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Em operaçãoMAPA PUBLICADO

Air North Boeing 737-400 — mapa de assentos

737-400 (156 seats, Air North)
156 assentos156YÚltima verificação: 1 de out. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
EconomyEconomyEconomy · 3-31234567891011121314151617181920212223242526ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT — Official orange emergency-exit chevrons appear beside this printed row. Schematic location only; no certificated exit grade or physical dimensions asserted.EXIT — Official orange emergency-exit chevrons appear beside this printed row. Schematic location only; no certificated exit grade or physical dimensions asserted.EXITEXIT — Official orange emergency-exit chevrons appear beside this printed row. Schematic location only; no certificated exit grade or physical dimensions asserted.EXIT — Official orange emergency-exit chevrons appear beside this printed row. Schematic location only; no certificated exit grade or physical dimensions asserted.EXITEXIT — Official orange emergency-exit chevrons appear beside this printed row. Schematic location only; no certificated exit grade or physical dimensions asserted.EXIT — Official orange emergency-exit chevrons appear beside this printed row. Schematic location only; no certificated exit grade or physical dimensions asserted.EXITEXIT — Official orange emergency-exit chevrons appear beside this printed row. Schematic location only; no certificated exit grade or physical dimensions asserted.EXIT — Official orange emergency-exit chevrons appear beside this printed row. Schematic location only; no certificated exit grade or physical dimensions asserted.EXIT

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Visão rápida
156 assentos
Distribuição das avaliações
154Padrão2Atenção
Assentos a evitar
  • — Official seat diagram marks this seat as having no window.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 12 e 13
  • 2 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber

  • 8A, 8F — Official seat diagram marks this seat as having no window.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Economy

3-3Fileiras 1–26156 assentos

Assentos a evitar

  • 8A, 8F — Official seat diagram marks this seat as having no window.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 12 e 13
  • 2 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada: 8A e 8F

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 737-400 da Air North?
Esta configuração tem 156 assentos: 156 Economy.
Quais são os melhores assentos do Boeing 737-400 da Air North?
As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 8A, 8F — Official seat diagram marks this seat as having no window.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 12 e 13 são de saída de emergência.
O Boeing 737-400 da Air North tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Economy

156 assentos · 3-3
Assento
Assento padrão

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

2 pares de portas

🚪 EXIT × 2

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Air North Boeing 737-400 — diagrama do mapa de assentos: Economy (156 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 1 de out. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

  • Air NorthFONTE PRIMÁRIAConsultado em 1 de out. de 2026

    Live official fleet page lists 737-800 174 economy, 737-500 122 economy, 737-400 156 economy and ATR 42-320 passenger 42; each section links the corresponding numbered seat diagram.

    Undated live fleet catalogue, not a per-tail status history. Fleet counts are not encoded because their effective date is not stated; dates in map filenames are asset version labels, not proven first-service dates.

    https://flyairnorth.com/our-fleet/ ↗
  • Air NorthFONTE PRIMÁRIAConsultado em 1 de out. de 2026

    Published diagram prints ABCDEF column labels and every row number 1–26; emergency exit rows 12, 13. Preferred seats are rows 1–3. No-window markers identify 8A, 8F.

    The raw .html snapshot is a WebP image, confirmed by its file signature. Numbered topology and explicitly marked features are verified. Unmarked window positions remain unknown. Schematic wing silhouette, toilet icons and door locations do not provide physical coordinates or exact measurements.

    https://flyairnorth.com/wp-content/uploads/2026/06/seatmap-B734-2024jul24-v02.webp ↗
Como este mapa foi construído

Current live Air North fleet page links this exact numbered map and capacity. Published diagram prints ABCDEF column labels and every row number 1–26; emergency exit rows 12, 13. Preferred seats are rows 1–3. No-window markers identify 8A, 8F. Exit chevrons are anchored beside their printed row as schematic markers only. No exact seat pitch, width, hardware, recline, power/IFE, wing extent or physical furniture coordinate is asserted. Preferred is a location label, not a verified different hardware/legroom product. Emergency-exit rows are transcribed without asserting measured extra legroom. Map filenames contain 2024 version labels and 2026 upload paths; neither is a first-service date. Full configuration certification remains incomplete.

O que mudou

  1. 1 de out. de 2026Added current official numbered Air North topology, including exact partial rows and explicitly marked exit/preferred/window features. Unknown measurements and equipment omitted.