SeatRecon
Sedang dioperasikanPETA TERPUBLIKASI

Denah kursi Scoot Airbus A320neo

Airbus A320neo (186 seats)
186 kursi18N/168Y12 pesawat (per 31 Mar 2026)Terakhir diverifikasi 17 Jul 2026

Peta kursi

Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.

Penilaian
Sangat bagusBagusStandarPerlu dicermatiHindari
Bentuk kursi
SuiteLie-flatReclinerStandar
Penanda & jendela
Ada catatanKetidaksejajaran jendela ditandaiTanpa jendela (dinding struktural)
Zone: StretchSTRETCHZone: FrontFRONTZone: PreferredPREFERREDEconomyEconomy · 3-3TOILET (left)🚻 TOILETDAPUR (right)🍽 DAPURTOILET (left)🚻 TOILETTOILET (center)🚻 TOILETDAPUR (right)🍽 DAPUR12345678910111213141516171819202122232425262728293031ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door)EXITEXIT (door)EXITEXIT (type_iii_overwing)EXITEXIT (type_iii_overwing)EXITEXIT (type_iii_overwing)EXITEXIT (type_iii_overwing)EXITEXIT (door)EXITEXIT (door)EXIT

Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.

Sekilas
186 kursi
Sebaran penilaian
12Bagus156Standar16Perlu dicermati2Hindari
Kursi terbaik
  • Scoot publishes extra legroom at this seat.
Kursi yang sebaiknya dihindari
  • This seat does not recline.
Perlu diketahui
  • Baris pintu darurat: 12 dan 13
  • 18 kursi dengan ruang kaki ekstra

Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.

Cara kami menilai kursi

Kursi terbaik & terburuk

Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.

Kursi yang sebaiknya dihindari

  • 31C, 31DThis seat does not recline.

Panduan kursi

Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.

Economy

3-3Baris 1–31186 kursi

Kursi terbaik

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13FScoot publishes extra legroom at this seat.

Kursi yang sebaiknya dihindari

  • 31C, 31D, 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F, 12A, 12B, 12C, 12DThis seat does not recline.
Perlu diketahui
  • Baris pintu darurat: 12 dan 13
  • Baris di samping toilet: 31
  • 18 kursi dengan ruang kaki ekstra

Pertanyaan umum

Berapa jumlah kursi Airbus A320neo Scoot?
Konfigurasi ini memuat 186 kursi: 186 Economy.
Kursi mana yang terbaik di Airbus A320neo Scoot?
Penilaian tertinggi dalam data kami: 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 13A, 13B — Scoot publishes extra legroom at this seat.
Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
Ditandai dalam data kami: 31C, 31D, 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — This seat does not recline.
Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
Baris 12 dan 13 adalah baris pintu darurat.
Apakah Airbus A320neo Scoot punya kursi lie-flat?
Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.

Kabin

Economy

186 kursi · 3-3
Jarak kursi
28–29"resmi
Lebar
17.6"resmi
Kursi
Kursi standar, Kursi ruang kaki ekstra
StretchFrontPreferred

Fasilitas kabin

Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.

3 toilet · 2 galley · 4 pasang pintu

🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 2🚪 EXIT × 4

Gambar peta kursi

Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.

Diagram denah kursi Scoot Airbus A320neo — Economy (186 kursi)

Unduh PNG

Asal data

Sumber

Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 17 Jul 2026.

Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.

Cara peta ini dibuat

CURRENT CONFIG SET: Scoot publishes one current A320neo map and SIA's FY2025/26 report lists 12 in the operating fleet at 31 March 2026. PUBLISHED MAP TRANSCRIPTION: 31 full 3-3 rows = 186. The table assigns 18 Stretch (rows 1, 12 and 13), 18 Front (2-4), 42 Preferred (5-11) and 108 Standard (14-31); rows 11, 12 and 31 are non-reclining. Stretch resolves to N, producing 18N/168Y. Front/Preferred location alone remains standard; row 12's no-recline drawback outweighs extra legroom. The exact a320neo grid is bound; the classifier has no high-confidence Airbus structural blank to write, so every window position remains unknown. The schematic has no exact wing band, so wing is omitted.

Riwayat perubahan

  1. 17 Jul 2026Initial Scoot configuration from current official fleet maps.