Air Canada Boeing 777-300ER — mapa de assentos — 450 assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business / Signature Class
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Premium Economy
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Economy
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 777-300ER da Air Canada?
- Esta configuração tem 450 assentos: 28 Business / Signature Class, 24 Premium Economy, 398 Economy.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 777-300ER da Air Canada?
- As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Boeing 777-300ER da Air Canada tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — Business / Signature Class tem 28 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
Business / Signature Class
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
Premium Economy
- Assento
- Assento reclinável
Economy
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Air CanadaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
Air Canada Signature Class seats lie completely flat on all wide-body aircraft; personal seatback entertainment is on every seat; 110V electrical outlets are provided; Premium Economy offers larger seats with more recline and extra legroom.
https://www.aircanada.com/us/en/aco/home/fly/onboard/cabin-features.html ↗ - WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 14 de jul. de 2026
Air Canada operates 19 Boeing 777-300ER aircraft in two cabin configurations: 40 Business / 24 Premium Economy / 336 Economy = 400 seats, and 28 Business / 24 Premium Economy / 398 Economy = 450 seats.
https://en.wikipedia.org/wiki/Air_Canada_fleet ↗ - Air CanadaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 1 de out. de 2026
Official fleet component catalogue, cabin specifications, operator count entries and linked seat-map assets.
Live catalogue is undated. Some fields conflict with maps or other fields; fleet counts are not dated configuration-specific counts. E175 operatedBy is stale Sky Regional while nbPerOperator identifies Jazz.
https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/data/fleet/fleet_en.json ↗ - Air CanadaFONTE PRIMÁRIAConsultado em 1 de out. de 2026
Every installed row/letter position and cabin assignment transcribed from the linked official numbered diagram.
Linked map enumerates 398Y/450 total, while catalogue Number of seats says 388Y/440. Map topology retained; current dense subfleet allocation remains unresolved.
https://www.aircanada.com/content/dam/aircanada/portal/images/fleet/seatmap/777-300-04.jpg ↗
Representative official numbered positions, letters, partial rows and cabin assignments only. Exact current subfleet distribution, flight-specific layout, seat dimensions/hardware, amenities, window alignment and furniture geometry are not fully certified. Neutral ratings replace unsupported seat-specific recommendations. Catalogue fleet counts omitted because undated type/operator counts do not identify this configuration. Linked map enumerates 398Y/450 total, while catalogue Number of seats says 388Y/440. Map topology retained; current dense subfleet allocation remains unresolved.
O que mudou
- 1 de out. de 2026Primary-source follow-up corrects supported cabin naming, numbered-row transcription or source scope; retains unresolved identifiers, subfleet conflicts and renderer limitations without changing seat totals.
- 1 de out. de 2026Replaced derived topology with official numbered diagram; retained historical ID/status/date where existing. Removed unsupported dimensions/amenities/furniture/seat recommendations; exact geometry scope remains limited.
- 14 de jul. de 2026Initial 777-300ER (450 seats, high-density: Signature + Premium Economy + Economy) config, derived from published per-cabin counts.