Eurowings Airbus A320neo — mapa de assentos
Mapa de assentos
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- — Eurowings marks this position as More Legroom on its published seating diagram.
- Fileiras de saída de emergência: 11 e 12
- 42 assentos com espaço extra para as pernas
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Eurowings short-haul cabin
Melhores assentos
- 4A, 4B, 4C, 4D, 4E, 4F, 5A, 5B, 5C, 5D, 5E, 5F — Eurowings marks this position as More Legroom on its published seating diagram.
- Fileiras de saída de emergência: 11 e 12
- 42 assentos com espaço extra para as pernas
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A320neo da Eurowings?
- Esta configuração tem 180 assentos: 180 Eurowings short-haul cabin.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A320neo da Eurowings?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 4A, 4B, 4C, 4D, 4E, 4F, 5A, 5B — Eurowings marks this position as More Legroom on its published seating diagram.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- As fileiras 11 e 12 são de saída de emergência.
- O Airbus A320neo da Eurowings tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Eurowings short-haul cabin
- Assento
- Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
Eurowings publishes up to 10 cm more legroom for this seat category; it does not publish a numeric pitch on the cited page.
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
2 pares de portas
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- EurowingsFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
German fleet page publishes a 180-seat A320neo and its current seating diagram.
German-language page; the cited fleet facts are translated into English. The page's diagrams do not print row numbers or establish window-to-seat alignment.
https://www.eurowings.com/de/informieren/ueber-uns/technik-flotte.html ↗ - EurowingsFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Official current A320neo diagram: 30 full 3-3 rows, three-row BIZclass block, seven More Legroom rows and two over-wing exit pairs.
The image establishes physical seat topology, relative door placement and product-zone coloring, but prints no row numbers and is not scaled for window alignment; dense row labels and furniture row anchors are therefore marked derived.
https://www.eurowings.com/de/informieren/ueber-uns/technik-flotte/_jcr_content/main/tabcontainer/tabitems/tab/tabcontent/retinaimage.retina.resize.jpeg/ew/imgdata/-/xl2880/r16-7.jpeg ↗ - EurowingsFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Eurowings publishes standard seats, seats with up to 10 cm more legroom, and a free middle/empty adjacent seat for BIZclass.
Fare-level benefits are dynamic by flight; the representative BIZclass block in each instance follows the gray rows in that aircraft's current official diagram.
https://www.eurowings.com/en/information/on-board/seat-reservations.html ↗ - Lufthansa GroupFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Lufthansa Group fleet table publishes 180 seats for the Eurowings A320neo.
The archived table is dated 31 January 2026 and gives aircraft-level maximum booking capacities, not row-by-row layouts.
https://www.lufthansagroup.com/en/company/fleet/eurowings.html ↗ - Eurowings NewsroomFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
March 2026 release announces planned 2-2 Premium BIZ seats in the first two rows across all eight A320neos, while saying final fleet/network planning remained pending.
Timeline/transition evidence only. It does not publish the successor's final installed-seat total or a complete current row map, so no target instance is fabricated.
https://newscloud.eurowings.com/en/itb-2026-eurowings-introduces-a-new-premium-standard-on-medium-haul-routes/ ↗
CURRENT RETROFIT-SOURCE CONFIGURATION: Eurowings and Lufthansa Group publish 180 seats for the A320neo, and the current official diagram depicts 30 full six-seat rows, three gray BIZclass rows, seven More Legroom rows and twin over-wing exits. All 180 positions remain installed; B/E in rows 1-3 are guaranteed empty in the representative pictured state, leaving 174 sellable seats. PREMIUM BIZ TRANSITION: Eurowings announced eight 2-2 premium seats in rows 1-2 for all eight A320neos but said final fleet/network planning was still pending; the current fleet page still publishes this 180-seat map. No successor instance is generated without a reconciled current total and row map. DERIVATION: the diagram prints no row labels, so physical rows are numbered densely 1-30 and row/furniture anchors are marked derived. WINDOWS: the exact a320neo engineering grid is bound; only the classifier may write structural blanks.
O que mudou
- 17 de jul. de 2026Initial current Eurowings A320neo 180-seat retrofit-source configuration; planned Premium BIZ successor documented but not fabricated.