Denah kursi Shenzhen Airlines Airbus A350-900
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
- — Aircraft last row — Shenzhen says the seatback does not adjust.
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Kursi terbaik & terburuk
Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.
Perlu diketahui
- 63D, 63E, 63H — Aircraft last row — Shenzhen says the seatback does not adjust.
Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Business Class
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Premium Economy Class
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Economy Class
Kursi yang sebaiknya dihindari
- 63D, 63E, 63H — Aircraft last row — Shenzhen says the seatback does not adjust.
- Baris di samping dapur (galley): 63
- Baris di samping toilet: 63
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Airbus A350-900 Shenzhen Airlines?
- Konfigurasi ini memuat 312 kursi: 32 Business Class, 24 Premium Economy Class, 256 Economy Class.
- Kursi mana yang terbaik di Airbus A350-900 Shenzhen Airlines?
- Tidak ada kursi yang menonjol di tata letak ini — kenyamanan merata di semua baris.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Ditandai dalam data kami: 63D, 63E, 63H — Aircraft last row — Shenzhen says the seatback does not adjust.
- Apakah Airbus A350-900 Shenzhen Airlines punya kursi lie-flat?
- Ya — Business Class memiliki 32 kursi yang bisa menjadi tempat tidur rata sepenuhnya.
Kabin
Business Class
- Kursi
- Tempat tidur lie-flat
Premium Economy Class
- Kursi
- Kursi recliner
Economy Class
- Kursi
- Kursi standar
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
4 toilet · 4 galley · 4 pasang pintu
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 18 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Air ChinaSUMBER PRIMERDiakses 18 Jul 2026
Current official Air China A350-900 page publishes 312 seats: 32 Business, 24 Premium Economy and 256 Economy.
Used because the two June 2026 Shenzhen A350s were transferred from controlling shareholder Air China and retain the same C32Y280 total recorded after transfer.
https://www.airchina.co.uk/GB/GB/info/aircraft-introduction/airbus350.html ↗ - Air ChinaSUMBER PRIMERDiakses 18 Jul 2026
Official 312-seat A350-900 drawing publishes exact cabin rows and glyphs: 32 Business in rows 11-18, 24 Premium Economy in rows 31-33 and 256 Economy in rows 34-63, plus exits, lavatories and galleys.
Current Shenzhen status/configuration is independently established by the post-transfer registry. Because the exact map is published under the prior Air China operator, layoutProvenance is mixed rather than published_map.
https://www.airchina.co.uk/go/2026.7-14/images/infoservice/aircrafttype/A350/A350_20230424/EN.jpg ↗ - Planespotters.netSUMBER INDEPENDENDiakses 18 Jul 2026
Current Shenzhen A350-900 production list records B-32F0 and B-32F1 active in C32Y280 (312-seat) configuration after June 2026 delivery.
Browser-rendered DOM archived because direct HTTP retrieval returned 403; the registry's Y280 combines the Air China map's 24 Premium Economy and 256 Economy seats.
https://www.planespotters.net/aircraft/search?fleet=Shenzhen-Airlines&fleetStatus=current&manufacturer=Airbus&subtype=A350-900 ↗ - WikipediaSUMBER INDEPENDENDiakses 18 Jul 2026
Current German fleet table corroborates active Shenzhen layouts: A320 152/158/174, A321neo 184, A330-300 309, A350-900 312, 737-800 162/168/176 and 737 MAX 8 162/176; it also identifies the two A350s as Air China transfers.
German-language page translated into English. Its Economy totals combine Shenzhen Comfort/Premium Economy with ordinary Economy; primary airline tables control separately published W/Y splits.
https://de.wikipedia.org/wiki/Shenzhen_Airlines ↗
Two A350-900s joined Shenzhen in June 2026 and are active C32Y280. They were transferred from controlling shareholder Air China; Air China's current official 312-seat page and exact drawing split Y280 into 24 Premium Economy / 256 Economy and match the post-transfer total. The published rows and glyphs are encoded exactly: J11-18, W31-33, full Y34-47, partial Y48 (BC/JK), partial Y49 (ABC/JKL), full Y50-62 and centre-only Y63 (DEH). Provenance is mixed because current-operator status comes from the post-transfer registry while the exact map remains Air China-branded. No A350 engineering window grid exists, so ordinary window alignment remains unknown.
Riwayat perubahan
- 18 Jul 2026Initial Shenzhen Airlines configuration generated from archived airline and neutral fleet evidence.
