Bulgaria Air Airbus A319 — mapa de assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Economy Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A319 da Bulgaria Air?
- Esta configuração tem 140 assentos: 8 Business Class, 132 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A319 da Bulgaria Air?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Airbus A319 da Bulgaria Air tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Business Class
- Assento
- Assento padrão
Economy Class
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
Current fleet table updated 17 July 2026 lists two A220-100 C8Y110, five A220-300 C8Y135, one A319 C8Y132, three explicitly coded A320 Y180 plus one A320 with a blank configuration, and four E190 CY108 aircraft; all registrations are included in the archived extract.
Browser-rendered fleet-table text was archived because direct raw HTTP returned a Cloudflare challenge. LZ-FBH has no configuration value, so it is not assigned to the Y180 file.
https://www.planespotters.net/airline/Bulgaria-Air?desktop=true&sort=reg ↗ - Bulgaria AirFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Current July 2026 pilot vacancy says Bulgaria Air's fleet includes new A220 aircraft alongside legacy A320ceo and E190 aircraft.
The vacancy uses A320ceo as a family-level label and does not separately enumerate the A319; exact current A319 status and configuration come from the neutral current fleet table.
https://air.bg/en/careers/first-officer-airbus-a220 ↗ - AirbusFONTE PRIMÁRIAConsultado em 18 de jul. de 2026
Airbus A319 Aircraft Characteristics supplies generic four-abreast premium and six-abreast Economy passenger-cabin templates used for the count-derived reconstruction.
Manufacturer planning layouts only; Bulgaria Air row numbering, precise cabin geometry, exits, monuments and seat dimensions remain unverified.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2023-12/ac_a319_1223.pdf ↗
CURRENT STATUS AND COUNT: the current Planespotters table, updated 17 July 2026, lists one active/current Bulgaria Air A319-112, LZ-FBB, in C8Y132 configuration. Bulgaria Air's current consumer fleet page omits A319, while its July 2026 vacancy describes a legacy A320ceo fleet at family level; current A319 status therefore depends on the permitted neutral fleet table. DERIVED GRID: Airbus planning material supports four-abreast premium and six-abreast Economy templates. Two full 2-2 Business rows produce 8 seats and 22 full 3-3 Economy rows produce 132, exactly reconciling C8Y132. No Bulgaria Air row map was recovered, so every cabin and row is derived; row numbers, Business/Economy boundary and complete seat letters are arithmetic placeholders, not airline assignments. Exits, wing bounds, monuments, zones, dimensions, amenities and row-specific drawbacks are omitted. No exact A319 window grid exists in data/window-grids, so windowGridType is omitted and A/F alignment remains unknown.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial Bulgaria Air configuration generated from current permitted airline, manufacturer and neutral fleet sources.
