Denah kursi Pakistan International Airlines Boeing 777-200LR
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Club Class
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Economy Plus
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Economy Class
Penilaian merata di kabin ini — tidak ada kursi unggulan atau bermasalah dalam catatan kami.
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Boeing 777-200LR Pakistan International Airlines?
- Konfigurasi ini memuat 310 kursi: 35 Club Class, 60 Economy Plus, 215 Economy Class.
- Kursi mana yang terbaik di Boeing 777-200LR Pakistan International Airlines?
- Tidak ada kursi yang menonjol di tata letak ini — kenyamanan merata di semua baris.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Tidak ada kursi di tata letak ini yang ditandai untuk dihindari.
- Apakah Boeing 777-200LR Pakistan International Airlines punya kursi lie-flat?
- Tidak — konfigurasi ini tidak punya kursi lie-flat.
Kabin
Club Class
- Kursi
- Kursi recliner
Economy Plus
- Kursi
- Kursi standar
Economy Class
- Kursi
- Kursi standar
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
4 pasang pintu
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 20 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Pakistan International AirlinesSUMBER PRIMERDiakses 20 Jul 2026
Page 16 publishes the AP-BGY/AP-BGZ 35 Club / 60 Economy Plus / 215 Economy row map through partial row 73.
This is the current Revision 6 booklet published on PIA's manual server on 20 July 2026; individual cabin-plan panels retain their printed historical issue dates.
https://crewserver1.piac.com.pk/Documents/Manual/B777/777.PIA.WEIGHT.AND.BALANCE.BOOKLET.R6.200726.pdf ↗ - Planespotters.netSUMBER INDEPENDENDiakses 20 Jul 2026
The AP-BGZ airframe record, last updated 10 April 2026, identifies the aircraft as an active 777-240LR with C35/W60/Y215.
Used only for dated active-fleet status and installed class totals as indexed through 2026-04-10. Direct raw retrieval is anti-bot challenged, so this citation is retained without a local snapshot under the documented search-index exception. Fleet counts can change during PIA's privatization transition.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-777-200-ap-bgz-pia-pakistan-international-airlines/rol0lr ↗
This is PIA booklet page 16's AP-BGY/AP-BGZ row placement, assigned to active AP-BGZ. Only the currently active tail is assigned here; parked sister aircraft shown in PIA's applicability label are not counted. No engineering window grid exists for this 777 variant in SeatRecon, so aircraft.windowGridType is omitted and window seats remain unknown. PIA publishes no seat dimensions or hardware details in the cited layout. The active AP-BMH C25/W54/Y240 (319-seat) configuration is intentionally BLOCKED: current neutral capacity data conflict with the official PIA AP-BMG/AP-BMH row map, which still enumerates C25/W54/Y228 (307 seats).
Riwayat perubahan
- 20 Jul 2026Created from PIA's current published 777 Weight and Balance Booklet and dated active-tail evidence for AP-BGZ.