Air Cairo Airbus A320neo — mapa de assentos — 186 assentos
Mapa de assentos
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Como avaliamos os assentos →Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Economy
As avaliações são uniformes nesta cabine — nenhum assento de destaque ou problemático em nossos registros.
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A320neo da Air Cairo?
- Esta configuração tem 186 assentos: 186 Economy.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A320neo da Air Cairo?
- As evidências disponíveis não indicam um assento de destaque nesta configuração. Os detalhes de conforto ainda não resolvidos permanecem sem verificação.
- Quais assentos devo evitar?
- Nenhum assento deste layout está sinalizado como assento a evitar.
- O Airbus A320neo da Air Cairo tem assentos-cama (lie-flat)?
- Não — esta configuração não tem assentos-cama.
Cabines
Economy
- Assento
- Assento padrão
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 20 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Air CairoFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
The live official fleet page lists 12 A320ceos with 177/180 seats, 18 A320neos with 180/186/188 seats, three E190s with 109 seats and six ATR 72-600s with 70 seats.
Direct HTTP returned a Cloudflare challenge, so the fleet section was captured as browser-rendered text. The page publishes capacities and fleet totals but not a usable permitted A320 row grid; its linked A320 graphics were excluded because the asset filenames identify a prohibited third-party seat-map origin.
https://aircairo.com/en-gl/our-fleet ↗ - AirbusFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
The A320 Aircraft Characteristics document covers the A320-200 and A320neo and supplies the exact variant engineering geometry used by SeatRecon's A320 window grids.
Generic manufacturer planning material only; it does not establish Air Cairo row numbering, cabin monuments, exit-row seat numbers, seat dimensions or seat-selection zones.
https://www.aircraft.airbus.com/sites/g/files/jlcbta126/files/2025-01/AC_A320_0624.pdf ↗ - Planespotters.netFONTE INDEPENDENTEConsultado em 20 de jul. de 2026
The current SU-BUK airframe record identifies an active Air Cairo A320neo in Y186 configuration, last updated 22 October 2025.
The browser-rendered airframe record establishes a current aircraft, registration and Y-code only; it does not publish Air Cairo row numbering, missing-row conventions, monuments, dimensions or per-seat features.
https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a320neo-su-buk-air-cairo/enl8jj ↗ - AirbusFONTE PRIMÁRIAConsultado em 20 de jul. de 2026
Airbus's official Air Cairo first-A320neo delivery release publishes 186 seats in an all-Economy-class cabin.
Original delivery specification, not a row map. Original PDF bytes were retrieved through Wayback raw snapshot 20220114232859id_ because the live origin returned an Incapsula block page; current service is established separately.
https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/6c41092b21678e56af0c3bab2e238b82_EN-Air-Cairo-receives-its-first-Airbus-A320neo.pdf ↗
Air Cairo's live fleet page publishes 186 as one of the three current A320neo capacities, and Planespotters identifies SU-BUK as active in Y186 configuration. Airbus independently publishes the 186-seat Air Cairo A320neo as all Economy. No permitted source located publishes an exact Air Cairo row map for this capacity. The grid is therefore DERIVED as 31 complete 3-3 rows (31 x 6 = 186); row 13 is omitted solely as a corpus display-number convention, so all row identifiers and per-seat positions remain modeling inferences. The Air Cairo fleet page's linked A320 graphic was not consulted because the airline-hosted asset identifies a prohibited third-party seat-map origin. Monuments, exits, wing limits, bulkheads, paid-seat zones, extra-legroom rows, dimensions, hardware, amenities and seat-level advantages or drawbacks are intentionally not asserted. The variant-exact A320neo engineering window grid is bound, but it defines no structural window blanks; window seats remain unknown and non-window positions are explicitly no_window_seat.
O que mudou
- 20 de jul. de 2026Initial Air Cairo A320neo Y186 configuration; active capacity verified and full 3-3 grid explicitly derived from the all-Economy count.