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Em operaçãoLAYOUT DERIVADO

Air India Express Boeing 737-800 — mapa de assentos — 186 assentos

737-800 (186 seats: 186 Economy)
186 assentos18N/168Y18 aeronaves (dados de 18 de jul. de 2026)Última verificação: 18 de jul. de 2026
Layout reconstruído a partir de contagens publicadas pela companhia — a geometria exata dos assentos é aproximada.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Sem janela no assento 10A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (vão estrutural, confiança medium)NO WDWZone: Xpress Prime (premium)XPRESS PRIMEEconomyEconomy · 3-312345678910111213141516171819202122232425262728293031ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Door placement is derived from the exact 737-800 engineering grid; Air India Express does not publish a configuration-specific monument map.EXITEXIT (door) — Door placement is derived from the exact 737-800 engineering grid; Air India Express does not publish a configuration-specific monument map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Door placement is derived from the exact 737-800 engineering grid; Air India Express does not publish a configuration-specific monument map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Door placement is derived from the exact 737-800 engineering grid; Air India Express does not publish a configuration-specific monument map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Door placement is derived from the exact 737-800 engineering grid; Air India Express does not publish a configuration-specific monument map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Door placement is derived from the exact 737-800 engineering grid; Air India Express does not publish a configuration-specific monument map.EXITEXIT (door) — Door placement is derived from the exact 737-800 engineering grid; Air India Express does not publish a configuration-specific monument map.EXITEXIT (door) — Door placement is derived from the exact 737-800 engineering grid; Air India Express does not publish a configuration-specific monument map.EXIT

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Visão rápida
186 assentos
Distribuição das avaliações
18Bom168Padrão
Melhores assentos
  • — Air India Express sells this bulkhead or emergency-exit position as Xpress Prime with extra legroom.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 14 e 15
  • 18 assentos com espaço extra para as pernas

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Economy

3-3Fileiras 1–31186 assentos

Melhores assentos

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Air India Express sells this bulkhead or emergency-exit position as Xpress Prime with extra legroom.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 14 e 15
  • 18 assentos com espaço extra para as pernas

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 737-800 da Air India Express?
Esta configuração tem 186 assentos: 186 Economy.
Quais são os melhores assentos do Boeing 737-800 da Air India Express?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 14A, 14B — Air India Express sells this bulkhead or emergency-exit position as Xpress Prime with extra legroom.
Quais assentos devo evitar?
Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 14 e 15 são de saída de emergência.
O Boeing 737-800 da Air India Express tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Economy

186 assentos · 3-3
Assento
Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
Xpress Prime

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

4 pares de portas

🚪 EXIT × 4

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Air India Express Boeing 737-800 — diagrama do mapa de assentos: Economy (186 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 18 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

  • Air India ExpressFONTE PRIMÁRIAConsultado em 18 de jul. de 2026

    Official fleet page identifies the 737-800 in the current fleet and publishes a generic capacity card of 189 guests.

    The live generic card shows the 189-seat capacity and does not expose the legacy Y186 subfleet; the current per-airframe neutral list supplies that separate configuration.

    https://www.airindiaexpress.com/about-us ↗
  • Air India ExpressFONTE PRIMÁRIAConsultado em 18 de jul. de 2026

    Official booking FAQ defines Standard as reclining leather seating other than bulkhead/exit positions, and Xpress Prime as paid bulkhead or emergency-exit seating with extra legroom.

    The FAQ defines seat categories but does not publish aircraft-specific row numbers, pitch, width, recline angle, or a seat map; Xpress Prime row anchors in this instance follow the derived structural grid.

    https://www.airindiaexpress.com/support/faqs/booking ↗
  • Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 18 de jul. de 2026

    Current list last updated 17 July 2026 identifies 18 737-800 airframes in configuration Y186, with the registrations recorded in this instance.

    The configuration code proves cabin counts, not row numbering, exact seat positions, monuments, dimensions, Xpress Prime row placement, or window alignment. Parked aircraft remain in the source's current fleet and in the configuration count.

    https://www.planespotters.net/fleet/list/Air-India-Express/current?type=boeing-737 ↗
Como este mapa foi construído

CURRENT CONFIG: the 17 July 2026 current-airframe list records 18 737-800 aircraft in Y186; parked aircraft remain part of the source's current fleet. PUBLISHED COUNTS: The neutral configuration code publishes 186 all-Economy seats. DERIVATION: Air India Express publishes no configuration-specific seat map. Dense display numbering, the cabin boundary, The Economy count resolves to complete 3-3 rows without a partial row. Exit rows 14/15, the wing span, and door anchors are reconstructed from conventional 737-800 geometry and the exact 737-800 engineering grid; operational row numbers may differ. The airline FAQ defines Xpress Prime as bulkhead/exit seating with extra legroom, so the derived first Economy row and derived exit rows are modelled as one location-priced zone rather than a separate cabin. No seat pitch, width, hardware model, exact recline, galley/lavatory position, or last-row drawback is asserted. WINDOW ALIGNMENT: the exact variant grid is bound; window seats remain unknown and non-window positions use no_window_seat unless the repository classifier can apply a high-confidence structural blank.

O que mudou

  1. 18 de jul. de 2026Initial 737-800 Y186 configuration generated from archived airline, manufacturer, and current neutral fleet evidence.