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Em operaçãoLAYOUT DERIVADO

Avianca Airbus A319 — mapa de assentos

A319 (144 seats; 12 Business / 48 Plus / 84 Economy)
144 assentos12J/48N/84YÚltima verificação: 17 de jul. de 2026
Layout reconstruído a partir de contagens publicadas pela companhia — a geometria exata dos assentos é aproximada.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Zone: Plus (premium)PLUSBusiness Class AmericasBusiness · 2-2Plus and EconomyEconomy · 3-312345678910111213141516171819202122232425ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEF

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
144 assentos
Distribuição das avaliações
144Padrão
Vale saber
  • 48 assentos com espaço extra para as pernas

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business Class Americas

2-2Fileiras 1–312 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Plus and Economy

3-3Fileiras 4–25132 assentos
Vale saber
  • 48 assentos com espaço extra para as pernas

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A319 da Avianca?
Esta configuração tem 144 assentos: 12 Business Class Americas, 132 Plus and Economy.
Quais são os melhores assentos do Airbus A319 da Avianca?
Nenhum assento deste layout se destaca nas avaliações — o conforto é uniforme entre as fileiras.
Quais assentos devo evitar?
Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
O Airbus A319 da Avianca tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Business Class Americas

12 assentos · 2-2
Assento
Assento reclinável
Energia
USB-A · USB-C

Plus and Economy

132 assentos · 3-3
Assento
Assento sem reclinação, Assento com espaço extra para as pernas
Energia
USB-A · USB-C
Plus

Comodidades

Entretenimento
Streaming no seu dispositivo
Avianca on air is advertised for the current A320-A319 seat products.
Energia
USB-A · USB-C
Avianca advertises Type A and C USB charging on Business, Plus, and Economy seats.

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Avianca Airbus A319 — diagrama do mapa de assentos: Business Class Americas, Plus and Economy (144 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

  • AviancaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026

    Avianca's official fleet page publishes the Airbus A319 at up to 144 passengers.

    The archived 2025 fleet page establishes the total but not the cabin split or row map.

    https://www.avianca.com/en/about-us/our-fleet
  • AviancaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026

    Current official product page identifies the B787 and A320-A319 seat families and their location, recline, headrest, entertainment-screen/streaming, and USB-A/USB-C features; it places single-aisle Business Class in rows 1-3.

    The page is a product guide, not a seat map. It warns that some aircraft do not yet have final seats and features may vary.

    https://www.avianca.com/en/avianca-experience/onboard/seats
  • AviancaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026

    Avianca says some A319s remain, more A320neo and A320ceo aircraft entered, the 787 fleet grew, and its entire A321 group left the operation.

    This is a fleet-strategy article, not a per-tail fleet list or cabin map.

    https://www.avianca.com/en/about-us/corporate-news/2026/january-13
  • Wikipedia contributorsFONTE INDEPENDENTEConsultado em 17 de jul. de 2026

    Current neutral fleet table reports exact cabin splits: A319 12J/48N/84Y; A320ceo and A320neo 12J/60N/108Y; standard 787-8 20J/36N/235Y; former-Norwegian 787-8 32J/259Y.

    The fleet section displays a more-citations-needed warning. Primary Avianca sources independently establish the seat totals and current fleet families; this source is used for the per-cabin splits, not row positions.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Avianca
Como este mapa foi construído

CURRENT CONFIG: Avianca's January 2026 update says nearly two thirds of its A319 aircraft left, which establishes that a residual fleet remains. The official fleet page publishes capacity up to 144 and the neutral current fleet table gives the exact 12J/48N/84Y split. DERIVED GRID: the current A320-A319 seat page fixes Business Class Americas in rows 1-3; the 12-seat count requires 2-2 across those rows. The remaining 132 positions are represented as 22 full 3-3 rows, with eight forward rows assigned to the sourced 48-seat Plus count and fourteen rear rows to the sourced 84-seat Economy count. The exact Plus boundary, exits, wing, and monuments are not published and are intentionally not asserted. All cabins are derived:true. No variant-exact A319 engineering window grid exists in data/window-grids, so aircraft.windowGridType is intentionally omitted and all window positions remain unknown. All rows fit the existing a319 registry bounds.

O que mudou

  1. 17 de jul. de 2026Initial Avianca A319 144-seat configuration from permitted primary and neutral sources; row grid derived from counts.