last-row recline and adjacency ratings are conservative physical judgments from the published aft-bulkhead/service-area geometry, not airline-published recline restrictions. Precise Business and Economy hardware dimensions are omitted because the current sources do not tie those measurements to the 26J/367Y subfleet.

O que mudou

  1. 16 de jul. de 2026Initial active 393-seat Garuda Boeing 777-300ER Type 2 map from the airline-published cabin diagram and current Umrah fleet page.