Delta Air Lines Bombardier CRJ-550 — mapa de assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Delta First
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Delta Comfort
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Delta Main
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Bombardier CRJ-550 da Delta Air Lines?
- Esta configuração tem 50 assentos: 10 Delta First, 20 Delta Comfort, 20 Delta Main.
- Quais são os melhores assentos do Bombardier CRJ-550 da Delta Air Lines?
- As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Bombardier CRJ-550 da Delta Air Lines tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Delta First
- Pitch
- 36"publicado
- Assento
- Assento reclinável
Current official cabin table dimensions. Product assignment follows published cabin counts; exact row numbering is unverified.
Delta Comfort
- Pitch
- 34"publicado
- Largura
- 17.3"publicado
- Assento
- Assento com espaço extra para as pernas
Current official cabin table dimensions. Product assignment follows published cabin counts; exact row numbering is unverified.
Delta Main
- Pitch
- 31"publicado
- Largura
- 17.3"publicado
- Assento
- Assento padrão
Current official cabin table dimensions. Product assignment follows published cabin counts; exact row numbering is unverified.
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 30 de set. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Delta Air LinesFONTE PRIMÁRIAConsultado em 30 de set. de 2026
Currently listed marketed aircraft/operator capacity 50 / Delta Connection (SkyWest); accommodation 10/20/20 and per-cabin published dimensions.
Current official page lists this operated variant. Exact numbered map could not be retrieved; representative generic row grid is derived and is not a transcription. No fleet count or first operation date is asserted. The First specification cell says 29.6 in width, while its child-seat fit cell says 19.6 in (specification paired with 50 cm; child-seat fit guide paired with 49.8 cm); First width is omitted rather than choosing a conflicting number.
https://www.delta.com/us/en/aircraft/bombardier/crj-550 ↗
PUBLISHED: official crj-550 page, capacity/operator listing 50 seats / Delta Connection (SkyWest), cabin accommodation 10/20/20 = 50 seats and stated cabin dimensions. The config code 50 is an internal SeatRecon discriminator, not an asserted airline booking equipment code. DERIVED REPRESENTATIVE GRID: row labels, cabin start/end rows, seat letters and the generic 1-2/2-2 abreast grid are a neutral count visualization, not a verified airline diagram. A partial final row reconciles a cabin count where needed; it does not assert which real seat positions are absent. Official map retrieval failed (web Internal Error; direct Delta asset HTTP 444); do not use this representative grid to choose a numbered seat. No exits, monuments, recline, window alignment, paid-seat flags, exact hardware, fleet counts, retrofit dates or geometry inferred. The First specification cell says 29.6 in width, while its child-seat fit cell says 19.6 in (specification paired with 50 cm; child-seat fit guide paired with 49.8 cm); First width is omitted rather than choosing a conflicting number.
O que mudou
- 1 de out. de 2026Correct literal conflicting First-width units; keep width unresolved and representative layout unverified.
- 30 de set. de 2026Added current official marketed variant using sourced capacity/dimensions and explicitly derived neutral representative grid.