Air Serbia Airbus A320ceo — mapa de assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy / flexible short-haul cabin
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A320ceo da Air Serbia?
- Esta configuração tem 180 assentos: 180 Economy / flexible short-haul cabin.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A320ceo da Air Serbia?
- As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Airbus A320ceo da Air Serbia tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy / flexible short-haul cabin
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Air SerbiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Air Serbia Cargo's current A320 aircraft page lists six aircraft in the fleet.
https://blog.airserbia.com/cargo/en/Fleet/A320 ↗ - Air SerbiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Air Serbia's 14 July 2026 release identifies incoming YU-APU as an A320-232 with 180 seats and lists the five current passenger fleet types.
https://blog.airserbia.com/en/media-news/New-addition-to-Air-Serbia-s-fleet-Airbus-A320-arrives-in-Belgrade~1956670 ↗ - Air SerbiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
The live consumer fleet card publishes a 180-seat A320 capacity.
The consumer fleet card still displayed five A320s when retrieved; the type-specific cargo page and later YU-APU arrival support six.
https://blog.airserbia.com/en/about-us/our-story ↗ - Air SerbiaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
The airline-linked A320 PDF publishes an older 174-installed-seat map with flexible Business partitions.
It conflicts with the current explicit 180-seat fleet and aircraft-release totals, so its row grid is not used for this file.
https://blog.airserbia.com/Documents/Seat_Map_Airbus320.pdf ↗ - AirbusFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
Airbus A320 Aircraft Characteristics documents exact A320ceo door, exit and fuselage geometry used by the corpus window grid.
Used only for the exact window-grid binding; the Air Serbia row grid remains count-derived.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗
CURRENT OFFICIAL COUNT, DERIVED GRID: Air Serbia's cargo aircraft page now lists six A320s after the July 2026 arrival of YU-APU, and the airline identifies the current aircraft as A320-232s with 180 seats. The complete grid is explicitly derived as 30 full 3-3 rows (30x6=180); row numbers and the last-row marker are count-reconciliation conventions, not a transcribed 180-seat plan. The airline's still-linked August 2025 PDF instead publishes an older 174-installed-seat layout with flexible J/Y partitions, so none of its row-specific Priority, Extra Legroom, exit, monument or divider positions are carried into this 180-seat file. A flexible European Business service may be offered, but no stable boundary is asserted. a320ceo is the exact corpus window grid; only alignment changes written by the engineering classifier may be applied.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial Air Serbia configuration created from current official and permitted neutral sources.