Chengdu Airlines COMAC C909 — mapa de assentos
Mapa de assentos
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- Fileiras de saída de emergência: 17
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy Class
- Fileiras de saída de emergência: 17
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o COMAC C909 da Chengdu Airlines?
- Esta configuração tem 90 assentos: 90 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do COMAC C909 da Chengdu Airlines?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- A fileira 17 é de saída de emergência.
- O COMAC C909 da Chengdu Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy Class
- Assento
- Assento padrão
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
2 banheiros · 1 galley · 2 pares de portas
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The current production list identifies 28 in-service and 3 parked Chengdu C909/ARJ21-700 aircraft in Y90 configuration.
Search-indexed current production-list results only. Direct HTTP and browser retrieval returned Cloudflare security verification, so no source snapshot is available under the search-snippet exception. Configuration codes establish counts, not row numbering, monument placement, dimensions or window alignment.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Chengdu-Airlines&fleetStatus=current&subtype=COMAC%20ARJ21-700 ↗ - Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The fleet matrix updated 7 July 2026 reports 4 A319-100s in service, 29 A320-200s in service plus 1 parked, 13 A320neos in service, 5 A321neos in service, and 28 C909s in service plus 3 parked.
Search-indexed page only. Direct HTTP and browser retrieval returned Cloudflare security verification, so no source snapshot is available under the search-snippet exception. fleetCount records aircraft shown in service and excludes parked and on-order airframes.
https://www.planespotters.net/airline/Chengdu-Airlines?refresh=1 ↗ - Commercial Aircraft Corporation of China (Shanghai Aircraft Manufacturing)FONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Official delivery release identifies Chengdu Airlines ARJ21 B-604D as an all-Economy aircraft with 90 seats.
The release proves Chengdu's installed cabin count and class, but does not contain a row map, seat dimensions or seat numbering.
https://samc.comac.cc/cpfw/arj21fj/xxdt/201912/31/t20191231_7134964.shtml ↗ - Commercial Aircraft Corporation of ChinaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Current R13 C909 ACAP describes a five-abreast 33.46 m aircraft, documents 68-, 78- and 90-seat basic layouts and a 97-seat all-Economy maximum, and publishes the 90-seat full-Economy interior arrangement with 18 2-3 rows, doors, galleys, lavatories and crew seats.
Manufacturer-generic planning arrangement, not a tail-specific Chengdu LOPA; it does not publish airline row/seat identifiers, pitch, width, recline, amenities or structural window alignment.
https://www.comac.cc/fujian/c909acap_en.pdf ↗
FLAGSHIP CONFIGURATION. COMAC's Chengdu-specific delivery release publishes a 90-seat all-Economy ARJ21 installation, and the current production list identifies the active Chengdu C909 subfleet as Y90. COMAC's R13 ACAP publishes the type-generic 90-seat full-Economy interior arrangement: 18 full five-abreast 2-3 rows, forward passenger/service doors with a forward lavatory and two galleys, an aft Type I emergency-exit pair immediately before the final two rows, and an aft lavatory/service area. The physical row grid and monuments therefore come from a published manufacturer plan. layoutProvenance remains mixed and representative because the drawing is not tail-specific and does not print airline seat identifiers: SeatRecon assigns sequential display rows 1-18 and the standard five-abreast A/C-D/E/F letters. Those labels are conventions, not claimed Chengdu numbering. The source does not publish pitch, width, hardware model, amenities, seat-level recline limits or window alignment, so they are omitted or unknown. No C909 engineering window grid exists in this checkout; windowGridType is intentionally omitted.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial Chengdu Airlines C909 Y90 flagship configuration from the COMAC 90-seat published interior plan and Chengdu-specific delivery evidence.