Air Serbia ATR 72-600 — mapa de assentos
Mapa de assentos
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- — Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic.
- — Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 18C — Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic.
- 18D — Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy Class
Assentos a evitar
- 18C — Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic.
- 18D — Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 18
- Fileiras ao lado do lavatório: 18
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o ATR 72-600 da Air Serbia?
- Esta configuração tem 72 assentos: 72 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do ATR 72-600 da Air Serbia?
- As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 18C — Rear-row aisle seat beside the lavatory area — expect passing traffic; 18D — Rear-row aisle seat beside the galley — expect service noise and passing traffic.
- O ATR 72-600 da Air Serbia tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy Class
- Assento
- Assento padrão
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
1 banheiro · 1 galley · 2 pares de portas
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Air SerbiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Current official fleet page lists ten ATR 72-600s, publishes 72 seats, and links the current map.
https://blog.airserbia.com/en/about-us/our-story ↗ - Air SerbiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Official current ATR 72-600 map publishes 18 full 2-2 rows, seat categories, exits, a toilet and galley.
https://blog.airserbia.com/Documents/seatmap_atr72_600.pdf ↗ - Air SerbiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Air Serbia defines Priority seats and the current seat-selection policy.
https://blog.airserbia.com/en/explore/services/seat-reservation ↗ - Air SerbiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Air Serbia's April 2024 eighth-ATR release described the then-current aircraft as having 70 to 72 Geven Prestige and Acro seats.
The current fleet page and linked map publish only 72 seats; the release does not provide a 70-seat row map or tail allocation.
https://blog.airserbia.com/en/media-news/Eighth-ATR-72-600-joins-Air-Serbia-fleet~1746141 ↗
CURRENT OFFICIAL MAP: 18 full 2-2 rows numbered 1-18 total 72 Economy seats. Rows 1-6 are Standard B, rows 7-12 Standard A, and rows 13-18 Priority. The airline fleet page lists ten ATR 72-600s but does not allocate every tail to this map. A 2024 Air Serbia release described then-current ATR cabins as 70 to 72 seats; no current 70-seat row map or tail allocation is published, so that possible configuration is reported BLOCKED. No ATR window grid exists; windowGridType is omitted and window alignments remain unknown.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial Air Serbia configuration created from current official and permitted neutral sources.