SeatRecon
Em operaçãoLAYOUT DERIVADO

easyJet Airbus A321neo — mapa de assentos

A321neo (235 seats, single-class Economy — Airbus Cabin Flex)
235 assentos24N/211Y21 aeronavesÚltima verificação: 13 de jul. de 2026
Layout reconstruído a partir de contagens publicadas pela companhia — a geometria exata dos assentos é aproximada.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
EconomyEconomy · 3-3COZINHA (left) — Forward galley.🍽 COZINHALAVATÓRIO (right) — Single forward lavatory.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Rear galley.🍽 COZINHA12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDABCEXIT — Door 1 (L1/R1), forward passenger doors.EXITEXIT — Door 1 (L1/R1), forward passenger doors.EXITEXIT — Over-wing Type III+ exit, forward pair (ACF replaces the L2/R2 doors with two over-wing exit pairs).EXITEXIT — Over-wing Type III+ exit, forward pair (ACF replaces the L2/R2 doors with two over-wing exit pairs).EXITEXIT — Over-wing Type III+ exit, aft pair (ACF).EXITEXIT — Over-wing Type III+ exit, aft pair (ACF).EXITEXIT — Door 3 (L3/R3), relocated further aft under ACF.EXITEXIT — Door 3 (L3/R3), relocated further aft under ACF.EXITLAVATÓRIO — Rear lavatory (one of two at the back).LAVATÓRIOLAVATÓRIO — Rear lavatory (two of two at the back).LAVATÓRIO

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
235 assentos
Distribuição das avaliações
24Bom192Padrão16Atenção3Evite
Melhores assentos
  • — Bulkhead 'Extra Legroom' seat — no seat directly in front, so nothing reclines into you
Assentos a evitar
  • — Last row — seat backs do not recline (galley/rear wall behind)
  • — Toward the rear of the cabin near the galley — some noise and traffic
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 18, 19 e 30
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 1
  • 24 assentos com espaço extra para as pernas
  • 24 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Assentos a evitar

  • 40A, 40B, 40C — Last row — seat backs do not recline (galley/rear wall behind)

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Economy

3-3Fileiras 1–40235 assentos

Melhores assentos

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead 'Extra Legroom' seat — no seat directly in front, so nothing reclines into you
  • 18A, 18B, 18C, 18D, 18E, 18F — Over-wing emergency exit row — extra legroom

Assentos a evitar

  • 40A, 40B, 40C — Last row — seat backs do not recline (galley/rear wall behind)
  • 37A, 37B, 37C, 37D, 37E, 37F, 38A, 38B, 38C — Toward the rear of the cabin near the galley — some noise and traffic
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 18, 19 e 30
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 1
  • Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 37, 38, 39 e 40
  • Fileiras ao lado do lavatório: 39
  • 24 assentos com espaço extra para as pernas
  • 24 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A321neo da easyJet?
Esta configuração tem 235 assentos: 235 Economy.
Quais são os melhores assentos do Airbus A321neo da easyJet?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead 'Extra Legroom' seat — no seat directly in front, so nothing reclines into you; 18A, 18B — Over-wing emergency exit row — extra legroom.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 40A, 40B, 40C — Last row — seat backs do not recline (galley/rear wall behind); 37A, 37B, 37C, 37D, 37E — Toward the rear of the cabin near the galley — some noise and traffic.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 18, 19 e 30 são de saída de emergência.
Quais fileiras têm posições de berço?
As posições de berço atendem à fileira 1.
O Airbus A321neo da easyJet tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Economy

235 assentos · 3-3
Pitch
28–35"estimado
Largura
16"aprox
Assento
Assento slimline, Assento com espaço extra para as pernas

easyJet publishes a minimum seat pitch of 28" and minimum width of 16"; 29" here is an estimate for the mid-cabin standard rows pending a citable per-row figure.

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

3 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 3

Comodidades

Wi-Fi
Não oferecido
No onboard Wi-Fi.
Entretenimento
Sem sistema de entretenimento
No seatback or overhead in-flight entertainment.
Energia
Disponível
No in-seat power (no AC, no USB).
Comidas e bebidas
Buy-on-board cafe service only; no complimentary food or drink (single-class LCC model).

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

easyJet Airbus A321neo — diagrama do mapa de assentos: Economy (235 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 13 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

Single-class, 3-3 economy. 'Up Front' (rows 2-6) and 'Extra Legroom' are a-la-carte seat-selection tiers WITHIN the one economy cabin, not separate cabins. Up Front is a LOCATION-ONLY tier: identical slimline hardware and legroom to standard economy, sold for the forward position / faster boarding. Modelled with the 'standard' seat type plus preferred_zone + paid_seat flags (no extra_legroom flag). Extra Legroom = row 1 bulkhead + the emergency-exit rows; modelled as extra_legroom seat types. PITCH VARIES BY ROW inside the single cabin. easyJet publishes only a MINIMUM pitch of 28in and MINIMUM width of 16in. Rear rows (31-40) use the 28in minimum (sourced); mid-cabin 29in and exit-row ~35in are estimates (unsourced:true). Two mechanisms used: (a) seat-type variants for the discrete bands (standard 29in, standard-rear 28in, extra-legroom 35in); (b) per-seat dimensionOverrides to differentiate row 18 (33in) from row 19 (35in) within the same extra-legroom type. Seat count 235 reached with 38 full 3-3 rows plus rear taper: row 39 = 4 seats (E,F removed) and row 40 = 3 seats (D,E,F removed) for the two rear-right lavatories. Exact per-row seat presence and the exact row numbers of the exits/lavatories are STRUCTURAL INFERENCE (unsourced) derived from the ACF door arrangement and the 235 total; easyJet does not publish a public LOPA. ACF exit arrangement (Airbus, Wikipedia): forward Door 1, two pairs of Type III+ over-wing exits replacing the old L2/R2 doors (modelled at rows 18-19), and Door 3 relocated further aft (modelled at row 30). Recline modelled as 'none' (fixed-back slimline) — characteristic of the hardware, not published by easyJet. Amenities modelled as absent: no seatback/overhead IFE, no in-seat power, no Wi-Fi; buy-on-board cafe only. No data was taken from competitor seat-map sites; row numbers were derived from ACF geometry, not copied. Airbus type designation A321-251NX (CFM LEAP-1A engines, ACF cabin); aircraft.variant normalized to 'A321neo' to match data/aircraft-types.json.

O que mudou

  1. 13 de jul. de 2026Round-2 integrity pass: window-alignment evidence reset, ratings coherence, v1.2 migration
  2. 13 de jul. de 2026Normalized to AUTHORING.md rubric: ratings coverage, flag semantics, v1.1 fields, id alignment
  3. 13 de jul. de 2026Initial easyJet A321neo (235-seat, ACF) config created from easyJet fleet + seat pages, Wikipedia, and Airbus.