Brussels Airlines Airbus A319 — mapa de assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A319 da Brussels Airlines?
- Esta configuração tem 141 assentos: 141 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A319 da Brussels Airlines?
- Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Airbus A319 da Brussels Airlines tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy Class
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Lufthansa GroupFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Current Brussels Airlines fleet table, dated 30 June 2026: 13 Airbus A319 aircraft, each with 141 seats.
Type-level fleet count and installed capacity only. The JavaScript-rendered page does not publish row numbers, seat letters, cabin boundaries, partial rows, monuments, zones, or a seat-map diagram; the snapshot is a browser-rendered text extract because direct HTTP retrieval returned a bot-protection wrapper.
https://www.lufthansagroup.com/en/company/fleet/brussels-airlines/ ↗ - AirbusFONTE PRIMÁRIAConsultado em 18 de jul. de 2026
Airbus A319 Aircraft Characteristics document supports the generic single-aisle, six-abreast passenger-cabin structure used for the arithmetic renderer grid.
Manufacturer geometry only. It does not publish the Brussels Airlines row grid, 141-seat reconciliation, seat letters, cabin boundary, exits, monuments or window alignment.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2023-12/ac_a319_1223.pdf ↗
Lufthansa Group publishes 13 Brussels Airlines A319s with 141 installed seats as of 30 June 2026, but no permitted official row-by-row map was recovered. Airbus engineering material supports only the generic single-aisle six-abreast structure. The renderer grid is therefore DERIVED: 23 full 3-3 rows plus a three-seat arithmetic reconciliation row (23 x 6 + 3 = 141). Every cabin and row is marked derived. Row numbers, seat letters and the final reduced row's placement/side are internal placeholders, not Brussels Airlines assignments; the reduced row does not assert a real taper. Business/Economy partitioning, exits, monuments, wing limits, bassinets, paid-seat zones, seat dimensions, power and seat-level flags are intentionally not asserted. aircraft.windowGridType is deliberately omitted because no A319 window grid exists in data/window-grids; window positions remain unknown.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial current A319-100 141-seat configuration; fleet capacity sourced and renderer row geometry explicitly derived.