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Air India Airbus A321neo — mapa de assentos

A321neo (188 seats: 12 Business / 24 Premium Economy / 152 Economy)
188 assentos12J/24W/11N/141Y10 aeronaves (dados de 18 de jun. de 2026)Última verificação: 16 de jul. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Zone: Emergency Exit Seats (premium)EMERGENCY EXIT SEATSBusiness ClassBusiness · 2-2Premium EconomyPremium Economy · 3-3Economy ClassEconomy · 3-3LAVATÓRIO (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (right) — Forward pantry complex shown on the published map.🍽 COZINHAdivisóriadivisóriaLAVATÓRIO (left) — Aft-left two-lavatory complex shown behind 33ABC.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Aft pantry shown on the published map.🍽 COZINHALAVATÓRIO (right) — Aft-right lavatory shown behind 34DEF.🚻 LAVATÓRIO123456789101112141516171819202122232425262728293031323334ACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFDEFEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Published mid-cabin exit immediately ahead of row 12.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Published mid-cabin exit immediately ahead of row 12.EXITEXIT (door) — Published aft-of-wing exit immediately ahead of partial row 24.EXITEXIT (door) — Published aft-of-wing exit immediately ahead of partial row 24.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXIT

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Visão rápida
188 assentos
Distribuição das avaliações
11Bom159Padrão16Atenção2Evite
Melhores assentos
  • — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Assentos a evitar
  • — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 12 e 24
  • 11 assentos com espaço extra para as pernas

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Assentos a evitar

  • 33C, 34D — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Business Class

2-2Fileiras 1–312 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Premium Economy

3-3Fileiras 4–724 assentos

As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.

Economy Class

3-3Fileiras 8–34152 assentos

Melhores assentos

  • 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 24A, 24B, 24C, 24E, 24F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.

Assentos a evitar

  • 33C, 34D, 33A, 33B, 34E, 34F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 12 e 24
  • Fileiras ao lado do lavatório: 33 e 34
  • 11 assentos com espaço extra para as pernas

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A321neo da Air India?
Esta configuração tem 188 assentos: 12 Business Class, 24 Premium Economy, 152 Economy Class.
Quais são os melhores assentos do Airbus A321neo da Air India?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 24A, 24B — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 33C, 34D, 33A, 33B, 34E, 34F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 11A, 11B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 12 e 24 são de saída de emergência.
O Airbus A321neo da Air India tem assentos-cama (lie-flat)?
Sim — Business Class tem 12 assentos que viram cama totalmente plana.

Cabines

Business Class

12 assentos · 2-2 · lie-flat
Assento
Cama totalmente plana (lie-flat)

Premium Economy

24 assentos · 3-3
Assento
Assento padrão

Economy Class

152 assentos · 3-3
Assento
Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
Emergency Exit Seats

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

3 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 2▮ partition × 2

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Air India Airbus A321neo — diagrama do mapa de assentos: Business Class, Premium Economy, Economy Class (188 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 16 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

CURRENT CONFIGURATION: Air India’s official fleet sheet reports 10 A321neo as of 18 June 2026, excluding Air India Express; the current neutral fleet table assigns all 10 to the former-Vistara 12J/24W/152Y configuration. The group includes former-Vistara A321neo and A321LR airframes marketed by Air India under A321neo/32Q; both use the same 188-seat cabin. PUBLISHED ROW GRID: Vistara’s airline page and diagram publish three 2-2 Business rows (1-3), four 3-3 Premium Economy rows (4-7), and 152 Economy seats in rows 8-12, 14-34. Economy has a five-seat row 24 (ABC/EF, with D absent) and right-side-only 34DEF; those partial rows reconcile the 152-seat count. The page publishes emergency-exit rows 12 and 24 and bulkheads at rows 1 and 4; the diagram marks rows 11/23, 33ABC and 34DEF limited/no recline. Airbus independently publishes the 12/24/152 counts and fully flat Business beds. EXIT SEATS: rows 12 and 24 were sold through Vistara Select and are modeled as an extra-legroom zone, resolving to 11N/141Y within the published 152 Economy total. Exact seat dimensions are not stated by these primary sources and are omitted. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a321neo grid has no structural blanks.

O que mudou

  1. 16 de jul. de 2026Initial A321neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.