SeatRecon
Em operaçãoLAYOUT DERIVADO

Fiji Airways Airbus A330-300 — mapa de assentos

A330-300 (313 seats: 24 Business / 289 Economy)
313 assentos24J/289YÚltima verificação: 18 de jul. de 2026
Layout reconstruído a partir de contagens publicadas pela companhia — a geometria exata dos assentos é aproximada.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
BusinessBusinessBusiness · 2-2-2EconomyEconomyEconomy · 2-4-21234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041ACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJABDGJKABJKEXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXITEXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXITEXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXITEXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXITEXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXITEXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXITEXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXITEXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXIT (door) — Door row anchor is a display reconstruction from conventional A330-300 geometry, not a published operational seat label.EXIT

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
313 assentos
Distribuição das avaliações
313Padrão

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business

2-2-2Fileiras 1–424 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Economy

2-4-2Fileiras 5–41289 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A330-300 da Fiji Airways?
Esta configuração tem 313 assentos: 24 Business, 289 Economy.
Quais são os melhores assentos do Airbus A330-300 da Fiji Airways?
As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
Quais assentos devo evitar?
Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
O Airbus A330-300 da Fiji Airways tem assentos-cama (lie-flat)?
Não totalmente — Business tem 24 assentos angled-flat: reclinam bastante, mas não ficam na horizontal.

Cabines

Business

24 assentos · 2-2-2
Pitch
60"publicado
Assento
Cama inclinada (angled flat)
Tela
15.4"
Energia
Tomada AC

The airline describes the sleeping surface as a lie-flat eight-degree bed.

Economy

289 assentos · 2-4-2
Pitch
31.5"publicado
Assento
Assento padrão
Tela
10.6"
Energia
USB-A

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

4 pares de portas

🚪 EXIT × 4

Comodidades

Entretenimento
Telas individuais no encosto
15.4-inch Business and 10.6-inch Economy in-seat monitors.
Energia
Tomada AC · USB-A
AC is published in Business and USB in Economy.

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Fiji Airways Airbus A330-300 — diagrama do mapa de assentos: Business, Economy (313 assentos)

Baixar PNG

Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 18 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

CURRENT CONFIG: Fiji Airways publishes 313 seats split 24 Business / 289 Economy. DERIVATION: the current page publishes cabin counts and product data but no accessible labelled grid. The display reconstruction uses the A330 2-2-2 Business and 2-4-2 Economy convention: four full Business rows, 34 full Economy rows, and three progressively tapered Economy rows (7/6/4 seats) to reconcile the published totals. Exact row labels, taper columns, door anchors, and wing span remain unverified; this file must not be treated as a booking-system seat map.

O que mudou

  1. 18 de jul. de 2026Initial Fiji Airways configuration generated from current official fleet evidence; exact published geometry and count-derived reconstruction limits are documented in config.notes.